Manubrio conico con traversino RFX Pro Series F8 Stewart - 28,6 mm - nero

I manubri RFX Pro Series F8 Taper sono progettati e testati al più alto livello di competizione.

Realizzati in alluminio 7075-T6, i manubri F8 Taper incorporano la tecnologia Oversize Taper Extension (OTE) per resistenza ottimale e protezione contro gli impatti, mentre le tecnologie Engineered Flex Technology (EFT) e Progressive Damping Control (PDC) forniscono una flessibilità calibrata e riducono le vibrazioni della macchina per minimizzare l'affaticamento del pilota.

Il design dei manubri F8 Taper incorpora anche una barra trasversale di tipo originale che fornisce una sensazione leggermente più rigida rispetto al design F7, rendendolo la scelta preferita di alcuni piloti esperti e professionisti.

La estensione conica oversize (OTE) estende la sezione centrale sovradimensionata (28,6 mm) oltre la curva finale del manubrio, aggiungendo resistenza significativa alla parte più vulnerabile di qualsiasi manubrio. Combinata con uno spessore di parete di 5 mm che rimane costante anche all'esterno delle curve, il manubrio F8 Taper è uno dei manubri più leggeri e resistenti sul mercato.

La tecnologia di flessione (EFT) è progettata per fornire una piccola quantità di flessibilità nei manubri. Uno spessore di parete interna attentamente selezionato di 5 mm nell'area di elevazione e conicità riduce gli effetti degli urti in impatti grandi fornendo allo stesso tempo una sensazione massima dell'avantreno in curva. I manubri F8 offrono una sensazione leggermente più rigida rispetto agli F7 grazie alla barra trasversale incorporata.

Il controllo smorzamento progressivo (PDC) utilizza uno spessore di parete maggiore di 5,3 mm nell'area delle manopole del manubrio, calcolato per bilanciare e smorzare gli effetti delle vibrazioni del manubrio. Si tratta di un principio simile ai contrappesi utilizzati nelle moto sportive ma specificamente progettato e testato per adattarsi alla gamma di vibrazioni prodotta dalle moto da motocross quattro tempi ad alte prestazioni moderne.

Caratteristiche tecniche:

• Costruzione in alluminio aeronautico 7075
• Trattamento termico T6 per aumentare la resistenza alla trazione
• Design con barra trasversale incorporata
• Finitura pallinata per prevenire fratture da stress superficiale e aumentare la durata
• Estensione conica oversize (OTE) per ridurre i danni da caduta
• Tecnologia di flessione (EFT) per ridurre l'affaticamento del pilota
• Controllo smorzamento progressivo (PDC) per ridurre le vibrazioni della moto
• Area delle manopole zigrinata per evitare lo scivolamento e la rotazione delle manopole
• Area dell'acceleratore lucidata per un'azione dell'acceleratore più fluida
• Griglia di allineamento incisa al laser per una regolazione precisa
• Anodizzato a colori per prevenire la corrosione
• Include paracolpi per manubrio ad alta densità con copertura in PVC resistente
• Disponibile in multiple curvature per adattarsi alla maggior parte dei piloti