Simmerringe

BRO(H)12 (Kolben Ø17,5mm) für einen Bremssattel mit 4 oder 6 gegenüberliegenden Kolben. Integrierte ATV-Bremse. Diese hydraulischen Brems- und Kupplungs-Hauptzylinder mit integriertem Vorratsbehälter wurden speziell für Supermoto, Enduro, Moto Cross, Road und Sport Anwendungen entwickelt. Sie sind sehr kompakt, sehr leicht und lassen sich leicht unter den Handschutz montieren. Der Hebel ist leicht einstellbar und der Kolbentotpunkt ist werksseitig genau eingestellt. Dank dieses Aufbaus und der Radialtechnik wird die Bremsleistung um 40% erhöht. Gewicht (ca.): 330g 12 Farben verfügbar
Die Daumenbremse ist auf Lagern gelagert, was seinen Betrieb reibungslos und äußerst dosierbar macht. Diese komplette und unabhängige Baugruppe wird zwischen der Kupplungsbetätigung und dem Lenker montiert.Sie ist an einen BERINGER-Hauptzylinder anpassbar, und eine spezielle Halbschale ermöglicht die Anpassung an den Lenker eines jeden Motorrads (erforderliche Breite 20,5 mm).Dieses System wird in der Regel an der Hinterradbremse des Motorrads eingesetzt, kann aber auch für andere Anwendungen wie eine Vorderradbremse oder ein Kupplungssystem verwendet werden.Die Kupplungssteuerung kann auch auf der rechten Seite des Lenkers angebracht werden. Diese Vorbereitungen werden zusammen mit dem Kunden nach Maß getroffen.Der Daumen-Hauptzylinder wird ursprünglich mit einem CR8-Gehäuse mit einem Kolben von 12,7 mm Durchmesser geliefert.Es ist auch möglich, einen Kolben mit einem größeren Durchmesser zu montieren: 14,5 - 17,5 oder 20,6 aufauf Anfrage. Durchmesser 12.7 mmm Reservoir getrennt Position vorne links oder rechts Verwendung Kupplung oder Bremse CNC gefräst Farbe Rot Gewicht 360g mit Hebel 12 Farben verfügbar

Die Daumenbremse ist auf Lagern gelagert, was seinen Betrieb reibungslos und äußerst dosierbar macht. Diese komplette und unabhängige Baugruppe wird zwischen der Kupplungsbetätigung und dem Lenker montiert.Sie ist an einen BERINGER-Hauptzylinder anpassbar, und eine spezielle Halbschale ermöglicht die Anpassung an den Lenker eines jeden Motorrads (erforderliche Breite 20,5 mm).Dieses System wird in der Regel an der Hinterradbremse des Motorrads eingesetzt, kann aber auch für andere Anwendungen wie eine Vorderradbremse oder ein Kupplungssystem verwendet werden.Die Kupplungssteuerung kann auch auf der rechten Seite des Lenkers angebracht werden. Diese Vorbereitungen werden zusammen mit dem Kunden nach Maß getroffen.Der Daumen-Hauptzylinder wird ursprünglich mit einem CR8-Gehäuse mit einem Kolben von 12,7 mm Durchmesser geliefert.Es ist auch möglich, einen Kolben mit einem größeren Durchmesser zu montieren: 12,7 - 17,5 oder 20,6 aufauf Anfrage. Durchmesser 14.5 mmm Reservoir getrennt Position vorne links oder rechts Verwendung Kupplung oder Bremse CNC gefräst Farbe Blau Gewicht 360g mit Hebel 12 Farben verfügbar

Länge 16 cm - Einstellbar

Länge 14 cm Hebel mit 2 Fingern, aus Eisen gegossen, für BERINGER-Hauptzylinder (Bremse oder Kupplung), speziell entwickelt, um die Reibung zu verringern und das Gefühl zu verbessern, mit Befestigungsschrauben versehen.

