BERINGER Hauptzylinder mit Daumenbremse/Daumenkupplung
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Produktinformationen "BERINGER Hauptzylinder mit Daumenbremse/Daumenkupplung"
Die Daumenbremse ist auf Lagern gelagert, was seinen Betrieb reibungslos und äußerst dosierbar macht. Diese komplette und unabhängige Baugruppe wird zwischen der Kupplungsbetätigung und dem Lenker montiert.
Sie ist an einen BERINGER-Hauptzylinder anpassbar, und eine spezielle Halbschale ermöglicht die Anpassung an den Lenker eines jeden Motorrads (erforderliche Breite 20,5 mm).
Dieses System wird in der Regel an der Hinterradbremse des Motorrads eingesetzt, kann aber auch für andere Anwendungen wie eine Vorderradbremse oder ein Kupplungssystem verwendet werden.
Die Kupplungssteuerung kann auch auf der rechten Seite des Lenkers angebracht werden. Diese Vorbereitungen werden zusammen mit dem Kunden nach Maß getroffen.
Der Daumen-Hauptzylinder wird ursprünglich mit einem CR8-Gehäuse mit einem Kolben von 12,7 mm Durchmesser geliefert.
Es ist auch möglich, einen Kolben mit einem größeren Durchmesser zu montieren: 14,5 - 17,5 oder 20,6 auf
auf Anfrage.
- Durchmesser 12.7 mmm
- Reservoir getrennt
- Position vorne links oder rechts
- Verwendung Kupplung oder Bremse
- CNC gefräst
- Farbe Rot
- Gewicht 360g mit Hebel
- 12 Farben verfügbar
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