Gelände-Motorrad-Reifen
Auf den Gummi kommt es anHeidenau hat eine großartige Mischung mit einem hohen Anteil an Naturkautschuk entwickelt. Dies sorgt für einen widerstandsfähigen Reifen, der viele Kilometer durchhält.LaufflächenprofilDas unterbrochene Block-Chevron-Profil des K60 macht ihn zu einem respektablen Offroad-Reifen, der auch auf der Straße gut läuft.
Auf den Gummi kommt es anHeidenau hat eine großartige Mischung mit einem hohen Anteil an Naturkautschuk entwickelt. Dies sorgt für einen widerstandsfähigen Reifen, der viele Kilometer durchhält.LaufflächenprofilDas unterbrochene Block-Chevron-Profil des K60 macht ihn zu einem respektablen Offroad-Reifen, der auch auf der Straße gut läuft.
Auf den Gummi kommt es anHeidenau hat eine großartige Mischung mit einem hohen Anteil an Naturkautschuk entwickelt. Dies sorgt für einen widerstandsfähigen Reifen, der viele Kilometer durchhält.LaufflächenprofilDas unterbrochene Block-Chevron-Profil des K60 macht ihn zu einem respektablen Offroad-Reifen, der auch auf der Straße gut läuft.
Auf den Gummi kommt es anHeidenau hat eine großartige Mischung mit einem hohen Anteil an Naturkautschuk entwickelt. Dies sorgt für einen widerstandsfähigen Reifen, der viele Kilometer durchhält.LaufflächenprofilDas unterbrochene Block-Chevron-Profil des K60 macht ihn zu einem respektablen Offroad-Reifen, der auch auf der Straße gut läuft.
Die Lauffläche und der GummiEin klassischer Trial-Reifen, der sich hervorragend für Straßenfahrten, felsige Untergründe und das Klettern auf Hügeln eignet. Die Gummimischung ist nicht so weich wie bei einigen Wettbewerbsreifen, aber weich genug, um auf dem Asphalt zu haften und nicht zu reißen.AnwendungenWenn Sie einen alten Scrambler oder ein Trial-Motorrad besitzen oder mit einem modernen Motorrad auf den Trails unterwegs sind.
Die Lauffläche und der GummiEin klassischer Trial-Reifen, der sich hervorragend für Straßenfahrten, felsige Untergründe und das Klettern auf Hügeln eignet. Die Gummimischung ist nicht so weich wie bei einigen Wettbewerbsreifen, aber weich genug, um auf dem Asphalt zu haften und nicht zu reißen.AnwendungenWenn Sie einen alten Scrambler oder ein Trial-Motorrad besitzen oder mit einem modernen Motorrad auf den Trails unterwegs sind.
Die Lauffläche und der GummiEin klassischer Trial-Reifen, der sich hervorragend für Straßenfahrten, felsige Untergründe und das Klettern auf Hügeln eignet. Die Gummimischung ist nicht so weich wie bei einigen Wettbewerbsreifen, aber weich genug, um auf dem Asphalt zu haften und nicht zu reißen.AnwendungenWenn Sie einen alten Scrambler oder ein Trial-Motorrad besitzen oder mit einem modernen Motorrad auf den Trails unterwegs sind.
Die Lauffläche und der GummiEin klassischer Trial-Reifen, der sich hervorragend für Straßenfahrten, felsige Untergründe und das Klettern auf Hügeln eignet. Die Gummimischung ist nicht so weich wie bei einigen Wettbewerbsreifen, aber weich genug, um auf dem Asphalt zu haften und nicht zu reißen.AnwendungenWenn Sie einen alten Scrambler oder ein Trial-Motorrad besitzen oder mit einem modernen Motorrad auf den Trails unterwegs sind.
