Reifen

Discover the BATTLAX SPORT TOURING T33, a tire designed specifically for the latest-generation Sport Touring motorcycles. Enhanced longevity: +47% compared to its predecessor High grip on both dry and wet surfaces Unique specification, suitable for both lightweight and heavyweight motorcycles Smooth handling in all conditions A trusted partner for long-distance and daily ridesTechnologies:BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE The Bi-Gomme technology combines a hard compound at the center to increase mileage, with a softer compound on the shoulders to enhance grip in lean angles. The Cap & Base system reinforces the tread’s rigidity, optimizing both adhesion and shock absorption.ULTIMAT EYE A tire contact area measurement and simulation technology. It optimizes the tire's interaction with the road, reducing the risk of slipping and improving both grip and longevity.MONO-SPIRAL BELT Made of light, durable filaments wrapped around the tire circumference, this technology provides a uniform grip feel. It reduces weight, enhances traction, stabilizes high-speed performance, and offers better cushioning.NANOPRO-TECH™ NanoPro-Tech technology optimizes the molecular structure of the tire, improving the bond between rubber and silica molecules. It reduces friction, heat, and tread deformation, leading to better grip and extended mileage.RC POLYMER Optimizes the silica distribution in the rubber compound, improving the tread's durability. This molecular optimization enhances wet performance and boosts mileage.SILICA RICH (for rear tire) Enriching the rubber compound with silica ensures excellent grip in cold and wet conditions, delivering superior performance on damp roads, especially before the tire reaches its optimal temperature.SILICA RICH EX (for front tire) Increased silica content enhances wet performance, ensuring more reliable grip, particularly for the front tire.HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC) Steel cables made of rubber-insulated individual filaments with high thermal conductivity improve heat transfer, reducing eruption risks. This technology enhances stability at high speeds and extends tire durability.Advantages and FeaturesUnprecedented Mileage The use of a new rubber compound for the rear profile, combined with an evolution in tread design and rigidity, significantly impacts the T33's longevity, offering a 47% improvement compared to its predecessor.A Unique Specification for All Motorcycles Structural changes to the tire construction, particularly in the belts, make the T33 suitable for both lightweight and heavyweight motorcycles. This new design also provides progressive handling and excellent feedback for the rider, instilling greater confidence.Excellent Wet Performance The T33 builds on the already impressive wet grip and performance of its predecessor, taking it a step further. It requires about 10% less steering angle to turn on wet roads. The advanced construction also reduces steering vibrations. In case of sudden showers, the T33 offers reliable feedback, allowing the rider to navigate confidently.

Discover the BATTLAX SPORT TOURING T33, a tire designed specifically for the latest-generation Sport Touring motorcycles. Enhanced longevity: +47% compared to its predecessor High grip on both dry and wet surfaces Unique specification, suitable for both lightweight and heavyweight motorcycles Smooth handling in all conditions A trusted partner for long-distance and daily ridesTechnologies:BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE The Bi-Gomme technology combines a hard compound at the center to increase mileage, with a softer compound on the shoulders to enhance grip in lean angles. The Cap & Base system reinforces the tread’s rigidity, optimizing both adhesion and shock absorption.ULTIMAT EYE A tire contact area measurement and simulation technology. It optimizes the tire's interaction with the road, reducing the risk of slipping and improving both grip and longevity.MONO-SPIRAL BELT Made of light, durable filaments wrapped around the tire circumference, this technology provides a uniform grip feel. It reduces weight, enhances traction, stabilizes high-speed performance, and offers better cushioning.NANOPRO-TECH™ NanoPro-Tech technology optimizes the molecular structure of the tire, improving the bond between rubber and silica molecules. It reduces friction, heat, and tread deformation, leading to better grip and extended mileage.RC POLYMER Optimizes the silica distribution in the rubber compound, improving the tread's durability. This molecular optimization enhances wet performance and boosts mileage.SILICA RICH (for rear tire) Enriching the rubber compound with silica ensures excellent grip in cold and wet conditions, delivering superior performance on damp roads, especially before the tire reaches its optimal temperature.SILICA RICH EX (for front tire) Increased silica content enhances wet performance, ensuring more reliable grip, particularly for the front tire.HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC) Steel cables made of rubber-insulated individual filaments with high thermal conductivity improve heat transfer, reducing eruption risks. This technology enhances stability at high speeds and extends tire durability.Advantages and FeaturesUnprecedented Mileage The use of a new rubber compound for the rear profile, combined with an evolution in tread design and rigidity, significantly impacts the T33's longevity, offering a 47% improvement compared to its predecessor.A Unique Specification for All Motorcycles Structural changes to the tire construction, particularly in the belts, make the T33 suitable for both lightweight and heavyweight motorcycles. This new design also provides progressive handling and excellent feedback for the rider, instilling greater confidence.Excellent Wet Performance The T33 builds on the already impressive wet grip and performance of its predecessor, taking it a step further. It requires about 10% less steering angle to turn on wet roads. The advanced construction also reduces steering vibrations. In case of sudden showers, the T33 offers reliable feedback, allowing the rider to navigate confidently.

