Ventile

Vielseitiger Sport-Touring-Reifen mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis.Vorne und hinten sorgen JointLess Belt (JLB) für erhöhte StabilitätSpeziell entwickelte vordere Rillen für kürzere Bremswege auf trockener und nasser FahrbahnSpeziell entwickelte Karkasse für leichtes und neutrales Handling bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten

Tire equipping of origin the majority of the Japanese Roadster and Sport bikes

Landstrassen-Performance neu definiert. Spitzen-Performance auf trockener Straße gepaart mit verblu¨ffend hohen Leistungswerten bei Nass-Grip und Laufleistung machen den SportSmart Mk3 zu der Hypersportreifen-Innovation 2019.  Souveräner Auftritt auf nassen Straßen dank fortschrittlicher GummimischungHöchste Präzision sowie außergewöhnlich leichtgängiges Handling bei allen BedingungenTop-Werte bei Warm-Up, Nass-Performance und Haltbarkeit durch optimierten Silica-AnteilHöchstleistung auf trockenen Straßen und geringer Verschleiss dank Multi-Tread  

A true Adventure tire, offering premium performance in a wide range of terrain. After more than two years in development, the Trailmax Mission delivers knobby-like performance off-road, has impressive grip on the street, plus great ride quality and stability everywhere it goes.  Key Features  Rugged tread blocks feature Staggered Step design, a feature to provide rigidity in the contact patch, enhancing stability and handling.Wrap-around lugs on the tire’s edge help protect the tire from sharp rocks and provide additional traction.New compounds for perfectly balanced road and off-road performance, as well as class-leading mileage performance.Deep grooves offer additional biting edges for off-road performance.Fits popular large and small displacement machines including the Honda Africa Twin, Suzuki V-Strom, BMW GS models, KTM 1290/1290S, 790R/790S, Yamaha Ténéré, Triumph 800/900/1200 models and many more.The Mission delivers knobby-like performance off-road, ample grip on the street, plus great ride quality and load carrying capability everywhere it goes.

A true Adventure tire, offering premium performance in a wide range of terrain. After more than two years in development, the Trailmax Mission delivers knobby-like performance off-road, has impressive grip on the street, plus great ride quality and stability everywhere it goes.  Key Features  Rugged tread blocks feature Staggered Step design, a feature to provide rigidity in the contact patch, enhancing stability and handling.Wrap-around lugs on the tire’s edge help protect the tire from sharp rocks and provide additional traction.New compounds for perfectly balanced road and off-road performance, as well as class-leading mileage performance.Deep grooves offer additional biting edges for off-road performance.Fits popular large and small displacement machines including the Honda Africa Twin, Suzuki V-Strom, BMW GS models, KTM 1290/1290S, 790R/790S, Yamaha Ténéré, Triumph 800/900/1200 models and many more.The Mission delivers knobby-like performance off-road, ample grip on the street, plus great ride quality and load carrying capability everywhere it goes.

Top-Performance für leistungsstarke Reise-Enduros.  Der TrailSmart vermittelt ab den ersten Metern viel Vertrauen und sorgt über den gesamten Schräglagenbereich für ein neutrales und sehr handliches FahrgefühlDie Hightech-Laufflächenmischung bietet hervorragende Gripwerte auf trockenen und nassen StraßenMit den breiten und tiefen Profilrillen lassen sich leichte Off-Road-Passagen problemlos bewältigenDie ausbalancierte Blocksteifigkeit bürgt im Verbund mit der optimierten Profilrillenbreite für eine hohe Laufleistung  

Dank des progressiven Noppendesigns sollte das Beladen mit Schlamm oder Schnee kein Problem darstellen.Profil und GummiMit einem ""quadratischeren"" Profil als andere Noppenreifen hat der K37 eine große Aufstandsfläche, die eine bessere Traktion und Kontrolle über das Fahrzeug ermöglicht als andere Reifen.Heidenau verwendet eine elastische Gummimischung, die für einen robusten Knobby sorgt, der nicht bremst und über viele Kilometer hinweg hält.

