HIGHSIDER pro 5 3/4 inch LED koplamp PECOS TYPE 6 met TFL, E-goedgekeurd De robuuste, puur vormgegeven koplamp met matzwarte metalen behuizing beschikt over grootlicht, dimlicht en stadslicht. Het speciale kenmerk van deze LED koplamp is de extra uitrusting met dagrijverlichting. De PECOS TYPE 6 valt op door de nieuwste verlichtingstechnologie en uitzonderlijk verlichtingsontwerp. De dagrijverlichting zorgt voor nog meer zichtbaarheid in het verkeer en deelt de reflector in een boven- en onderhelft. Het dimlicht schijnt in de bovenste helft van de reflector en de onderste helft licht ook op wanneer het grootlicht wordt ingeschakeld. Het stadslicht vormt de buitenste ring rondom de reflector. Het eenvoudige ontwerp is ideaal voor klassieke auto's, roadsters en aangepaste motoren. Val op - geef je motor een onmiskenbare stijl! Het ongebruikelijke ontwerp en de perfecte technologie van de HIGHSIDER pro koplampserie zullen je motor zeker tot een hoogtepunt maken! - Gewicht: 1250g - Montagehoogte: 36mm (gemeten tot onderkant van de lampring) - Montage: schroef 25x12mm (schroefdraad 24G 3/16 7/32) Verbindingen 3-pins plug: - Wit = dimlicht (+) - Blauw = grootlicht (+) - Groen = aarde (-) Afzonderlijke kabels: - Rood = TFL/DRL (+) naar contact positief - Bruin = stadslicht (+) Energieverbruik: - Dimlicht 15W bij 12V (volgens de fabrikant 1106.2lm) - Grootlicht 27W bij 12V(volgens de fabrikant 1657.9lm) Inhoud van de levering: 1 stuk Optioneel te bestellen: - HIGHSIDER pro DRL CONTROL- BOX CB1, dagrijverlichting controlebox voor voertuigen zonder lichtschakelaar, 12V Art.-Nr.: 208-108 - Lichtschakelaar aan/uit met klem voor stuurmontage bijv. artikel nr.: 240-044 Opmerking: Mocht het gebeuren met dit product in combinatie met de HIGHSIDER pro DRL CONTROL BOX CB1 (208-108) dat de koplamp niet overschakelt op de dagrijverlichting na het starten van de motor, ga dan als volgt te werk: Installeer de bijgevoegde 120 Ohm weerstand zoals aangegeven in de instructies. Nu zou de koplamp ook de dagrijverlichting moeten inschakelen.