Discover the BATTLAX SPORT TOURING T33, a tire designed specifically for the latest-generation Sport Touring motorcycles. Enhanced longevity: +47% compared to its predecessor High grip on both dry and wet surfaces Unique specification, suitable for both lightweight and heavyweight motorcycles Smooth handling in all conditions A trusted partner for long-distance and daily ridesTechnologies:BI-GOMME (3LC) + CAP & BASE The Bi-Gomme technology combines a hard compound at the center to increase mileage, with a softer compound on the shoulders to enhance grip in lean angles. The Cap & Base system reinforces the tread’s rigidity, optimizing both adhesion and shock absorption.ULTIMAT EYE A tire contact area measurement and simulation technology. It optimizes the tire's interaction with the road, reducing the risk of slipping and improving both grip and longevity.MONO-SPIRAL BELT Made of light, durable filaments wrapped around the tire circumference, this technology provides a uniform grip feel. It reduces weight, enhances traction, stabilizes high-speed performance, and offers better cushioning.NANOPRO-TECH™ NanoPro-Tech technology optimizes the molecular structure of the tire, improving the bond between rubber and silica molecules. It reduces friction, heat, and tread deformation, leading to better grip and extended mileage.RC POLYMER Optimizes the silica distribution in the rubber compound, improving the tread's durability. This molecular optimization enhances wet performance and boosts mileage.SILICA RICH (for rear tire) Enriching the rubber compound with silica ensures excellent grip in cold and wet conditions, delivering superior performance on damp roads, especially before the tire reaches its optimal temperature.SILICA RICH EX (for front tire) Increased silica content enhances wet performance, ensuring more reliable grip, particularly for the front tire.HIGH TENSILE SUPER PENETRATED CORD (HTSPC) Steel cables made of rubber-insulated individual filaments with high thermal conductivity improve heat transfer, reducing eruption risks. This technology enhances stability at high speeds and extends tire durability.Advantages and FeaturesUnprecedented Mileage The use of a new rubber compound for the rear profile, combined with an evolution in tread design and rigidity, significantly impacts the T33's longevity, offering a 47% improvement compared to its predecessor.A Unique Specification for All Motorcycles Structural changes to the tire construction, particularly in the belts, make the T33 suitable for both lightweight and heavyweight motorcycles. This new design also provides progressive handling and excellent feedback for the rider, instilling greater confidence.Excellent Wet Performance The T33 builds on the already impressive wet grip and performance of its predecessor, taking it a step further. It requires about 10% less steering angle to turn on wet roads. The advanced construction also reduces steering vibrations. In case of sudden showers, the T33 offers reliable feedback, allowing the rider to navigate confidently.

