Cruiser-Motorrad-Reifen

Exklusiver Ausrüstungsreifen für Harley-Davidson Sportmodelle.  Laufrichtungsgebundenes ProfildesignAusgezeichnete Stabilität durch versetzte Mittelrille

Exklusiver Ausrüstungsreifen für Harley-Davidson Sportmodelle.  Laufrichtungsgebundenes ProfildesignAusgezeichnete Stabilität durch versetzte Mittelrille

Der D207 kam als Rennreifen auf den Markt, entwickelte sich zum Hypersport-Straßenreifen und wurde letzendlich als Erstausstattung für die Ikonen der American Power Cuiser adoptiert.  Fundamentales Dunlop Hypersport DesignAggressives Muster, inspiriert von Rennreifen

Der D208 kam als Rennreifen auf den Markt, entwickelte sich zum Hypersport-Straßenreifen und wurde letzendlich als Erstausstattung für eine Ikone der American Power Cuiser adoptiert.  Fundamentales Dunlop Hypersport DesignAggressives Muster, inspiriert von Rennreifen

Hervorragendes Handling, Linienführung und HaftungCRUISETEC™ verbessert das Handling der Maschine dank der Kombination von aus dem Sporttouring abgeleiteten Profilen und robusten Karkassen. In einem Segment, das von großen und schweren Motorrädern dominiert wird, bietet die starke strukturelle Unterstützung dennoch die Anpassungsfähigkeit leistungsorientierter technischer Lösungen.Unmittelbares Ansprechverhalten in allen Phasen, auch bei NässeDie Doppelmischung der Hinterreifen mit einem hohen Silica-Anteil sorgt für eine schnelle Aufwärmphase und chemischen Grip auf nassem Asphalt, während das Profildesign einen erhöhten mechanischen Grip bietet. Die neuen Mischungsrezepturen sind mit innovativen Strukturelementen gekoppelt, während die Kombination von Flüssigpolymeren mit der neuesten Generation von Weichmachern die Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche maximiert.Genießen Sie verbesserte KurvenhaftungDie innovativen Mischungen und ihre Anordnung auf dem Hinterreifen vereinen Leistung und Reifenstärke, wie sie von großen Motorrädern mit viel Drehmoment benötigt werden.Beständige PerfektionDas Handling bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhaltenDie Kombination aus einem soliden Reifenprofil mit konstant gekrümmten Konturen und einer Doppelmischung gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung und einen konstanten Bereich der Aufstandsfläche beim Übergang von der aufrechten Position zur Schräglage. Dadurch bleibt die Reifenkontur dank gleichmäßiger Abnutzung erhalten, und auch das lineare Handling und die Übergänge von Seite zu Seite werden während der gesamten Lebensdauer des Reifens verbessert - ob bei enthusiastischen Solofahrten oder beim Transport eines Beifahrers.Der CRUISETEC™ ist so konzipiert, dass er die Laufleistung der serienmäßigen V-Twin-Reifen erreicht, aber seine gleichbleibende Leistung sorgt für unvergleichlichen Fahrspaß während seiner gesamten Lebensdauer.Sanftes und müheloses FahrenUnübertroffene SpurtreueDie kombinierte Elasto-Plastizität der Seitenstreifen des Hinterreifens wurde entwickelt, um das Vertrauen und die Stabilität beim Fahren am Limit zu verbessern und eine neutrale und mühelose Lenkung beim gemütlichen Fahren zu gewährleisten.Solides Gefühl für die FrontpartieSteifere Kordeln mit einer geringeren Anzahl von Enden bieten mehr Platz für dickere Gummizwischenräume, die verbesserte Dämpfungseigenschaften bieten. Das Ergebnis ist eine größere Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche, die das Gefühl eines schwimmenden Vorderrads am Kurveneingang und unangenehme Situationen wie das "Rillenwandern" minimiert, das häufig beim Fahren auf Regenrillen oder holprigen Straßen auftritt.Verbessertes Vertrauen und SicherheitDas beste Ansprechverhalten bei NässeDie Silica-Mischung in Verbindung mit der anpassungsfähigen Karkasse und dem Profildesign trägt dazu bei, dass der Reifen auch auf nasser Fahrbahn überragendes Vertrauen vermittelt;Lineares Ansprechverhalten mit allen Generationen von elektronischen FahrhilfenDer CRUISETEC™ ist in der Lage, mit allen Generationen elektronischer Fahrhilfen effektiv zusammenzuarbeiten. Die Mischung und die Struktur des Reifens sind so abgestimmt, dass Aufstandsflächenpulsationen, die insbesondere bei alten ABS-Systemen auftreten, gemildert werden. 