Allround-Enduroreifen für Straße und Gelände Optimierte Blockverteilung für gleichmäßiges FahrenMischung ausgelegt für hohe LaufleistungZuverlässig auf der Straße, beständig im Gelände
Allround-Enduroreifen für Straße und Gelände Optimierte Blockverteilung für gleichmäßiges FahrenMischung ausgelegt für hohe LaufleistungZuverlässig auf der Straße, beständig im Gelände
Enduro on/off tire dedicated to globetrottersDedicated compound, combining safe on-road cornering grip and off-road tractionSelf-cleaning tread pattern design for stable traction also on soft and muddyGreat handling with easy corner entry, stable trajectory and high safety when riding at the limit
Enduro on/off tire dedicated to globetrottersDedicated compound, combining safe on-road cornering grip and off-road tractionSelf-cleaning tread pattern design for stable traction also on soft and muddyGreat handling with easy corner entry, stable trajectory and high safety when riding at the limit
Enduro on/off tire dedicated to globetrottersDedicated compound, combining safe on-road cornering grip and off-road tractionSelf-cleaning tread pattern design for stable traction also on soft and muddyGreat handling with easy corner entry, stable trajectory and high safety when riding at the limit
Der On/Offroad-Enduroreifen für Globetrotter Spezielle Mischung, die sicheren Kurvengrip auf der Straße mit zuverlässiger Offroad-Traktion verbindetSelbstreinigendes Laufflächendesign für gleichmäßige Traktion, auch auf softem und schlammigem UntergrundSehr gutes Handling, stabiles Kurvenfahren und hohes Sicherheitsniveau bis in die Grenzbereiche
Der On/Offroad-Enduroreifen für Globetrotter Spezielle Mischung, die sicheren Kurvengrip auf der Straße mit zuverlässiger Offroad-Traktion verbindetSelbstreinigendes Laufflächendesign für gleichmäßige Traktion, auch auf softem und schlammigem UntergrundSehr gutes Handling, stabiles Kurvenfahren und hohes Sicherheitsniveau bis in die Grenzbereiche
METZELER Reifen Enduro 3 Sahara 130/80-17 M/C 65S TT MST
METZELER Reifen Enduro 3 Sahara 140/80-17 M/C 69H TT MST
Der On/Offroad-Enduroreifen für Globetrotter Spezielle Mischung, die sicheren Kurvengrip auf der Straße mit zuverlässiger Offroad-Traktion verbindetSelbstreinigendes Laufflächendesign für gleichmäßige Traktion, auch auf softem und schlammigem UntergrundSehr gutes Handling, stabiles Kurvenfahren und hohes Sicherheitsniveau bis in die Grenzbereiche
Der KAROO™ 4 ist die Weiterentwicklung des KAROO™ 3: ein umfassender Reifen für Adventure Bikes und Maxi Enduro, der die Grenzen des Abenteuersports überwindet.Beispielhafte Offroad-Traktion auch im bodenlosen DreckScoop-förmige Blöcke maximieren den Zahnstangeneffekt auf weichem Terrain; die Noppenform fördert sowohl die massive Traktion in der Mitte als auch die seitliche Selbstreinigung; das gesamte Noppenlayout sorgt für eine kontinuierliche Unterstützung in jedem Schräglagenwinkel auch auf hart gepacktem TerrainBeachtliches Fahrverhalten auf der Straße unabhängig vom BeladungszustandSteifere Karkassenstrukturen fördern eine überragende Leistung in allen Phasen; neue Multi-Radius-Profile ermöglichen verbesserte Straßeneigenschaften und fördern die Linienführung und den Grip in Schräglage, mit Dual-Compound-Hinterreifen und seitlichen Noppen, die so geformt sind, dass sie das Ansprechverhalten des Reifens unter schweren Lasten verbessernFahrverhalten auf nasser Fahrbahn und Integration von FahrerassistenzsystemenDie Gummilauffläche und das Reifenprofil ermöglichen es Abenteurern, mit peitschendem Regen, kalten Temperaturen, zweifelhaften Straßenbelägen und auch unter nassen Bedingungen und bei Notbremsungen zurechtzukommen.Extrem abriebfest, schnittfest und reißfestNeue Gummimischungen verbessern die Abrieb-, Schnitt- und Reißfestigkeit bei hochaggressivem Laufflächenverschleiß; neue Profile fördern die thermische Stabilität des Gummis durch Optimierung der Aufstandsfläche
