Zylindersatz

Der Zylinder ist aus Aluminium mit einer Gussbuchse. Der Kolben hat einen Durchmesser von 52 mm mit RIK-Ringen und 14 mm Kolbenbolzen. Enthält einen Dichtungssatz.

Dieses neue ""MAXI KIT"" stellt eine weitere technische und leistungsmäßige Entwicklung für diejenigen dar, die die Leistung ihres Motors erhöhen wollen. Es wurde durch die Kombination des Ø 50 Kolben-Zylindersatzes mit demontiertem Kopf mit einem speziellen Pleuelstangensatz mit massiven Platten, 44 mm Hub und spezifischer Auswuchtung geschaffen, wodurch ein voller Hubraum von 86 ccm erreicht wird.Das Hauptmerkmal dieses Kits ist das hohe Drehmoment, das es entwickelt und das für eine Beschleunigung, einen Durchzug und ein Fahrverhalten sorgt, wie man es noch nie erlebt hat. ZYLINDER-SPEZIFIKATIONEN Bohrung  50 mm Hub  44 mm Hubraum  86,35 cm3 Squish  0,9-1,1 mm Verdichtungsverhältnis Geometrisch 14:1 Verdichtungsverhältnis Effektiv 8,4:1 Verteilungsdiagramm Auslass 192° Verteilungsdiagramm Übergänge 192° Empfohlener Zündzeitpunkt: 16° (1 mm vor OT) 

Dieses neue ""MAXI KIT"" bietet fortschrittliche Technologie und hohe Leistung für diejenigen, die die Motorleistung erhöhen möchten. Es kombiniert die Zylinderkopfeinheit Ø 49,5 mit geteiltem Kopf mit einem speziellen Pleuelstangensatz mit glattem Deckel, 44 mm Hub und spezieller Auswuchtung für einen Gesamtkolbenhubraum von 85 cm³. Die Besonderheit dieses Kits ist sein Drehmoment von bis zu 12,5 Nm bei etwa 10.250 U/min, das eine bessere Beschleunigung, einen höheren Durchzug und ein besseres Fahrverhalten garantiert. ZYLINDER-SPEZIFIKATIONEN  Bohrung  49,5 mm Hub  44 mm Hubraum  85 cm3 Squish  0,9-1,1 mm Verdichtungsverhältnis Geometrisch 14,7:1 Verdichtungsverhältnis Effektiv 8:1 Zeitdiagramm Auspuff 191° Steuerungsdiagramm Überströmer 132° Empfohlener Zündzeitpunkt: 16° (1 mm vor OT)

