RFX Pro Series F8 Conisch Stuur met dwarsstang Stewart - 28.6 mm - zwart

RFX Pro Series F8 Taper Bars zijn ontwikkeld en getest op het hoogste competitieniveau.

Vervaardigd uit 7075-T6 aluminium, beschikken de F8 Taper Bars over Oversize Taper Extension (OTE) technologie voor optimale sterkte en crashbestendigheid, terwijl Engineered Flex Technology (EFT) en Progressive Damping Control (PDC) gekalibreerde flexibiliteit bieden en machinetrillingen verminderen om vermoeidheid van de rijder te minimaliseren.

Het F8 Taper Bar ontwerp beschikt ook over een originele type kruisversteviging die een enigszins steviger gevoel biedt in vergelijking met het F7 ontwerp, waardoor het de voorkeurskeuze is van sommige expert en professionele racers.

De OTE-technologie verlengt het centrale oversize gedeelte (28,6 mm) voorbij de eindbuiging van het stuur en voegt aanzienlijke sterkte toe aan het meest kwetsbare deel van elk stuur. Gecombineerd met een wanddikte van 5 mm die zelfs aan de buitenkant van bochten constant blijft, is de F8 Taper Bar een van de lichtste maar sterkste sturen op de markt.

De EFT-technologie is ontworpen om een kleine hoeveelheid flexibiliteit in de sturen te bieden. Een zorgvuldig geselecteerde binnenste wanddikte van 5 mm in het stijgings- en tapsgedeelte vermindert de effecten van schokken bij grote impacts terwijl tegelijkertijd maximaal voorwielgevoel in bochten wordt geboden. De F8 sturen bieden een enigszins steviger gevoel dan de F7 dankzij de geïntegreerde kruisversteviging.

De PDC-technologie gebruikt een grotere wanddikte van 5,3 mm in het handvatgebied van het stuur, berekend om de effecten van stuurvibraties te balanceren en te dempen. Dit is een vergelijkbaar principe als de stuurgewichten die worden gebruikt bij sportmotoren maar is specifiek ontworpen en getest om te passen bij het trillingsbereik dat wordt geproduceerd door moderne hoogpresterende viertakt motocross motoren.

Technische kenmerken:

• Constructie uit 7075 luchtvaartalluminium
• T6 warmtebehandeling om treksterkte te verhogen
• Geïntegreerd kruisverstevigingsontwerp
• Shot peened afwerking om oppervlaktespanningsscheuren te voorkomen en levensduur te verlengen
• Oversize Taper Extension (OTE) om crashschade te verminderen
• Engineered Flex Technology (EFT) om vermoeidheid van rijder te verminderen
• Progressive Damping Control (PDC) om machinetrillingen te verminderen
• Gekarteldehandvatzone om glijden en draaien van handvatten te voorkomen
• Gepolijste gashendel zone voor soepelere gaswerking
• Laser geëtst uitlijningsraster voor nauwkeurige afstelling
• Kleurgeanodiseerd om corrosie te voorkomen
• Inclusief een stuurrol met hoge dichtheid en een slijtvaste PVC-hoes
• Verkrijgbaar in meerdere buigingen om aan de meeste racers te passen