Cross / MX / SX Reifen
Für optimale ausbeute, ihren Starcross 5 Reifen mussen zu 1,2 bar aufgepumpt Von Motocrosspiloten getestet und für gut befunden – von den besten Fahrern bis hin zu Hobbypiloten. Leichter als der Vorgänger, besseres HandlingFlexiblere Karkasse als beim VorgängerVerbesserte Traktion bei Geradeausfahrt und progressiverer KurvengripprogressErmöglicht höhere Drücke (>=1bar und bis 1,2bar): Dadurch werden ein Lösen von der Felge und Walkbewegungen des Schlauchs vermieden, ohne Abstriche bei Grip oder Komfort machen zu müssenWeiche Karkasse => maximale Performance schon in der ersten RundeWeiche Karkasse => leichter zu montieren Die Kombination einer neuen Karkasse mit einem aggressiven Profil sorgt für maximalen Grip und Präzision am Vorderrad sowie Traktion am Hinterrad.Passend für jeden Bodentyp, jedes Motorradmodell und jeden Einsatz: Sand, Soft, Medium und HardUmfangreiche Auswahl an Dimensionen, darunter auch neue Dimensionen für Cross-Country
Für optimale ausbeute, ihren Starcross 5 Reifen mussen zu 1,2 bar aufgepumpt Von Motocrosspiloten getestet und für gut befunden – von den besten Fahrern bis hin zu Hobbypiloten. Leichter als der Vorgänger, besseres HandlingFlexiblere Karkasse als beim VorgängerVerbesserte Traktion bei Geradeausfahrt und progressiverer KurvengripprogressErmöglicht höhere Drücke (>=1bar und bis 1,2bar): Dadurch werden ein Lösen von der Felge und Walkbewegungen des Schlauchs vermieden, ohne Abstriche bei Grip oder Komfort machen zu müssenWeiche Karkasse => maximale Performance schon in der ersten RundeWeiche Karkasse => leichter zu montieren Die Kombination einer neuen Karkasse mit einem aggressiven Profil sorgt für maximalen Grip und Präzision am Vorderrad sowie Traktion am Hinterrad.Passend für jeden Bodentyp, jedes Motorradmodell und jeden Einsatz: Sand, Soft, Medium und HardUmfangreiche Auswahl an Dimensionen, darunter auch neue Dimensionen für Cross-Country
Für optimale ausbeute, ihren Starcross 5 Reifen mussen zu 1,2 bar aufgepumpt Von Motocrosspiloten getestet und für gut befunden – von den besten Fahrern bis hin zu Hobbypiloten. Leichter als der Vorgänger, besseres HandlingFlexiblere Karkasse als beim VorgängerVerbesserte Traktion bei Geradeausfahrt und progressiverer KurvengripprogressErmöglicht höhere Drücke (>=1bar und bis 1,2bar): Dadurch werden ein Lösen von der Felge und Walkbewegungen des Schlauchs vermieden, ohne Abstriche bei Grip oder Komfort machen zu müssenWeiche Karkasse => maximale Performance schon in der ersten RundeWeiche Karkasse => leichter zu montieren Die Kombination einer neuen Karkasse mit einem aggressiven Profil sorgt für maximalen Grip und Präzision am Vorderrad sowie Traktion am Hinterrad.Passend für jeden Bodentyp, jedes Motorradmodell und jeden Einsatz: Sand, Soft, Medium und HardUmfangreiche Auswahl an Dimensionen, darunter auch neue Dimensionen für Cross-Country