Länge 14 cm Hebel mit 2 Fingern, aus Eisen gegossen, für BERINGER-Hauptzylinder (Bremse oder Kupplung), speziell entwickelt, um die Reibung zu verringern und das Gefühl zu verbessern, mit Befestigungsschrauben versehen.
Länge 14 cm Hebel mit 2 Fingern, aus Eisen gegossen, für BERINGER-Hauptzylinder (Bremse oder Kupplung), speziell entwickelt, um die Reibung zu verringern und das Gefühl zu verbessern, mit Befestigungsschrauben versehen.

Länge 20 cm Hebel mit 2 Fingern, aus Eisen gegossen, für BERINGER-Hauptzylinder (Bremse oder Kupplung), speziell entwickelt, um die Reibung zu verringern und das Gefühl zu verbessern, mit Befestigungsschrauben versehen.

Länge 16 cm Hebel mit 2 Fingern, aus Eisen gegossen, für BERINGER-Hauptzylinder (Bremse oder Kupplung), speziell entwickelt, um die Reibung zu verringern und das Gefühl zu verbessern, mit Befestigungsschrauben versehen.

Länge 16 cm Hebel mit 2 Fingern, aus Eisen gegossen, für BERINGER-Hauptzylinder (Bremse oder Kupplung), speziell entwickelt, um die Reibung zu verringern und das Gefühl zu verbessern, mit Befestigungsschrauben versehen.

BERINGER Kabelkupplungs-Hauptzylinder Schwarz (MX-Hebel)
Cable clutch control which has the same design as the brake master cylinder range, allowing symmetrical brake and clutch controls for a neat look. Designed with Aerotec® technology, it reduces friction by mounting the shafts in ball bearings.
Die Seilzugkupplungssteuerung hat das gleiche Design wie die Hauptbremszylinder-Reihe und ermöglicht symmetrische Brems- und Kupplungssteuerungen für ein ordentliches Erscheinungsbild. Sie wurde mit Aerotec®-Technologie entwickelt und reduziert die Reibung durch die Lagerung der Wellen in Kugellagern.Sie passt auf einen Lenker mit einem Durchmesser von 25,4 mm.

BARR 12 (Kolben Ø17,5mm) für einen Bremssattel 4 oder 6 gegenüberliegende Kolben. Diese axialen Brems- (BARR) und Kupplungs-Hauptzylinder (CARR) für den Rennsport sind für die Montage an Halblenkern konzipiert und eignen sich perfekt für Ihr Sportmotorrad. Wie bei allen unseren Produkten ist der Hauptzylinder aus dem Vollen gefräst. Die Lagerung gibt dem Fahrer eine unvergleichliche Bremspräzision und ein unvergleichliches Bremsgefühl. Diese Hauptzylinder entsprechen den Geschwindigkeits- und klassischen Langstreckenvorschriften. Hebel 16 cm Standard Schwarz Gewicht (ca.): 380g Nur DOT 4 verwenden 12 Farben verfügbar

BARR 14 (Kolben Ø20,6mm) für zwei Bremssättel 2, 4 oder 6 gegenüberliegende Kolben. Diese axialen Hauptbremszylinder (BARR) und Kupplungszylinder (CARR) für den Rennsport sind für die Montage an Halblenkern konzipiert und eignen sich perfekt für Ihr Sportmotorrad. Wie bei allen unseren Produkten ist der Hauptzylinder aus dem Vollen gefräst. Die Lagerung gibt dem Fahrer eine unvergleichliche Bremspräzision und ein unvergleichliches Bremsgefühl. Diese Hauptzylinder entsprechen den Geschwindigkeits- und klassischen Langstreckenvorschriften. Hebel 16 cm Standard Schwarz Gewicht (ca.): 380g Nur DOT 4 12 Farben verfügbar

Repair Kit for 4 piston MX calipers, including all the parts constituting of the caliper, except cast iron parts (pistons, seal, screws,...)