Hervorragendes Handling, Linienführung und HaftungCRUISETEC™ verbessert das Handling der Maschine dank der Kombination von aus dem Sporttouring abgeleiteten Profilen und robusten Karkassen. In einem Segment, das von großen und schweren Motorrädern dominiert wird, bietet die starke strukturelle Unterstützung dennoch die Anpassungsfähigkeit leistungsorientierter technischer Lösungen.Unmittelbares Ansprechverhalten in allen Phasen, auch bei NässeDie Doppelmischung der Hinterreifen mit einem hohen Silica-Anteil sorgt für eine schnelle Aufwärmphase und chemischen Grip auf nassem Asphalt, während das Profildesign einen erhöhten mechanischen Grip bietet. Die neuen Mischungsrezepturen sind mit innovativen Strukturelementen gekoppelt, während die Kombination von Flüssigpolymeren mit der neuesten Generation von Weichmachern die Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche maximiert.Genießen Sie verbesserte KurvenhaftungDie innovativen Mischungen und ihre Anordnung auf dem Hinterreifen vereinen Leistung und Reifenstärke, wie sie von großen Motorrädern mit viel Drehmoment benötigt werden.Beständige PerfektionDas Handling bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhaltenDie Kombination aus einem soliden Reifenprofil mit konstant gekrümmten Konturen und einer Doppelmischung gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung und einen konstanten Bereich der Aufstandsfläche beim Übergang von der aufrechten Position zur Schräglage. Dadurch bleibt die Reifenkontur dank gleichmäßiger Abnutzung erhalten, und auch das lineare Handling und die Übergänge von Seite zu Seite werden während der gesamten Lebensdauer des Reifens verbessert - ob bei enthusiastischen Solofahrten oder beim Transport eines Beifahrers.Der CRUISETEC™ ist so konzipiert, dass er die Laufleistung der serienmäßigen V-Twin-Reifen erreicht, aber seine gleichbleibende Leistung sorgt für unvergleichlichen Fahrspaß während seiner gesamten Lebensdauer.Sanftes und müheloses FahrenUnübertroffene SpurtreueDie kombinierte Elasto-Plastizität der Seitenstreifen des Hinterreifens wurde entwickelt, um das Vertrauen und die Stabilität beim Fahren am Limit zu verbessern und eine neutrale und mühelose Lenkung beim gemütlichen Fahren zu gewährleisten.Solides Gefühl für die FrontpartieSteifere Kordeln mit einer geringeren Anzahl von Enden bieten mehr Platz für dickere Gummizwischenräume, die verbesserte Dämpfungseigenschaften bieten. Das Ergebnis ist eine größere Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche, die das Gefühl eines schwimmenden Vorderrads am Kurveneingang und unangenehme Situationen wie das "Rillenwandern" minimiert, das häufig beim Fahren auf Regenrillen oder holprigen Straßen auftritt.Verbessertes Vertrauen und SicherheitDas beste Ansprechverhalten bei NässeDie Silica-Mischung in Verbindung mit der anpassungsfähigen Karkasse und dem Profildesign trägt dazu bei, dass der Reifen auch auf nasser Fahrbahn überragendes Vertrauen vermittelt;Lineares Ansprechverhalten mit allen Generationen von elektronischen FahrhilfenDer CRUISETEC™ ist in der Lage, mit allen Generationen elektronischer Fahrhilfen effektiv zusammenzuarbeiten. Die Mischung und die Struktur des Reifens sind so abgestimmt, dass Aufstandsflächenpulsationen, die insbesondere bei alten ABS-Systemen auftreten, gemildert werden. 