STRUKTURDurch die Radialbauweise wird sichere Fahrleistungen für ein leichtes, reaktives Handling erzielt. Der TH 01 bietet hohen Fahrkomfort während langer sportlicher Touren. LAUFFLÄCHENGUMMIFür das Laufflächengummi des Vorderradreifens wird eine weiche Mischung verwendet. Für den Hinterradreifen wird eine langlebige Silica-Mischung verwendet, die herausragende Haftung bei Nässe bietet und gleichzeitig den Verschleiß verringert. PROFILDas Profilmuster mit optimierter Kontur sorgt für lineares und neutrales Handling. PROFILRILLENDie optimierte Anordnung der Rillen in der Mitte des Vorderradreifenprofils verbessert den Kontakt zur Strasse. Die von der Mitte zur Schulter verlaufenden Rillen im Profil des Hinterradreifens wurden auf der gesamten Lauffläche vereinigt, um neutrale und progressive Fahreigenschaften zu erzielen. 

STRUKTURDurch die Radialbauweise wird sichere Fahrleistungen für ein leichtes, reaktives Handling erzielt. Der TH 01 bietet hohen Fahrkomfort während langer sportlicher Touren. LAUFFLÄCHENGUMMIFür das Laufflächengummi des Vorderradreifens wird eine weiche Mischung verwendet. Für den Hinterradreifen wird eine langlebige Silica-Mischung verwendet, die herausragende Haftung bei Nässe bietet und gleichzeitig den Verschleiß verringert. PROFILDas Profilmuster mit optimierter Kontur sorgt für lineares und neutrales Handling. PROFILRILLENDie optimierte Anordnung der Rillen in der Mitte des Vorderradreifenprofils verbessert den Kontakt zur Strasse. Die von der Mitte zur Schulter verlaufenden Rillen im Profil des Hinterradreifens wurden auf der gesamten Lauffläche vereinigt, um neutrale und progressive Fahreigenschaften zu erzielen. 

SPEED, SPEED, SPEEDDefinieren Sie Ihre Limits neu. Der Racing Battlax V01 zeigt Ihnen neue Dimensionen in Sachen Grip und Stabilität. LEICHTES HANDLINGErobern Sie die Strecke wie nie zuvor. TOLLE PERFORMANCE IN KURVENToller Grip in Schräglage, weniger Chattering und ein sicheres Fahrgefühl. VERBESSERTES AUFWÄRMVERHALTENFinden Sie Ihren Rhythmus. Der V01 liefert bessere Rundenzeiten. Ab der ersten Runde! NEUE GUMMIMISCHUNGENDas Hinterrad ist in zwei Mischungen (Soft und Medium) erhältlich. 

SPEED, SPEED, SPEEDDefinieren Sie Ihre Limits neu. Der Racing Battlax V01 zeigt Ihnen neue Dimensionen in Sachen Grip und Stabilität. LEICHTES HANDLINGErobern Sie die Strecke wie nie zuvor. TOLLE PERFORMANCE IN KURVENToller Grip in Schräglage, weniger Chattering und ein sicheres Fahrgefühl. VERBESSERTES AUFWÄRMVERHALTENFinden Sie Ihren Rhythmus. Der V01 liefert bessere Rundenzeiten. Ab der ersten Runde! NEUE GUMMIMISCHUNGENDas Hinterrad ist in zwei Mischungen (Soft und Medium) erhältlich. 

AUSSERGEWÖHNLICHE PERFORMANCESchnellere Rundenzeiten gefällig? Bridgestone kann sie liefern. Testen Sie die letzte Slick-Generation für Superbiker und GP3 Fahrer. SCHNELLE RÜCKMELDUNGSo fühlt sich neueste Reifentechnologie an: Fahrt die Konkurrenz von der Strecke. VORZÜGLICHE STABILITÄT IN KURVENDas satte Kontaktgefühl läßt Sie genau wissen, wann Sie pushen können. Auch in maximaler Schräglage. HERVORRAGENDES AUFWÄRMVERHALTENDer V02 ist die Speerspitze der Bridgestone Technologie. Sie werden es selbst feststellen, wenn Sie auf der Strecke sind. Sichere Performance im gesamten Temperaturfenster. MEHR LAUFLEISTUNGAls Bonus können Sie dank der weicheren, resistenteren Gummimischungen des Battlax Racing V02 die schnellsten Rundenzeiten länger halten. 

