BIHR Ventileinsatz - x100
24,88 €*
Valve cores manufactured in nickel plated brass to prevent from oxidation. Technical features : Made from nickel plated brass Inner part : high temperature resistance from -40°C to +135°C Tighting : 0,4 à 0,5N.m. 100 pieces pack
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX CLASSIC RACING CR11 FRONT 110/80 R 18 NHS TL
324,87 €*
FEEDBACK UND PRÄZISIONDie Kombination aus einer härteren Mischung im mittleren Bereich und einer weicheren GÜRTELKONSTRUKTION NACH DEM NEUESTEN STAND DER TECHNIKFortschrittlicher variabler MS-Belt (V-MS-Belt) mit HTSPC-Technologie, der durch eine gleichmäßigere Verteilung des Kontaktdrucks eine hohe Bremsstabilität mit einem guten Kontaktgefühl beim Einfahren in Kurven vereint. RACING-PROFILDESIGNDer CR11 übernimmt einige Aspekte der Racing-Profilreifen von Bridgestone sowie die neuesten Innovationen beim Racing-Profildesign, um so dem schwierigen Einsatzbereich der Reifen besser gerecht zu werden. DER REIFEN DER SIEGERBereits in der Entwicklungsphase war der Battlax Classic Racing CR11 ein Gewinner des vom FIM veranstalteten EEC-Rennens (Europe Classic Endurance Championship). Beim 4-Stunden Biker's Classic in Spa-Francorchamps verhalf er PoweRacing-JapAuto mit der Startnummer 10 zum ersten Platz und dem Roadrunner-Team mit der Startnummer 5 zum zweiten Platz. Bei den herrschenden feuchten und schwierigen Bedingungen wurden mit Bridgestone-Reifen die beste Rundenzeit und das schnellste Tempo gefahren.
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX CLASSIC RACING CR11 REAR 150/65 R 18 NHS TL
415,31 €*
FEEDBACK UND PRÄZISIONDie Kombination aus einer härteren Mischung im mittleren Bereich und einer weicheren GÜRTELKONSTRUKTION NACH DEM NEUESTEN STAND DER TECHNIKFortschrittlicher variabler MS-Belt (V-MS-Belt) mit HTSPC-Technologie, der durch eine gleichmäßigere Verteilung des Kontaktdrucks eine hohe Bremsstabilität mit einem guten Kontaktgefühl beim Einfahren in Kurven vereint. RACING-PROFILDESIGNDer CR11 übernimmt einige Aspekte der Racing-Profilreifen von Bridgestone sowie die neuesten Innovationen beim Racing-Profildesign, um so dem schwierigen Einsatzbereich der Reifen besser gerecht zu werden. DER REIFEN DER SIEGERBereits in der Entwicklungsphase war der Battlax Classic Racing CR11 ein Gewinner des vom FIM veranstalteten EEC-Rennens (Europe Classic Endurance Championship). Beim 4-Stunden Biker's Classic in Spa-Francorchamps verhalf er PoweRacing-JapAuto mit der Startnummer 10 zum ersten Platz und dem Roadrunner-Team mit der Startnummer 5 zum zweiten Platz. Bei den herrschenden feuchten und schwierigen Bedingungen wurden mit Bridgestone-Reifen die beste Rundenzeit und das schnellste Tempo gefahren.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 MEDIUM FRONT 110/70 R 17 54H TL
282,03 €*
KONTAKTGEFÜHL IM KURVENEINGANGDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. GRIP BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGENEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. BESTÄNDIGKEITDurch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. HOHE HALTBARKEITIn zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 MEDIUM FRONT 120/70 R 17 58V TL
321,30 €*
KONTAKTGEFÜHL IM KURVENEINGANGDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. GRIP BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGENEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. BESTÄNDIGKEITDurch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. HOHE HALTBARKEITIn zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 MEDIUM REAR 140/70 R 17 66H TL
355,81 €*
KONTAKTGEFÜHL IM KURVENEINGANGDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. GRIP BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGENEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. BESTÄNDIGKEITDurch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. HOHE HALTBARKEITIn zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 MEDIUM REAR 150/60 R 17 66H TL
364,14 €*
KONTAKTGEFÜHL IM KURVENEINGANGDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. GRIP BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGENEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. BESTÄNDIGKEITDurch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. HOHE HALTBARKEITIn zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 Medium REAR 160/60 R 17 69V TL
390,32 €*
KONTAKTGEFÜHL IM KURVENEINGANGDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. GRIP BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGENEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. BESTÄNDIGKEITDurch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. HOHE HALTBARKEITIn zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 Medium REAR 180/55 R 17 73V TL
414,12 €*
KONTAKTGEFÜHL IM KURVENEINGANGDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. GRIP BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGENEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. BESTÄNDIGKEITDurch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. HOHE HALTBARKEITIn zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 MEDIUM REAR 190/55 R 17 75V TL
429,59 €*
KONTAKTGEFÜHL IM KURVENEINGANGDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. GRIP BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGENEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. BESTÄNDIGKEITDurch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. HOHE HALTBARKEITIn zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 MEDIUM REAR 200/55 R 17 78V TL
467,67 €*
KONTAKTGEFÜHL IM KURVENEINGANGDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. GRIP BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGENEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. BESTÄNDIGKEITDurch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. HOHE HALTBARKEITIn zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 REAR 160/60 R 17 69V TL