Performance • Innovative, non-directional design for awesome traction • Smooth riding, superb handling Tread Design • Tough rubber compound offers exceptional wear and abrasion resistance Construction • 8-ply rated radial construction • Made in the USA 

• Holeshot XCT is our tallest Holeshot tire, making it ideal for rocky desert terrain• Angled knob design provides increased side bite for faster cornering 

Performance• Long-wearing tread compound• The 12-inch option is ideal for primarily muddy conditions, offering better flex and more flotation• The revolutionary 14-inch model is an excellent all around trail/mud choice, with lower-profile sidewall resulting in reduced flex and a dramatic improvement in handling and rider confidence Tread Design• Super-aggressive tread design features 1 1/8-in. deep, angled, grooved lugs to achieve an exceptional level of traction Construction• 6-ply rated radial construction• Made in the USA 

• 1.3-inch-deep lugs• Lightweight mud tire - up to 5 lbs. lighter than most comparable products• Best for highly modified, big-bore 4x4 ATVs operating primarily in muddy conditions 

• 1.3-inch-deep lugs• Lightweight mud tire - up to 5 lbs. lighter than most comparable products• Best for highly modified, big-bore 4x4 ATVs operating primarily in muddy conditions 

As a supplement to our brake hose kits, we offer these colored anodized aluminum double hollow screws with bleeder nipples.

Als Ergänzung zu unseren Bremsschlauch-Kits bieten wir diese farbig eloxierten Aluminium-Doppelhohlschrauben mit Entlüftungsnippeln an.

As a supplement to our brake hose kits, we offer these colored anodized aluminum double hollow screws.

As a supplement to our brake hose kits we offer these colored anodized aluminum hollow screws.

In addition to our brake hose kits we offer these coloured anodised aluminium hollow screws with bleeder nipple.

In addition to our brake hose kits we offer these coloured anodised aluminium hollow screws with bleeder nipple.

Maxxis Front Pro: Quad-Vorderreifen, vorwiegend für Sand und SchlammLange Stollen auf der Lauffläche und kürzere SeitenstollenGewährleistet ein hohes Maß an Stabilität und sorgt für ein präzises KurvenverhaltenV-förmige Stollen für mustergültiges Fahr- und BremsverhaltenZugelassen für den Einsatz im StraßenverkehrTubeless Reifen – Anzahl der Lagen: 2 – Geschwindigkeitsindex: 100km/h - Max. Tragfähigkeit: 91kg Empfohlener Reifendruck:Reifen mit Straßenprofil: Druck zwischen 0,4 und 0,9 bar Reifen mit Sportprofil (flach): Druck zwischen 0,4 und 0,7 bar Reifen mit Freizeitprofil, Renneinsatz (rund): Druck zwischen 0,2 und 0,4 bar Reifen mit Nutzfahrzeugprofil: Druck zwischen 0,2 und 0,5 bar

From the Metzeler Classic Line.  Quality tyres for medium-small capacity motorcyclesFor use on front and rearProven tread design with dedicated groove geometry for greater water drainage, high mileage and consistent performance  

Der Super-Sport-Touring-Reifen für doppelten Fahrspaß Fahrspaß, Performance und Sicherheit in einem sehr breiten Bereich von Temperaturen und Asphaltbedingungen Zwei Reifen in einem: Super-Sport oder Sport-Touring, je nach Fahrstil Adaptives Design des Laufflächenprofils Bi-Compound-Mischung am Hinterreifen Full-Silica MischungenSuper-Sport oder Sport-Touring, je nach FahrstilBei tourenmässiger Fahrweise sorgen die langen Rillen im Profilfür optimale Wasserableitung und eine gute Flexibilität der Lauffläche. Diesführt zu schneller Erwärmung, einer guten Anpassungsfähigkeit derAufstandsfläche und damit genau zu dem Komfort- und Griplevel, welche optimalfür einen Sport-Touring-Reifen sind. Bei sportlicher Fahrweise und höherem Tempo legen sich dieWände der Profilrillen in den schmaleren Bereichen aneinander. Dies erhöht dieStabilität des Profils und ermöglicht der Gummimischung, ihr gesamtesGrip-Potenzial aufzubauen. Insbesondere in Schräglage wird die Lenkpräzisiondamit deutlich gesteigert und das Fahrgefühl des Reifens wechselt zu einemProdukt der Super-Sport-Kategorie.Der ROADTEC™ 02 verbessert Fahrspaß und HandlingDank der reduzierten Anzahl von Profilrillen ähnelt dieAufstandsfläche der eines einheitlich ebenen Slicks, was zu einem präziserenund leichteren Handling führt. Weniger Profilrillen bedeuten weniger Unterbrechungen der Reifenoberfläche.Dies führt zu weniger Vibrationen, weniger Abrollgeräuschen und einem gleichmäßigerenEinlenken von Geradeausfahrt in Schräglage.Der ROADTEC™ 02 verbessert den GRIP im TrockenenDurch die größere Aufstandsfläche der Lauffläche auf demAsphalt kann der ROADTEC™ 02 spürbar mehr Grip erzeugen. Außerdem erhöht das „AdaptiveTread Pattern“ Design der Lauffläche die Kompaktheit des Profils und dieReaktionsfähigkeit bei schnellerer Fahrt. Die Hinterreifen des ROADTEC™ 02 verfügen über ein Bi-Compound-Layoutmit zwei Mischungen. Die mittlere Mischung sorgt für gute Laufleistung, währendder weiche Streifen in den Reifenschultern den Grip bei Schräglage erhöht. Dieser weiche Streifen ist gleichmäßig auf die beiden Seitenverteilt und bedeckt etwa 80 % der Reifenbreite.Der ROADTEC™ 02 verbessert den GRIP bei NässeDie neue Generation von Full-Silica-Mischungen an Vorder-und Hinterrad verbessert die chemische Haftung auf nasser Fahrbahn. Die Verwendung ähnlicher Mischungen an den vorderen und hinterenReifenschultern sorgt für ein einheitliches Kontaktgefühl in Schräglage. 