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AUSSERGEWÖHNLICHE PERFORMANCESchnellere Rundenzeiten gefällig? Bridgestone kann sie liefern. Testen Sie die letzte Slick-Generation für Superbiker und GP3 Fahrer. SCHNELLE RÜCKMELDUNGSo fühlt sich neueste Reifentechnologie an: Fahrt die Konkurrenz von der Strecke. VORZÜGLICHE STABILITÄT IN KURVENDas satte Kontaktgefühl läßt Sie genau wissen, wann Sie pushen können. Auch in maximaler Schräglage. HERVORRAGENDES AUFWÄRMVERHALTENDer V02 ist die Speerspitze der Bridgestone Technologie. Sie werden es selbst feststellen, wenn Sie auf der Strecke sind. Sichere Performance im gesamten Temperaturfenster. MEHR LAUFLEISTUNGAls Bonus können Sie dank der weicheren, resistenteren Gummimischungen des Battlax Racing V02 die schnellsten Rundenzeiten länger halten. 

Der Battlecross E50: Konkurrenzfähig in jedem Enduro-Wettbewerb  Der Battlecross E50 ist das Ergebnis jahrelanger Off-Road-Entwicklung. Er ist für die Straße homologiert und kann daher in allen Enduro- Wettbewerben verwendet werden. Der Battlecross E50 bringt dich über alle Hindernisse und hilft, die beste Performance auf allen Untergründen zu erreichen. Er trägt die Battlecross Motocross-Technologie, die für den Enduro-Einsatz optimiert wurde. Die Castle Block-Technologie vergrößert den Kanteneffekt der Profilblöcke und sichert die Traktion - auch auf rutschigen Untergründen. Die neu designte Seitenwand hat nicht nur eine bessere Stoßdämpfung, sondern vereinfacht auch die Montage des Reifens. Der Battlecross E50 zeigt im Vergleich zum Vorgänger umfangreiche Verbesserungen.   Verbesserter Grip in Kurven Verbesserte Traktion Vereinfachte Montage Profildesign: Steifigkeit der Blöcke Battlecross-Technologie: Castle Block Neue Seitenwand, neue Konstruktion  

Der Battlecross E50: Konkurrenzfähig in jedem Enduro-Wettbewerb  Der Battlecross E50 ist das Ergebnis jahrelanger Off-Road-Entwicklung. Er ist für die Straße homologiert und kann daher in allen Enduro- Wettbewerben verwendet werden. Der Battlecross E50 bringt dich über alle Hindernisse und hilft, die beste Performance auf allen Untergründen zu erreichen. Er trägt die Battlecross Motocross-Technologie, die für den Enduro-Einsatz optimiert wurde. Die Castle Block-Technologie vergrößert den Kanteneffekt der Profilblöcke und sichert die Traktion - auch auf rutschigen Untergründen. Die neu designte Seitenwand hat nicht nur eine bessere Stoßdämpfung, sondern vereinfacht auch die Montage des Reifens. Der Battlecross E50 zeigt im Vergleich zum Vorgänger umfangreiche Verbesserungen.   Verbesserter Grip in Kurven Verbesserte Traktion Vereinfachte Montage Profildesign: Steifigkeit der Blöcke Battlecross-Technologie: Castle Block Neue Seitenwand, neue Konstruktion  

Der Battlecross E50: Konkurrenzfähig in jedem Enduro-Wettbewerb  Der Battlecross E50 ist das Ergebnis jahrelanger Off-Road-Entwicklung. Er ist für die Straße homologiert und kann daher in allen Enduro- Wettbewerben verwendet werden. Der Battlecross E50 bringt dich über alle Hindernisse und hilft, die beste Performance auf allen Untergründen zu erreichen. Er trägt die Battlecross Motocross-Technologie, die für den Enduro-Einsatz optimiert wurde. Die Castle Block-Technologie vergrößert den Kanteneffekt der Profilblöcke und sichert die Traktion - auch auf rutschigen Untergründen. Die neu designte Seitenwand hat nicht nur eine bessere Stoßdämpfung, sondern vereinfacht auch die Montage des Reifens. Der Battlecross E50 zeigt im Vergleich zum Vorgänger umfangreiche Verbesserungen.   Verbesserter Grip in Kurven Verbesserte Traktion Vereinfachte Montage Profildesign: Steifigkeit der Blöcke Battlecross-Technologie: Castle Block Neue Seitenwand, neue Konstruktion  