Der KAROO™ 4 ist die Weiterentwicklung des KAROO™ 3: ein umfassender Reifen für Adventure Bikes und Maxi Enduro, der die Grenzen des Abenteuersports überwindet.Beispielhafte Offroad-Traktion auch im bodenlosen DreckScoop-förmige Blöcke maximieren den Zahnstangeneffekt auf weichem Terrain; die Noppenform fördert sowohl die massive Traktion in der Mitte als auch die seitliche Selbstreinigung; das gesamte Noppenlayout sorgt für eine kontinuierliche Unterstützung in jedem Schräglagenwinkel auch auf hart gepacktem TerrainBeachtliches Fahrverhalten auf der Straße unabhängig vom BeladungszustandSteifere Karkassenstrukturen fördern eine überragende Leistung in allen Phasen; neue Multi-Radius-Profile ermöglichen verbesserte Straßeneigenschaften und fördern die Linienführung und den Grip in Schräglage, mit Dual-Compound-Hinterreifen und seitlichen Noppen, die so geformt sind, dass sie das Ansprechverhalten des Reifens unter schweren Lasten verbessernFahrverhalten auf nasser Fahrbahn und Integration von FahrerassistenzsystemenDie Gummilauffläche und das Reifenprofil ermöglichen es Abenteurern, mit peitschendem Regen, kalten Temperaturen, zweifelhaften Straßenbelägen und auch unter nassen Bedingungen und bei Notbremsungen zurechtzukommen.Extrem abriebfest, schnittfest und reißfestNeue Gummimischungen verbessern die Abrieb-, Schnitt- und Reißfestigkeit bei hochaggressivem Laufflächenverschleiß; neue Profile fördern die thermische Stabilität des Gummis durch Optimierung der Aufstandsfläche
Der KAROO™ 4 ist die Weiterentwicklung des KAROO™ 3: ein umfassender Reifen für Adventure Bikes und Maxi Enduro, der die Grenzen des Abenteuersports überwindet.Beispielhafte Offroad-Traktion auch im bodenlosen DreckScoop-förmige Blöcke maximieren den Zahnstangeneffekt auf weichem Terrain; die Noppenform fördert sowohl die massive Traktion in der Mitte als auch die seitliche Selbstreinigung; das gesamte Noppenlayout sorgt für eine kontinuierliche Unterstützung in jedem Schräglagenwinkel auch auf hart gepacktem TerrainBeachtliches Fahrverhalten auf der Straße unabhängig vom BeladungszustandSteifere Karkassenstrukturen fördern eine überragende Leistung in allen Phasen; neue Multi-Radius-Profile ermöglichen verbesserte Straßeneigenschaften und fördern die Linienführung und den Grip in Schräglage, mit Dual-Compound-Hinterreifen und seitlichen Noppen, die so geformt sind, dass sie das Ansprechverhalten des Reifens unter schweren Lasten verbessernFahrverhalten auf nasser Fahrbahn und Integration von FahrerassistenzsystemenDie Gummilauffläche und das Reifenprofil ermöglichen es Abenteurern, mit peitschendem Regen, kalten Temperaturen, zweifelhaften Straßenbelägen und auch unter nassen Bedingungen und bei Notbremsungen zurechtzukommen.Extrem abriebfest, schnittfest und reißfestNeue Gummimischungen verbessern die Abrieb-, Schnitt- und Reißfestigkeit bei hochaggressivem Laufflächenverschleiß; neue Profile fördern die thermische Stabilität des Gummis durch Optimierung der Aufstandsfläche
Der KAROO™ 4 ist die Weiterentwicklung des KAROO™ 3: ein umfassender Reifen für Adventure Bikes und Maxi Enduro, der die Grenzen des Abenteuersports überwindet.Beispielhafte Offroad-Traktion auch im bodenlosen DreckScoop-förmige Blöcke maximieren den Zahnstangeneffekt auf weichem Terrain; die Noppenform fördert sowohl die massive Traktion in der Mitte als auch die seitliche Selbstreinigung; das gesamte Noppenlayout sorgt für eine kontinuierliche Unterstützung in jedem Schräglagenwinkel auch auf hart gepacktem TerrainBeachtliches Fahrverhalten auf der Straße unabhängig vom BeladungszustandSteifere Karkassenstrukturen fördern eine überragende Leistung in allen Phasen; neue Multi-Radius-Profile