390,32 €*
CONTACT FEEL ON ENTRY CORNERNew viable mono spiral belt construction is optimizing the spacing between the HTSPC wire system to change the rigidity to its optimum all over the thread area. GRIP ON THE BRAKES AND ACCELERATIONHigher pressure on the contact patch generating more cornering force from lower camber angles is providing maximum grip feel in the braking zone. Moving the boundery limits of the friction circle is generating higher traction power in the acceleration phase. CONSISTENCYAdopting the GP belt construction on top of the VMSB optimises the homogeneity of the contact patch behaviour for maximum consistency. LARGE OPERATING RANGEAvailable in two compounds covering both a large operating range for different track severity and conditions.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 REAR 180/55 R 17 73V TL
414,12 €*
CONTACT FEEL ON ENTRY CORNERNew viable mono spiral belt construction is optimizing the spacing between the HTSPC wire system to change the rigidity to its optimum all over the thread area. GRIP ON THE BRAKES AND ACCELERATIONHigher pressure on the contact patch generating more cornering force from lower camber angles is providing maximum grip feel in the braking zone. Moving the boundery limits of the friction circle is generating higher traction power in the acceleration phase. CONSISTENCYAdopting the GP belt construction on top of the VMSB optimises the homogeneity of the contact patch behaviour for maximum consistency. LARGE OPERATING RANGEAvailable in two compounds covering both a large operating range for different track severity and conditions.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 SOFT FRONT 120/70 R 17 58V TL
321,30 €*
KONTAKTGEFÜHL IM KURVENEINGANGDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. GRIP BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGENEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. BESTÄNDIGKEITDurch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. HOHE HALTBARKEITIn zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 SOFT REAR 190/55 R 17 75V TL
429,59 €*
KONTAKTGEFÜHL IM KURVENEINGANGDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. GRIP BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGENEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. BESTÄNDIGKEITDurch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. HOHE HALTBARKEITIn zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 Soft REAR 190/55 R 17 75V TL
429,59 €*
KONTAKTGEFÜHL IM KURVENEINGANGDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. GRIP BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGENEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. BESTÄNDIGKEITDurch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. HOHE HALTBARKEITIn zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 SOFT REAR 200/55 R 17 78V TL
467,67 €*
KONTAKTGEFÜHL IM KURVENEINGANGDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. GRIP BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGENEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. BESTÄNDIGKEITDurch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. HOHE HALTBARKEITIn zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX RACING R11 Soft REAR 200/55 R 17 78V TL
467,67 €*
KONTAKTGEFÜHL IM KURVENEINGANGDie neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. GRIP BEIM BREMSEN UND BESCHLEUNIGENEin höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. BESTÄNDIGKEITDurch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. HOHE HALTBARKEITIn zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX V01 MEDIUM REAR 190/650 R 17 NHS TL
387,94 €*
SPEED, SPEED, SPEEDDefinieren Sie Ihre Limits neu. Der Racing Battlax V01 zeigt Ihnen neue Dimensionen in Sachen Grip und Stabilität. LEICHTES HANDLINGErobern Sie die Strecke wie nie zuvor. TOLLE PERFORMANCE IN KURVENToller Grip in Schräglage, weniger Chattering und ein sicheres Fahrgefühl. VERBESSERTES AUFWÄRMVERHALTENFinden Sie Ihren Rhythmus. Der V01 liefert bessere Rundenzeiten. Ab der ersten Runde! NEUE GUMMIMISCHUNGENDas Hinterrad ist in zwei Mischungen (Soft und Medium) erhältlich.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX V01 SOFT FRONT 120/600 R 17 NHS TL
278,46 €*
SPEED, SPEED, SPEEDDefinieren Sie Ihre Limits neu. Der Racing Battlax V01 zeigt Ihnen neue Dimensionen in Sachen Grip und Stabilität. LEICHTES HANDLINGErobern Sie die Strecke wie nie zuvor. TOLLE PERFORMANCE IN KURVENToller Grip in Schräglage, weniger Chattering und ein sicheres Fahrgefühl. VERBESSERTES AUFWÄRMVERHALTENFinden Sie Ihren Rhythmus. Der V01 liefert bessere Rundenzeiten. Ab der ersten Runde! NEUE GUMMIMISCHUNGENDas Hinterrad ist in zwei Mischungen (Soft und Medium) erhältlich.
Ausverkauft
BRIDGESTONE Reifen BATTLAX V02 MEDIUM FRONT 120/600 R 17 NHS TL
316,54 €*
AUSSERGEWÖHNLICHE PERFORMANCESchnellere Rundenzeiten gefällig? Bridgestone kann sie liefern. Testen Sie die letzte Slick-Generation für Superbiker und GP3 Fahrer. SCHNELLE RÜCKMELDUNGSo fühlt sich neueste Reifentechnologie an: Fahrt die Konkurrenz von der Strecke. VORZÜGLICHE STABILITÄT IN KURVENDas satte Kontaktgefühl läßt Sie genau wissen, wann Sie pushen können. Auch in maximaler Schräglage. HERVORRAGENDES AUFWÄRMVERHALTENDer V02 ist die Speerspitze der Bridgestone Technologie. Sie werden es selbst feststellen, wenn Sie auf der Strecke sind. Sichere Performance im gesamten Temperaturfenster. MEHR LAUFLEISTUNGAls Bonus können Sie dank der weicheren, resistenteren Gummimischungen des Battlax Racing V02 die schnellsten Rundenzeiten länger halten.