MALOSSI MHR Team Cilinder kit - ø 50 - Aluminium

Beschrijving

CILINDERKIT MHR modulaire kop

De nieuwe MHR MODULAIRE-KOP CILINDERKITS zijn de natuurlijke evolutie van de MHR MALOSSI lijn. Het resultaat van het onderzoek door hun ingenieurs, hebben zij een doorslaggevende rol gespeeld in de overwinningen van de officiële nationale en Europese teams in de cross- en snelheidstrofeeën. Malossi is verheugd te kunnen garanderen dat alle rijders die deelnemen aan het komende seizoen van de Nationale en Europese Trofeeën een product hebben dat uitstekende kwaliteit en prestaties biedt.

CILINDER

• Materiaal: speciaal aluminiumlegering met een hoog percentage silicium en titanium, wat een uitzonderlijke weerstand tegen vervorming garandeert, zelfs bij hoge temperaturen.
• Warmtebehandeling: speciale afschrik- en stabiliserende behandeling die het materiaal verhoogde taaiheid en sterkte geeft, waardoor wordt gegarandeerd dat mechanische en maatspecificaties ongewijzigd blijven tot temperaturen van 250 °C.
• Spaanvormend bewerken: uitgevoerd op NC-bewerkingscentra met extreem beperkte maat- en vormtoleranties (rondheid, loodrechtheid).
• Binnenoppervlaktecoating: aangebracht met siliciumcarbide op een nikkellaag met een warmtebehandeling die extreme hardheid (rond 600 HV0, 1/5) garandeert en uitstekende slijtvastheid.
• Interne cilindermachinale bewerkingen: met speciale machines die een afwerkingsniveau op de cilinderwand mogelijk maken waarvan de ruwheid overeenkomt met de hoeken die zijn ingesteld in de ontwerpfase (slijpproces met speciale steen).
• Spoel- en uitlaatdiagrammen: speciaal ontworpen en vervaardigd voor racen. Het definiëren van de spoel- en uitlaatdiagrammen vereiste aanzienlijke inspanning van onze ingenieurs, zowel op motortestbanken als op de circuits waarop de trofee gehouden wordt.

PISTON

• Materiaal: speciaal aluminiumlegering met een zeer hoog percentage silicium en titanium dat zowel uitstekende hittebestendigheid als sterkte bij temperatuurwisselingen garandeert.
• Externe coating: grafietcoating die zorgt voor een zeer lage wrijvingscoëfficiënt.
• Structuur: versterkt om weerstand te bieden aan de stress die cilindereenheden ondergaan bij topsport, maar tegelijkertijd licht genoeg om de traagheidskracht te verminderen.

PISTON RING

• Ring in zeer sterk modulair gietijzer met een grondlaag, slijtvaste, harde chroom-laagspraycoating op het contactoppervlak.

KOP

De nieuwe Malossi modulaire kop is speciaal gemaakt om de aanzienlijke hoeveelheid warmte die zich ontwikkelt in een motor met een zeer hoog specifiek vermogen ontworpen voor racen te elimineren.
Het bestaat uit een kop in speciaal gehard en getemperd aluminiumlegering met een hoog siliciumgehalte die direct aan de cilinderbuis is bevestigd. Het is over het gehele buitenoppervlak door de koelvloeistof gelapt, wat een zeer grote warmte-uitwisselingsoppervlakte garandeert. Bovendien, omdat het niet vastzit aan de binnenwanden, is het vrij om de uitzetting van de cilinder te volgen.
De verbrandingskamer is volledig vervaardigd met behulp van numeriek gestuurde machines om vorm- en maattoleranties te garanderen tot op slechts één honderdste van een millimeter.
Het modulaire kopsysteem wordt gecompleteerd door een deksel dat het bovenste deel van de cilinder afsluit, waardoor gegarandeerd wordt dat de koelvloeistof volledig is afgesloten.
De geometrie en doorsnede van de verbrandingskamer voor deze cilindereenheid zijn speciaal ontworpen voor gebruik in de Scooter Speed Trophy en Scooter Cross Trophy.

Producten exclusief gereserveerd voor racen op speciaal ontworpen locaties volgens de bepalingen van de bevoegde sportautoriteiten. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor oneigenlijk gebruik.