Kupplungsgeberzylinder

Beringer continues to innovate and propose a new line for Harley Davidson. With a design specialy adapte to the Classic bike, this line was developed in competition and will let happy lot of pilotes.  The Beringer Classic Axial Master Cylinders (for brake and clutch) feature billet aluminum construction with a ball bearing piston actuator and a lever curvature that fits most hands.  Supplied with Beringer lever type A - 16 cm

Beringer continues to innovate and propose a new line for Classic bikes. With a design specialy adapte to the Classic bike, this line was developed in competition and will let happy lot of pilotes.  The Beringer Classic Axial Master Cylinders (for brake and clutch) feature billet aluminum construction with a ball bearing piston actuator and a lever curvature that fits most hands.  Supplied with BERINGER axial lever type A - 16cm

Beringer continues to innovate and propose a new line for Classic bikes. With a design specialy adapte to the Classic bike, this line was developed in competition and will let happy lot of pilotes.  The Beringer Classic Axial Master Cylinders (for brake and clutch) feature billet aluminum construction with a ball bearing piston actuator and a lever curvature that fits most hands.  Supplied with BERINGER axial lever type A - 16cm

Kupplung-Hauptbremszylinder 110E71150 unvergleichliche RegelfähigkeitDer aus Vollmaterial gefräste „RCS corsacorta RR"" - Race Replica ist die nächste Entwicklungsstufe des Radial-Kupplungs-Hauptzylinders und ähnelt der im Rennsport verwendeten Version am meisten. Die schwarze Oberfläche, die durch harte Oxidation entsteht, garantiert eine erstaunliche Verschleißfestigkeit und Leichtgängigkeit der Komponenten. Schwimmer und Dichtungen sind mit denen der MotoGP identisch.Brembo QualitätSicherheitLeistungExklusiver StilRennsportorientiertSportlicher Fahrstil

Material : AluminiumBrake Fluid : DOT 4

Hauptbremszylinder 110A26365 unvergleichliche RegelfähigkeitMit dem RCS Radial-Hauptbremszylinder von Brembo können Sie je nach Straßen- und Witterungsverhältnissen, Sensibilität und Fahrgefühl Ihres Motorrads zwischen kraftvollem und sanftem Bremsen wählen. Das innovative Einstellsystem dieses patentierten Hauptbremszylinders, das direkt von der in der MotoGP verwendeten Version abgeleitet wurde, ermöglicht es, ein und denselben Hauptbremszylinder an verschiedene Einsatzbereiche anzupassen, selbst für die anspruchsvollsten Motorradfahrer.Brembo QualitätTÜV-ZertifikatSicherheitLeistungRennsportorientiertSportlicher Fahrstil 

Kupplung-Hauptbremszylinder 110A26350 unvergleichliche RegelfähigkeitDer Brembo RCS Kupplungs-Hauptzylinder ermöglicht eine bessere Hebelmodulation je nach Straßen- und Witterungsverhältnissen, Ihrer Sensibilität und dem Gefühl für Ihr Motorrad.Brembo QualitätTÜV-ZertifikatSicherheitLeistungRennsportorientiertSportlicher FahrstilTechnische SpezifikationenHebelverhältnis 16-18mmBearbeitung GeschmiedetKolbengröße 16mmSchutz EloxierungEinheiten 1

Das Design dieses neuen Kupplungsgeberzylinders enthält alle Stilmerkmale, die bereits in der RCS Corsa Corta Produktfamilie des Unternehmens verwendet werden. Das war auch der Grund, warum der Hauptbremszylinder aus der gleichen Reihe den prestigeträchtigen Red Dot Design Award 2019 gewonnen hat.>Dieses kohärente Design ermöglicht es den Fahrern, eine komplette Palette von Bremsen mit einer identifizierenden, dynamischen und sportlichen Ästhetik zu erhalten, die dem Stil der Motorräder entspricht, für die sie entwickelt wurde.Der Hauptkörper der Kupplung besteht aus einer geschmiedeten Aluminiumlegierung, die mit 5-Achsen-CAM-Technologie bearbeitet wird. Die Oberfläche ist mit einer harten Oxidbeschichtung versehen, die eine hohe Verschleißfestigkeit und die Leichtgängigkeit der Komponenten gewährleistet. Der schwimmend gelagerte Kolben und die Dichtungen sind die gleichen, die auch im MotoGP verwendet werden.>Speziell für die weit verbreiteten Hochleistungsmotorräder entwickelt, hat der neue RCS Corsa Corta Kupplungsgeberzylinder einen schwimmenden Kolbendurchmesser von 16 mm, um das Gefühl und den Kraftaufwand bei großvolumigen Motoren zu verbessern.

Hauptbremszylinder 110A26355 unvergleichliche RegelfähigkeitMit dem RCS Radial-Hauptbremszylinder von Brembo können Sie je nach Straßen- und Witterungsverhältnissen, Sensibilität und Fahrgefühl Ihres Motorrads zwischen kraftvollem und sanftem Bremsen wählen. Das innovative Einstellsystem dieses patentierten Hauptbremszylinders, das direkt von der in der MotoGP verwendeten Version abgeleitet wurde, ermöglicht es, ein und denselben Hauptbremszylinder an verschiedene Einsatzbereiche anzupassen, selbst für die anspruchsvollsten Motorradfahrer.Brembo QualitätTÜV-ZertifikatSicherheitLeistungRennsportorientiertSportlicher Fahrstil

Kupplung-Hauptbremszylinder 110A26370 unvergleichliche RegelfähigkeitDer Brembo RCS Kupplungs-Hauptzylinder ermöglicht eine bessere Hebelmodulation je nach Straßen- und Witterungsverhältnissen, Ihrer Sensibilität und dem Gefühl für Ihr Motorrad.Brembo QualitätTÜV-ZertifikatSicherheitLeistungRennsportorientiertSportlicher FahrstilTechnische SpezifikationenHebelverhältnis 18-20mmBearbeitung GeschmiedetKolbengröße 19mmSchutz EloxierungEinheiten 1

Silver colourType of axial clutchMin. reservoir capacity 4.3 - max. 12Ø15.87 pistonSupplied with silver lever, reservoir, handlebar clamp and brake contactor

Silver colourType of axial clutchMin. reservoir capacity 4.3 - max. 12Ø14 pistonSupplied with silver lever, reservoir, handlebar clamp and brake contactor

Tired of breaking Master Cylinders?The S3 reinforced clamps for Master cylinder are very simple to assemble and hyper effective to prevent the breakage of the brake and clutch MC.For Brembo Sherco, Ktm, Husky. Made of high quality aluminum and painted with electrostatic powder paint  2 units for Front Brake and Clutch.

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Tired of breaking Master Cylinders?The S3 reinforced clamps for Master cylinder are very simple to assemble and hyper effective to prevent the breakage of the brake and clutch MC.For Brembo Sherco, Ktm, Husky. Made of high quality aluminum and painted with electrostatic powder paint  2 units for Front Brake and Clutch.