Motorrad-Straßenreifen (Bias / x-play)

EigenschaftenKlassisches Profil welches bestens für alle Old- und Youngtimer geeignet ist und hohe Fahrstabilität sichert.

Feingliedriges Block-Rillenprofil für Motorräder aller Hubraumklassen. Die Kombination von klassischer Optik und modernen Mischungskomponenten sorgt für Fahrleistungen die den heutigen Anforderungen mühelos gerecht wird.

Feingliedriges Block-Rillenprofil für Motorräder aller Hubraumklassen. Die Kombination von klassischer Optik und modernen Mischungskomponenten sorgt für Fahrleistungen die den heutigen Anforderungen mühelos gerecht wird.

Klassischer Look, der zum Motorrad passtEin klassisches Blockmuster, das auf den meisten Vintage-Motorrädern gut aussieht, und in passenden Größen. Geeignet für die Verwendung vorne oder hinten.Handhabung  Vintage-Look bedeutet nicht gleich Vintage-Performance. Heidenau verwendet moderne Mischungen und Konstruktionen für einen Reifen, der sich genauso gut anfühlt, wie er aussieht.Passform  Beliebt bei Oldtimer-BMW- und japanischen Motorradfahrern, deckt die Größenpalette die gängigen Breiten von 18- und 19-Zoll-Rädern ab. Weitere Größen werden in Zukunft folgen. 

Feingliedriges Block-Rillenprofil für Motorräder aller Hubraumklassen. Die Kombination von klassischer Optik und modernen Mischungskomponenten sorgt für Fahrleistungen die den heutigen Anforderungen mühelos gerecht wird.

Feingliedriges Block-Rillenprofil für Motorräder aller Hubraumklassen. Die Kombination von klassischer Optik und modernen Mischungskomponenten sorgt für Fahrleistungen die den heutigen Anforderungen mühelos gerecht wird.

Feingliedriges Block-Rillenprofil für Motorräder aller Hubraumklassen. Die Kombination von klassischer Optik und modernen Mischungskomponenten sorgt für Fahrleistungen die den heutigen Anforderungen mühelos gerecht wird.

Feingliedriges Block-Rillenprofil für Motorräder aller Hubraumklassen. Die Kombination von klassischer Optik und modernen Mischungskomponenten sorgt für Fahrleistungen die den heutigen Anforderungen mühelos gerecht wird.

Feingliedriges Block-Rillenprofil für Motorräder aller Hubraumklassen. Die Kombination von klassischer Optik und modernen Mischungskomponenten sorgt für Fahrleistungen die den heutigen Anforderungen mühelos gerecht wird.

Feingliedriges Block-Rillenprofil für Motorräder aller Hubraumklassen. Die Kombination von klassischer Optik und modernen Mischungskomponenten sorgt für Fahrleistungen die den heutigen Anforderungen mühelos gerecht wird.

Vintage-DesignEin Profildesign, das perfekt für die meisten Fahrräder der späten 60er bis späten 70er Jahre ist. In Verbindung mit dem K36 für den Einsatz an der Vorderachse geeignet.Handhabung und LeistungModerne Mischungen und Konstruktionen sorgen für ein stabiles Fahrverhalten und sicheres Handling.Fahrverhalten auf nasser StraßeGebrochene Mittelrippen sorgen für eine bessere Wasserableitung und lassen den Gummi auf der Straße seine Arbeit verrichten.

Vintage-DesignEin Profildesign, das perfekt für die meisten Fahrräder der späten 60er bis späten 70er Jahre ist. In Verbindung mit dem K36 für den Einsatz an der Vorderachse geeignet.Handhabung und LeistungModerne Mischungen und Konstruktionen sorgen für ein stabiles Fahrverhalten und sicheres Handling.Fahrverhalten auf nasser StraßeGebrochene Mittelrippen sorgen für eine bessere Wasserableitung und lassen den Gummi auf der Straße seine Arbeit verrichten.