Der neue Aluminium-Zylinder-Kolben-Kit ist eine Weiterentwicklung der ähnlichen Einheit aus Gusseisen. Um die hohe Leistung des Motors weiter zu steigern, ist der Zylinder aus einer speziellen Aluminiumlegierung gefertigt, die auch bei hohen Temperaturen, wie sie bei intensiver Nutzung entstehen, eine hohe Steifigkeit gewährleistet.Um eine hohe Zuverlässigkeit zu erreichen, ist das Zylinderrohr mit einer Beschichtung aus Nickel und Siliziumkarbid versehen, die eine hohe Verschleißfestigkeit garantiert. Der speziell entwickelte Kolben ist aus Materialien gefertigt, die ihre mechanischen und formellen Eigenschaften auch bei sehr hohen Temperaturen unverändert beibehalten. Seine spezielle Geometrie hat es ermöglicht, einen leichten Kolben zu erhalten, der die Trägheit reduziert und es dem Motor ermöglicht, sehr hohe Geschwindigkeiten zu erreichen.WARNUNG: MONTIEREN SIE TEIL NR. 9924240 NUR, WENN ES ZUR KURBELWELLE 9920410 PASST. Die hochglanzpolierten Kolbenringe aus Gusseisen mit Kugelgraphit und Chrombeschichtung runden diese Kolben-Zylinder-Einheit ab, die Leistung und Zuverlässigkeit vereint.Lieferumfang: 1 Brennraumdeckel für AM61 Zylinder Ø 50 Racing Aluminium - Hub 44 mm (nur für Art.-Nr. 9924240)1 Zylinder Ø 50 Racing Aluminium - Hub 39 mm (nur für Teile-Nr. 9924130)1 Leichter Kolben Ø 50 Racing AM61 Verchromter Kolbenring Ø 50 x 11 Buchse für Reduktion Auspuff Ø 28 mm1 Buchse für Reduzierung Auspuff Ø 32 mm1 Sechskantschraube M14 x 1,25; L = 11 Wasserablauf1 Adapter für Kopf H2O (GAS 1/8)1 Kolbenbolzen 12 x 402 Sicherungsring für Kolbenbolzen Ø 12 AC1 Rollenkäfig Ø 12 x 15 x 151 O-Ring Ø 104,37 x 3,53 Geformt1 Dichtung für Wasserablassschraube Ø 14.1 x 22 x 11 Kompressionsdichtung O-Ring Ø 53,7 x 1,78 Viton 8 Grüner Viton-O-Ring Ø 7,66 x 1,78 1 Grüner Viton-O-Ring Ø 22,22 x 2,62 1 Zylinderfußdichtung 1 grüner Viton-O-Ring Ø 32 x 2,5 1 Kurbelwelle mit Hub 44 mm (nur für Art.-Nr. 9924240) 1 Brennkammer, 44 mm Hub (nur für Teile-Nr. 9924240) 1 Verbrennungskammer (nur für Teile-Nr. 9924130) 1 Scheibenfeder, 0,6 (nur für Teile-Nr. 9924240) 1 Lager SKF 6204ETN9/C3H (nur für Teile-Nr. 9924240) 1 Lager SKF 6303TN9/C3 (nur für Teile-Nr. 9924240)HINWEIS: ZUM EINBAU DIESER KURBELWELLE MUSS DAS KANKENGEHÄUSE GEÖFFNET WERDEN, UM BETRIEBS- UND ZUVERLÄSSIGKEITSPROBLEME ZU VERMEIDEN.Hub mmSquish mmBohrung mmHubraum cm3Zeitdiagramm                             Auspuff: 190&Grad;Zeitdiagramm  Übertragung                Anschlüsse   : 130°Verdichtungsverhältnis                        geometrisch  14,8:1  / tatsächlich 8,1:1  Empfohlener Zündzeitpunkt         17° (*)(*) um einen Vorlauf von 17° zu erhalten, müssen Sie die mitgelieferte Scheibenfeder verwenden. 

Ø 50 ENGINE TPR MAXI KIT SCOOTER MINARELLI/YAMAHA LC 44 mm STROKEDer neue Aluminium-Thermokit stellt eine technische und leistungssteigernde Entwicklung dar, bei der eine spezielle Aluminiumlegierung für den Zylinder verwendet wird, die eine hohe Steifigkeit auch bei den höchsten Temperaturen gewährleistet, die durch intensiven Gebrauch verursacht werden.Die Zylinderlaufbuchse ist mit einer Beschichtung aus Nickel und Kohlenstoffsilizid versehen, die höchste Zuverlässigkeit und Verschleißfestigkeit gewährleistet. Der neue, speziell entwickelte Kolben besteht aus Materialien, die auch bei hohen Temperaturen ihre Form und mechanischen Eigenschaften beibehalten. Seine besondere Geometrie führt zu einem sehr spaltförmigen Kolben, der die Trägheitskräfte reduziert und es dem Motor ermöglicht, sehr hohe Drehzahlen zu erreichen.Die Verchromung der Kolbenringe aus Sphäroguss mit hoher Oberflächengüte und eine spezielle Kurbelwellenpleuelstange mit vollen Scheiben mit spezifischer Wuchtung vervollständigen diesen Satz, der Leistung und Zuverlässigkeit vereint.Lieferumfang:1 MA Brennraumdeckel1 Zylinder Ø 50 Racing Aluminium Hub 44 mm (nur für Art.-Nr. 9926560) 1 Kolben mit Spaltgewicht Ø 50 Racing1 verchromter Kolbenring Ø 50 x 11 Auslassflanschdichtung1 Spezialschraube M14 x 1,25; L = 11 Wasserablauf1 H2O Kopfreduzierung (GAS 1/8)1 Bolzen 12 x 402 Stiftsicherungsring Ø 12 AC 1 Rollenkäfig Ø 12 x 15 x 15 1 Geformtes OR Ø 104,37 x 3,53 1 Dichtung der Wasserablassschraube Ø 14,1 x 22 x 1 1 Kompressionsdichtung Viton OR Ø 53,7 x 1,78 8 Grünes Viton OR Ø 6,35 x 1,78 1 Grünes Viton OR Ø 22,22 x 2,62 1 Zylinderfußdichtung 1 Kurbelwellenhub 44 mm (nur für Teile-Nr. 9926560) 1 Brennraumhub 44 mm (nur für Teile-Nr. 9926560)  2 Lager SKF 6204ETN9/C3 1 Wellendichtring Schwungradseite 1 Wellendichtring Kupplungsseite 4 Stehbolzen M7 x 1; L = 115 mm (nur für Teile-Nr. 9926560) Hub mm 44 Squish mm 0,90 ± 0,10 Bohrung mm 50 Hubraum cm3 80 Verteilungsdiagramm Auspuff 190° Verteilungsdiagramm Übergänge 130&Grad; Verdichtungsverhältnis geometrisch 15:1 Verdichtungsverhältnis effektiv 8,3:1 Empfohlener Zündzeitpunkt 20&Grad; 