MIT SPITZENRENNFAHRERN ENTWICKELTBridgestone hat das Profilblockmuster seines Sand-Geländereifens mit Unterstützung von Spitzenrennfahrern vollkommen überarbeitet. VERBESSERTE TRAKTIONDie Traktion in Sand und weichem Untergrund wurde erheblich verbessert, sodass alle Fahrer bessere Leistungen und Ergebnisse erzielen können. LÄNGER ANHALTENDER GRIPDie Profilblockkonstruktion des neuen X10 ermöglicht die Selbstreinigung des Reifens, auch bei beginnendem Verschleiß der Blöcke. HOHER SEITENHALTDie verbesserte Konstruktion und die neue Positionierung der Profilblöcke bietet dem Fahrer mehr Halt bei seitlichem Ausbrechen aufgrund der Hinterradtraktion. 

MIT SPITZENRENNFAHRERN ENTWICKELTBridgestone hat das Profilblockmuster seines Sand-Geländereifens mit Unterstützung von Spitzenrennfahrern vollkommen überarbeitet. VERBESSERTE TRAKTIONDie Traktion in Sand und weichem Untergrund wurde erheblich verbessert, sodass alle Fahrer bessere Leistungen und Ergebnisse erzielen können. LÄNGER ANHALTENDER GRIPDie Profilblockkonstruktion des neuen X10 ermöglicht die Selbstreinigung des Reifens, auch bei beginnendem Verschleiß der Blöcke. HOHER SEITENHALTDie verbesserte Konstruktion und die neue Positionierung der Profilblöcke bietet dem Fahrer mehr Halt bei seitlichem Ausbrechen aufgrund der Hinterradtraktion. 

MIT SPITZENRENNFAHRERN ENTWICKELTBridgestone hat das Profilblockmuster seines Sand-Geländereifens mit Unterstützung von Spitzenrennfahrern vollkommen überarbeitet. VERBESSERTE TRAKTIONDie Traktion in Sand und weichem Untergrund wurde erheblich verbessert, sodass alle Fahrer bessere Leistungen und Ergebnisse erzielen können. LÄNGER ANHALTENDER GRIPDie Profilblockkonstruktion des neuen X10 ermöglicht die Selbstreinigung des Reifens, auch bei beginnendem Verschleiß der Blöcke. HOHER SEITENHALTDie verbesserte Konstruktion und die neue Positionierung der Profilblöcke bietet dem Fahrer mehr Halt bei seitlichem Ausbrechen aufgrund der Hinterradtraktion. 

TRAKTION, TRAKTION, TRAKTIONEs geht vorwärts, nicht seitwärts. Dank dem neuen Blockdesign bietet der Reifen hervorragende Traktion. TECHNOLOGIE FÜR PROFISDer Battlecross X20 bietet Technologien, die von professionellen Fahrern entwickelt . Nutzbar für Crosser aller Leistungsstufen. ÜBERRAGENDE HAFTUNG IN KURVENDer überragende Grip des Battlecross X20 lässt auch verwinkelte Kurven wie eine Gerade aussehen. Fahren wie auf Schienen. GROSSER EINSATZBEREICFür einen weiten Einsatzbereich entwickelt. Von schlammigen, weichen bis hin zu mittelhartem Terrain. Ein Universaltalent! SCHNELLE, EINFACHE MONTAGEDie symmetrische Anordnung des Profils bedeutet, dass der Reifen leicht in beide Richtungen montiert werden kann.