Vintage-DesignEin Profildesign, das perfekt für die meisten Fahrräder der späten 60er bis späten 70er Jahre ist. In Verbindung mit dem K36 für den Einsatz an der Vorderachse geeignet.Handhabung und LeistungModerne Mischungen und Konstruktionen sorgen für ein stabiles Fahrverhalten und sicheres Handling.Fahrverhalten auf nasser StraßeGebrochene Mittelrippen sorgen für eine bessere Wasserableitung und lassen den Gummi auf der Straße seine Arbeit verrichten.

Vintage-DesignEin Profildesign, das perfekt für die meisten Fahrräder der späten 60er bis späten 70er Jahre ist. In Verbindung mit dem K36 für den Einsatz an der Vorderachse geeignet.Handhabung und LeistungModerne Mischungen und Konstruktionen sorgen für ein stabiles Fahrverhalten und sicheres Handling.Fahrverhalten auf nasser StraßeGebrochene Mittelrippen sorgen für eine bessere Wasserableitung und lassen den Gummi auf der Straße seine Arbeit verrichten.

WINTERREIFEN MIT SILICA-MISCHUNGUm auch in der kalten Jahreszeit sicher ans Ziel zu kommen, haben wir eine wintertaugliche Laufflächen- und Mischungskombination für Motorräder entwickelt.Die Basis dafür ist ein Profil mit hohem Negativ-Index, denn die Fähigkeit, in Schnee einzudringen, ist ein wichtiger Aspekt. Um auch auf kalter und nasser Fahrbahn ausreichend Grip zu haben, reicht nicht nur das Profil, sondern auch die Laufflächenmischung muss passen. Standard-Reifenmischungen sind für den Einsatz von Frühjahr bis Herbst ausgelegt und härten bei niedrigen Temperaturen aus. Folglich kann ein Standardreifen nur eine reduzierte Haftung erzielen.Um dieses Problem zu beseitigen, hat Heidenau eine speziell angepasste Silica-Mischung für Motorräder entwickelt. Sie ist speziell für Temperaturen unter 6 Grad Celsius formuliert und bietet einen hervorragenden Grip und eine außergewöhnliche Nasshaftung auf kalten Straßen. Die Kombination aus Wintermischung und Profil ist die Basis für Winterreifen, die Sie auch bei schlechtesten Wetterbedingungen sicher ans Ziel bringen.

Dank des progressiven Noppendesigns sollte das Beladen mit Schlamm oder Schnee kein Problem darstellen.Profil und GummiMit einem ""quadratischeren"" Profil als andere Noppenreifen hat der K37 eine große Aufstandsfläche, die eine bessere Traktion und Kontrolle über das Fahrzeug ermöglicht als andere Reifen.Heidenau verwendet eine elastische Gummimischung, die für einen robusten Knobby sorgt, der nicht bremst und über viele Kilometer hinweg hält.

Großartiges Handling auf nasser oder trockener FahrbahnDas moderne Gummi und die Konstruktion des K38 sorgen für einen Reifen, der nicht nur durch sein klassisches Aussehen besticht.

Neuer Blick auf ein altes ThemaDer K40 von Heidenau ist eine moderne Interpretation des klassischen Leichtkraftrad-Vorderreifens mit Rippen. Breite Rippen und eine zentrale Rille sorgen für ein stabileres Handling.Fahrverhalten auf nasser StraßeDie nicht durchgehenden Rippen sorgen für eine bessere Wasserableitung, und die hervorragende Gummimischung sorgt für ein sicheres Fahrverhalten bei Regenwetter.

EigenschaftenEin bewährter Allround-Klassiker für Vorder- und Hinterrad. Er bietet hervorragenden Grip und gutmütiges Fahrverhalten auf allen Straßen.