Der Super-Sport-Touring-Reifen für doppelten Fahrspaß Fahrspaß, Performance und Sicherheit in einem sehr breiten Bereich von Temperaturen und Asphaltbedingungen Zwei Reifen in einem: Super-Sport oder Sport-Touring, je nach Fahrstil Adaptives Design des Laufflächenprofils Bi-Compound-Mischung am Hinterreifen Full-Silica MischungenSuper-Sport oder Sport-Touring, je nach FahrstilBei tourenmässiger Fahrweise sorgen die langen Rillen im Profilfür optimale Wasserableitung und eine gute Flexibilität der Lauffläche. Diesführt zu schneller Erwärmung, einer guten Anpassungsfähigkeit derAufstandsfläche und damit genau zu dem Komfort- und Griplevel, welche optimalfür einen Sport-Touring-Reifen sind. Bei sportlicher Fahrweise und höherem Tempo legen sich dieWände der Profilrillen in den schmaleren Bereichen aneinander. Dies erhöht dieStabilität des Profils und ermöglicht der Gummimischung, ihr gesamtesGrip-Potenzial aufzubauen. Insbesondere in Schräglage wird die Lenkpräzisiondamit deutlich gesteigert und das Fahrgefühl des Reifens wechselt zu einemProdukt der Super-Sport-Kategorie.Der ROADTEC™ 02 verbessert Fahrspaß und HandlingDank der reduzierten Anzahl von Profilrillen ähnelt dieAufstandsfläche der eines einheitlich ebenen Slicks, was zu einem präziserenund leichteren Handling führt. Weniger Profilrillen bedeuten weniger Unterbrechungen der Reifenoberfläche.Dies führt zu weniger Vibrationen, weniger Abrollgeräuschen und einem gleichmäßigerenEinlenken von Geradeausfahrt in Schräglage.Der ROADTEC™ 02 verbessert den GRIP im TrockenenDurch die größere Aufstandsfläche der Lauffläche auf demAsphalt kann der ROADTEC™ 02 spürbar mehr Grip erzeugen. Außerdem erhöht das „AdaptiveTread Pattern“ Design der Lauffläche die Kompaktheit des Profils und dieReaktionsfähigkeit bei schnellerer Fahrt. Die Hinterreifen des ROADTEC™ 02 verfügen über ein Bi-Compound-Layoutmit zwei Mischungen. Die mittlere Mischung sorgt für gute Laufleistung, währendder weiche Streifen in den Reifenschultern den Grip bei Schräglage erhöht. Dieser weiche Streifen ist gleichmäßig auf die beiden Seitenverteilt und bedeckt etwa 80 % der Reifenbreite.Der ROADTEC™ 02 verbessert den GRIP bei NässeDie neue Generation von Full-Silica-Mischungen an Vorder-und Hinterrad verbessert die chemische Haftung auf nasser Fahrbahn. Die Verwendung ähnlicher Mischungen an den vorderen und hinterenReifenschultern sorgt für ein einheitliches Kontaktgefühl in Schräglage.