Brems- und Kupplungsflüssigkeitsbehälter für Master Cylinder BR, CR and MC12,7.Lieferumfang: Behälter Schlauch Deckel Schrauben

Brems- und Kupplungsflüssigkeitsbehälter für Master Cylinder BR, CR and MC12,7.Lieferumfang: Behälter Schlauch Deckel Schrauben

The top race kit from BERINGER is the reference in top-of-the-range braking! A must for the supermotard used by the best teams. Made of aeronautical aluminium, they have been developed with the experience acquired in competitions. Thanks to innovations and innovative technical solutions, this equipment has the advantage of responding more quickly and provides a ""feeling"" and exceptional braking precision. The kit includes: Aeronal® Brake Disc Cast Iron Round Floating RedBrake Hose Stainless Steel 132cmAerotec® Left Axial Brake Caliper 6 Pistons Ø27mm RedAerotec® Radial Brake Master Cylinder Ø17,5mm Integrated Reservoir Red (Type 2 Lever - 14cm)

The top race kit from BERINGER is the reference in top-of-the-range braking! A must for the supermotard used by the best teams. Made of aeronautical aluminium, they have been developed with the experience acquired in competitions. Thanks to innovations and innovative technical solutions, this equipment has the advantage of responding more quickly and provides a ""feeling"" and exceptional braking precision. The kit includes: Aeronal® Brake Disc Cast Iron Round Floating BlueBrake Hose Stainless Steel 132cmAerotec® Left Radial Brake Caliper 4 Pistons Ø32mm Spacing 100mm BlueAerotec® Radial Brake Master Cylinder Ø14,5mm Integrated Reservoir Blue (Type 2 Lever - 14cm)Axial/Radial Caliper Bracket Honda/Yamaha

The top race kit from BERINGER is the reference in top-of-the-range braking! A must for the supermotard used by the best teams. Made of aeronautical aluminium, they have been developed with the experience acquired in competitions. Thanks to innovations and innovative technical solutions, this equipment has the advantage of responding more quickly and provides a ""feeling"" and exceptional braking precision. The kit includes: Aeronal® Brake Disc Cast Iron Round Floating BlueBrake Hose Stainless Steel 132cmAerotec® Left Radial Brake Caliper 4 Pistons Ø32mm Spacing 100mm BlueAerotec® Radial Brake Master Cylinder Ø14,5mm Integrated Reservoir Blue (Type 2 Lever - 14cm)Radial Caliper Bracket Husqvarna/KTM

The top race kit from BERINGER is the reference in top-of-the-range braking! A must for the supermotard used by the best teams. Made of aeronautical aluminium, they have been developed with the experience acquired in competitions. Thanks to innovations and innovative technical solutions, this equipment has the advantage of responding more quickly and provides a ""feeling"" and exceptional braking precision. The kit includes: Aeronal® Brake Disc Cast Iron Round Floating OrangeBrake Hose Stainless Steel 132cmAerotec® Left Radial Brake Caliper 4 Pistons Ø32mm Spacing 108mm OrangeAerotec® Radial Brake Master Cylinder Ø14,5mm Integrated Reservoir Orange (Type 2 Lever - 14cm)Radial Caliper Bracket Husqvarna/KTM

The top race kit from BERINGER is the reference in top-of-the-range braking! A must for the supermotard used by the best teams. Made of aeronautical aluminium, they have been developed with the experience acquired in competitions. Thanks to innovations and innovative technical solutions, this equipment has the advantage of responding more quickly and provides a ""feeling"" and exceptional braking precision. The kit includes: Aeronal® Brake Disc Cast Iron Round Floating BlueBrake Hose Stainless Steel 132cmAerotec® Left Axial Brake Caliper 6 Pistons Ø27mm BlueAerotec® Radial Brake Master Cylinder Ø17,5mm Integrated Reservoir Blue (Type 2 Lever - 14cm)