Vintage-DesignEin Profildesign, das perfekt für die meisten Fahrräder der späten 60er bis späten 70er Jahre ist. In Verbindung mit dem K36 für den Einsatz an der Vorderachse geeignet.Handhabung und LeistungModerne Mischungen und Konstruktionen sorgen für ein stabiles Fahrverhalten und sicheres Handling.Fahrverhalten auf nasser StraßeGebrochene Mittelrippen sorgen für eine bessere Wasserableitung und lassen den Gummi auf der Straße seine Arbeit verrichten.

Vintage-DesignEin Profildesign, das perfekt für die meisten Fahrräder der späten 60er bis späten 70er Jahre ist. In Verbindung mit dem K36 für den Einsatz an der Vorderachse geeignet.Handhabung und LeistungModerne Mischungen und Konstruktionen sorgen für ein stabiles Fahrverhalten und sicheres Handling.Fahrverhalten auf nasser StraßeGebrochene Mittelrippen sorgen für eine bessere Wasserableitung und lassen den Gummi auf der Straße seine Arbeit verrichten.

LeistungEin flaches Profil garantiert maximale Traktion und Langlebigkeit. Kombiniert mit einer robusten Karkasse, die das Gewicht des Gespanns trägt, erhalten Sie einen Reifen, der dem Gewicht des Gespanns, den Seitenkräften und der Spurtreue standhält.

Auf den Gummi kommt es anHeidenau hat eine großartige Mischung mit einem hohen Anteil an Naturkautschuk entwickelt. Dies sorgt für einen widerstandsfähigen Reifen, der viele Kilometer durchhält.LaufflächenprofilDas unterbrochene Block-Chevron-Profil des K60 macht ihn zu einem respektablen Offroad-Reifen, der auch auf der Straße gut läuft.WINTERREIFEN MIT SILICA-MISCHUNGUm auch in der kalten Jahreszeit sicher ans Ziel zu kommen, haben wir eine wintertaugliche Laufflächen- und Mischungskombination für Motorräder entwickelt.Die Basis dafür ist ein Profil mit hohem Negativ-Index, denn die Fähigkeit, in Schnee einzudringen, ist ein wichtiger Aspekt. Um auch auf kalter und nasser Fahrbahn ausreichend Grip zu haben, reicht nicht nur das Profil, sondern auch die Laufflächenmischung muss passen. Standard-Reifenmischungen sind für den Einsatz von Frühjahr bis Herbst ausgelegt und härten bei niedrigen Temperaturen aus. Folglich kann ein Standardreifen nur eine reduzierte Haftung erzielen.Um dieses Problem zu beseitigen, hat Heidenau eine speziell angepasste Silica-Mischung für Motorräder entwickelt. Sie ist speziell für Temperaturen unter 6 Grad Celsius formuliert und bietet einen hervorragenden Grip und eine außergewöhnliche Nasshaftung auf kalten Straßen. Die Kombination aus Wintermischung und Profil ist die Basis für Winterreifen, die Sie auch bei schlechtesten Wetterbedingungen sicher ans Ziel bringen.

Vorgesehen für Cruiser und Roadster. Der K65 verwendet ein neutrales Profil mit einem gut abgerundeten Profil, was ihn zu einem der produktivsten, vielseitigsten und handlichsten Heidenau-Reifen für die Straße macht. Ob bei Regen oder Sonnenschein, auf den K65 können Sie sich verlassen.Gummi und KonstruktionDie Gummimischung des K65 bietet ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Haltbarkeit und Haftung auf nassem Asphalt. Kombiniert mit einer starken Karkasse ist er ein Reifen, auf den Sie sich in den Kurven verlassen können, Kilometer für Kilometer.*OMROhne Mittelrille. Reifen mit dieser Bezeichnung haben eine größere Aufstandsfläche. Somit sind sie für den Einsatz am Hinterrad optimiert und können ihre Vorteile vor allem bei langen Tourenfahrten ausspielen