Inhalt:1 Zylinder Ø 48 mm aus “MINACROM” Gusseisen (mit Chromzusatz in der Legierung)1 Kolben mit hohem Siliziumgehalt Ø 48 mm mit “Molybdändisulfid” Oberflächenbehandlung1 Oberer Kolbenring Ø 48 mit Chrombeschichtung1 Unterer Kolbenring Ø 481 Kolbenbolzen Ø 12 x 402 Kolbenbolzensicherungsringe 11 Kopf1 Äußerer O-Ring1 Innen-O-Ring4 Stehbolzen O-Ringe1 Zylinderfußdichtung1 Aluminium-Verschraubung2 Schrauben M5 x 141 Verschraubungs-O-Ring1 Krawatte Ø 12-22 1 Binder Ø 16-252 Stehbolzen M6 x 20  Bohrung             = 48 mm Hub          = 39,3 mm Volumen = 71 cc. Kompr. Ratio     = 1 : 12,3

Inhalt:1 Zylinder aus speziellem “MINACROM” Gusseisen (mit Chromzusatz)1 Kolben mit hohem Siliziumanteil und Zinneinsatz1 Kolbenring, 1 mm dick, aus verchromtem Halbtrapez S101 Kolbenbolzen mit bikonischer Bohrung2 Sicherungsringe für Kolbenbolzen1 Kopf aus Aluminium mit kegelstumpfförmigem Brennraum1 Zylinderfußdichtung4 O-Ring Ø 6,35 x 1,781 O-Ring Ø 51,50 x 1,781 O-Ring Ø 98,05 x 1,781 Wasserschlauchverschraubung2 Schraube M5 x 14 zur Befestigung des Anschlusses am Kopf1 O-Ring Ø 22,22 x 2,622 M6 x 20 Muffl er Stehbolzen1 Klemme &Schrägstrich; 16 x 251 Schelle Ø 12 x 22 Bohrung: 47,6 mm Hub: 39,3 mm Hubraum: 69,9 cc. Squish: 0,8±0,1 mm Steuerungsdiagramm: Auspuff: 193 Grad Überströmkanäle: 130 Grad Verdichtungsverhältnis: geometrisch: 14,7:1 tatsächlich: 7,94:1