ermöglichen verbesserte Straßeneigenschaften und fördern die Linienführung und den Grip in Schräglage, mit Dual-Compound-Hinterreifen und seitlichen Noppen, die so geformt sind, dass sie das Ansprechverhalten des Reifens unter schweren Lasten verbessernFahrverhalten auf nasser Fahrbahn und Integration von FahrerassistenzsystemenDie Gummilauffläche und das Reifenprofil ermöglichen es Abenteurern, mit peitschendem Regen, kalten Temperaturen, zweifelhaften Straßenbelägen und auch unter nassen Bedingungen und bei Notbremsungen zurechtzukommen.Extrem abriebfest, schnittfest und reißfestNeue Gummimischungen verbessern die Abrieb-, Schnitt- und Reißfestigkeit bei hochaggressivem Laufflächenverschleiß; neue Profile fördern die thermische Stabilität des Gummis durch Optimierung der Aufstandsfläche
Der KAROO™ 4 ist die Weiterentwicklung des KAROO™ 3: ein umfassender Reifen für Adventure Bikes und Maxi Enduro, der die Grenzen des Abenteuersports überwindet.Beispielhafte Offroad-Traktion auch im bodenlosen DreckScoop-förmige Blöcke maximieren den Zahnstangeneffekt auf weichem Terrain; die Noppenform fördert sowohl die massive Traktion in der Mitte als auch die seitliche Selbstreinigung; das gesamte Noppenlayout sorgt für eine kontinuierliche Unterstützung in jedem Schräglagenwinkel auch auf hart gepacktem TerrainBeachtliches Fahrverhalten auf der Straße unabhängig vom BeladungszustandSteifere Karkassenstrukturen fördern eine überragende Leistung in allen Phasen; neue Multi-Radius-Profile ermöglichen verbesserte Straßeneigenschaften und fördern die Linienführung und den Grip in Schräglage, mit Dual-Compound-Hinterreifen und seitlichen Noppen, die so geformt sind, dass sie das Ansprechverhalten des Reifens unter schweren Lasten verbessernFahrverhalten auf nasser Fahrbahn und Integration von FahrerassistenzsystemenDie Gummilauffläche und das Reifenprofil ermöglichen es Abenteurern, mit peitschendem Regen, kalten Temperaturen, zweifelhaften Straßenbelägen und auch unter nassen Bedingungen und bei Notbremsungen zurechtzukommen.Extrem abriebfest, schnittfest und reißfestNeue Gummimischungen verbessern die Abrieb-, Schnitt- und Reißfestigkeit bei hochaggressivem Laufflächenverschleiß; neue Profile fördern die thermische Stabilität des Gummis durch Optimierung der Aufstandsfläche
Der KAROO™ 4 ist die Weiterentwicklung des KAROO™ 3: ein umfassender Reifen für Adventure Bikes und Maxi Enduro, der die Grenzen des Abenteuersports überwindet.Beispielhafte Offroad-Traktion auch im bodenlosen DreckScoop-förmige Blöcke maximieren den Zahnstangeneffekt auf weichem Terrain; die Noppenform fördert sowohl die massive Traktion in der Mitte als auch die seitliche Selbstreinigung; das gesamte Noppenlayout sorgt für eine kontinuierliche Unterstützung in jedem Schräglagenwinkel auch auf hart gepacktem TerrainBeachtliches Fahrverhalten auf der Straße unabhängig vom BeladungszustandSteifere Karkassenstrukturen fördern eine überragende Leistung in allen Phasen; neue Multi-Radius-Profile ermöglichen verbesserte Straßeneigenschaften und fördern die Linienführung und den Grip in Schräglage, mit Dual-Compound-Hinterreifen und seitlichen Noppen, die so geformt sind, dass sie das Ansprechverhalten des Reifens unter schweren Lasten verbessernFahrverhalten auf nasser Fahrbahn und Integration von FahrerassistenzsystemenDie Gummilauffläche und das Reifenprofil ermöglichen es Abenteurern, mit peitschendem Regen, kalten Temperaturen, zweifelhaften Straßenbelägen und auch unter nassen Bedingungen und bei Notbremsungen zurechtzukommen.Extrem abriebfest, schnittfest und reißfestNeue Gummimischungen verbessern die Abrieb-, Schnitt- und Reißfestigkeit bei hochaggressivem Laufflächenverschleiß; neue Profile fördern die thermische Stabilität des Gummis durch Optimierung der Aufstandsfläche