Inhalt:1 Zylinder Ø 47 mm aus Gusseisen ""MINACROM"" (mit Chromzusatz in der Legierung)1 Kolben Ø 47 mm mit hohem Siliziumgehalt und ""Molybdändisulfid""-Oberflächenbehandlung1 Verchromter oberer Kolbenring Ø 471 Unterer Kolbenring Ø 471 Kolbenbolzen Ø 10 x 382 Sicherungsringe für Kolbenbolzen1 Kopf1 Geformter O-Ring Ø 104,37 x 3,531 Brennraum-O-Ring Ø 51,50 x 1,784 O-Ringe Ø 7,66 x 1,781 Zylinderfußdichtung1 Aluminiumdichtung Ø 81 Aluminiumdichtung Ø 141 Sechskantschraube M8 x 10  BOHRUNG            = 47 mm HUB                      = 39,2 mm HUBRAUM            = 68ccm  Verdicht. verhält.  = 1:13

Diese Version enthält unseren neuen, zerlegbaren Zylinderkopf, der für deutlich niedrigere Betriebstemperaturen in der Zylinder-Kolben-Einheit sorgt und so die Zuverlässigkeit und Leistung verbessert.Bei diesem neuen Kopf kommt ein größerer Teil des Brennraums mit dem Kühlmittel in Berührung, um die Temperaturen in einem idealen Bereich für eine verbesserte Motoreffizienz zu halten.Auch das Verdichtungsverhältnis wurde an die neuen Temperaturwerte angepasst.Lieferumfang:1 Zylinder Ø 47 mm aus Spezial “Minacrom” Gusseisen (mit Chromzusatz)1 Kolben mit hohem Siliziumanteil und SILBEReinsatz1 verchromter Kolbenring aus Spezialguß S101 Kolbenbolzen Ø 10 x3 81 mm Rollenlager für Kolbenbolzen Ø 10 x 14 x 12,5 mm2 Sicherungsringe für Kolbenbolzen1 Verbrennungskammer1 Verbrennungskammerdeckel8 Grüner Viton O-Ring Ø 7,66 x 1,781 Grüner Viton O-Ring Ø 51,50 x 1,781 Grüner Viton O-Ring Ø 22,22 x 2,621 O-Ring Ø 104,37 x 3,541 Reduktion für Temperatursensor1 Kappe M14 x 1,251 Aluminiumdichtung für Deckel M14 x 1,251 Zylinderfußdichtung, 0,4 mm dick, aus Aluminium3 Metallklammern Ø 16 x 25Bohrung mm: 47Hub mm: 39,2Hubraum cm3: 68Squish mm: 0,9 ±0,1Steuerungsdiagramm: Auspuff: 199&Grad; Überströmöffnungen: 127°Verdichtungsverhältnis: geometrisch:14:1 tatsächlich: 7,3:1 

Kit bestehend aus:1 Zylinder Ø 47 mm aus „Minacrom” Spezialgusseisen (mitChromzusatz)1 Kolben Ø 47 mm mit hohem Siliziumgehalt mit „Molybdändisulfid”-Oberflächenbehandlung1 Oberer Kolbenring Ø 47 mm mit Chrombeschichtung1 Unterere Kolbenring Ø 47 mm1 Kolbenbolzen Ø 10 x 382 Kolbenbolzensprengringe1 Zylinderkopf1 Zylinderfußdichtung1 Zylinderkopfdichtung  Bohrung                        = 47 mm HUB                              = 39,2 mm VERSTÄNDNIS              = 68 cc. Übersetzungsverhältnis = 1:12,5

Achtung: Zylinder mit Flanschmittenabstand 51 mm. Für NARDÒ/NARDÒ II Schalldämpfer verwenden Auspuffrohr ref. 9934190 Zylinder Kit ø 50 ""TPR"" für Maxi Kit P/N. 9926580 (Hub 39,2 mm) Inhalt1 MA Brennraumabdeckung1 Zylinder Ø 50 Racing Aluminium Hub 44 mm (nur für Art.-Nr. 9926560)1 Zylinder Ø 50 Racing Aluminium Hub 39 mm (nur für Art. Nr. 9926580)1 Spaltgewichtskolben Ø 50 Racing1 Verchromter Kolbenring Ø 50 x 11 Auslassflanschdichtung1 Spezialschraube M14 x 1,25; L = 11 Wasserablauf1 H2O Kopfreduzierung (GAS 1/8)1 Bolzen 12 x 402 Stiftsicherungsring Ø 12 AC 1 Rollenkäfig Ø 12 x 15 x 15 1 Geformtes OR Ø 104,37 x 3,53 1 Dichtung der Wasserablassschraube Ø 14.1 x 22 x 1 1 Kompressionsdichtung Viton OR Ø 53,7 x 1,788 Grünes Viton OR Ø 6,35 x 1,781 Grünes Viton OR Ø 22,22 x 2,62 1 Zylinderfußdichtung1 Kurbelwellenhub 39,2 mm (nur für Teile-Nr. 9926580)1 Kurbelwellenhub 44 mm (nur für Teile-Nr. 9926560) 1 Brennraumhub 44 mm (nur für Teile-Nr. 9926560) 1 Brennkammer (nur für Teile-Nr. 9926580) 2 Lager SKF 6204ETN9/C31 Wellendichtring Schwungradseite 1 Wellendichtring Kupplungsseite 4 Stehbolzen M7 x 1; L = 115 mm (nur für Teile-Nr. 9926560) 

Der Zylinder ist aus ""MlNACROM""-Gusseisen (mit Chromzusatz in der Legierung), einzigartig in seiner Klasse mit 8 Spülöffnungen, 6 gegenüberliegend und 2 auf der Rückseite, um die Füllung zu optimieren.Lieferumfang:1 Zylinder Ø 47 mm aus MINACROM Gusseisen1 Kolben Ø 47 mm mit hohem Siliziumanteil und SILVER-Belag1 verchromter Kolbenring mit 1,5 mm Stärke1 Kolbenbolzen Ø 10 mm2 Kolbenbolzensicherungsringe Ø 10 mm1 Kopf1 0,4 mm dicke Zylinderfußdichtung1 Ölablassschraube M81 Wasserablass-Schraube M141 Adapter für H2 O Kopf (Gas 1/8)3 Schelle Ø 16 x 251 O-Ring Ø 104,37 x 3,53 geformt1 Dichtung der Ölablassschraube1 Dichtung der Wasserablassschraube1 O-Ring Ø 51,50 x 1,78 aus grünem Viton4 O-Ringe Ø 7,66 x 1,78 aus grünem Viton  Bohrung = 47 mm Hub = 39,2 mm Volumen = 67,9 cm³ Kompr. Übersetzungsverhältnis = 1:14 

Racing Kolben-Zylinder-Einheit Ø 49.5 für Maxi Kit 85cc. Art.Nr. 9921760Warnung: Nur zusammen mit Kurbelwelle Art.Nr. 9920410 verwenden !!!Lieferumfang:1 Zylinder Ø 49,5 mm in Spezial “MINACROM” Guss (mit Chromzusatz)1 Kolben Ø 49,5 mit hohem Siliziumanteil 1 Kolbenring aus verchromtem Stahl, 1 mm dick 1 Kolbenbolzen Ø 12 x 42 mm 1 Rollenlager für Kolbenbolzen Ø 12 x 15 x 15 mm 2 Sicherungsringe für Kolbenbolzen 1 Verbrennungskammer 1 Brennkammerdeckel 8 O-Ringe Ø 7,66 x 1,78 in Viton, grün 1 O-Ring Ø 53,7 x 1,78 in Viton, grün 1 O-Ring Ø 22,22 x 2,62 in Viton, grün 1 O-Ring Ø 28,24 x 2,62 in Viton, grün 1 O-Ring Ø 104,37 x 3,54 1 Reduktion für Temperatursensor 1 Stecker M14 x 1,25 1 Aluminiumdichtung für Stecker M14 x 1,25 1 Zylinderfußdichtung 0,5 mm 1 Reduzierbuchse für Auspuff von Ø 28 auf Ø 25 mm  Bohrung: 49,5 mm Hub: 44 mm Hubraum: 85 cc. Squish: 0,9 ± 0,1 Steuerungsdiagramm: Auspuff: 191&Grad; / Überströmkanäle: 132° Verdichtungsverhältnis: geometrisch: 14,7:1 / tatsächlich: 8:1 Empfohlener Zündzeitpunkt: 17° (1 mm vor OT)