Performance in Perfektion Der neue Metzeler CRUISETEC™ vervollständigt die Metzeler Custom Touring Range mit einem performance-orientierten Reifen Genieße Performance Cruising Hervorragendes Handling und StabilitätDer CRUISETEC™ bietet ein hervorragendes Handling und Stabiliät dank der Kombination aus einer aus dem Sport-Touring Segment abgeleiteten Reifenkontur sowie einer robusten Karkasse.METZELER antwortet mit dem neuen CRUISETEC™ auf die Ansprüche all jener Motorradfahrer, die mit ihrem großvolumigen V2-Bike oder schweren Tourenmotorrad nach einem emotionalen, leistungsorientierten Fahrerlebnis suchen, ohne bei der Sicherheit Abstriche machen zu wollen.Die Bi-Compound Hinterreifen mit hohem Silica-Anteil fördert eine schnellere Aufwärmphase sowie verbesserten chemischen Grip auf nassem Untergrund.  Gleichbleibende Performance Im Vergleich zu anderen V-Twin-Reifen bietet der CRUISETEC™ eine stärkere Krümmung der Reifenkontur. Hierdurch ist der Reifen runder und somit agiler und handlicher bei Kurvenfahrten. Durch die angepasste Reifenkontur fährt sich der Reifen gleichmäßiger ab und bietet hierdurch ein gleichbleibendes Handling sowie hohe Performance über die gesamte Lebensdauer. Gleichmäßiges und einfaches Fahrgefühl Der CRUISETEC™ wurde für jene Generation von Cruising- und Tourenbikes entwickelt, die von den Herstellern mit erhöhter Leistung und topmodernen elektronischen Fahrhilfen ausgerüstet werden.Mit dem neuen METZELER Reifen können Motorräder dieser Fahrzeugkategorie ihr Potenzial in Sachen Agilität und Performance bestmöglich auf die Straße bringen.Der CRUISETEC™sorgt für ein verbessertes Fahrgefühl, gutes Feedback und sicheren Fahrbahnkontakt auch in Schräglage. Hohes Vertrauen und Sicherheit Das moderne Profildesign in Verbindung mit einem hohen Silica Anteil sorgt für einen ausgezeichneten Grip bei Trockenheit wie bei Nässe, eine kürzere Aufwärmphase sowie eine effektive Interaktion mit elektronischen Assistenzsystemen (z.B. ABS, Traktionssysteme).  

Hervorragendes Handling, Linienführung und HaftungCRUISETEC™ verbessert das Handling der Maschine dank der Kombination von aus dem Sporttouring abgeleiteten Profilen und robusten Karkassen. In einem Segment, das von großen und schweren Motorrädern dominiert wird, bietet die starke strukturelle Unterstützung dennoch die Anpassungsfähigkeit leistungsorientierter technischer Lösungen.Unmittelbares Ansprechverhalten in allen Phasen, auch bei NässeDie Doppelmischung der Hinterreifen mit einem hohen Silica-Anteil sorgt für eine schnelle Aufwärmphase und chemischen Grip auf nassem Asphalt, während das Profildesign einen erhöhten mechanischen Grip bietet. Die neuen Mischungsrezepturen sind mit innovativen Strukturelementen gekoppelt, während die Kombination von Flüssigpolymeren mit der neuesten Generation von Weichmachern die Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche maximiert.Genießen Sie verbesserte KurvenhaftungDie innovativen Mischungen und ihre Anordnung auf dem Hinterreifen vereinen Leistung und Reifenstärke, wie sie von großen Motorrädern mit viel Drehmoment benötigt werden.Beständige PerfektionDas Handling bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhaltenDie Kombination aus einem soliden Reifenprofil mit konstant gekrümmten Konturen und einer Doppelmischung gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung und einen konstanten Bereich der Aufstandsfläche beim Übergang von der aufrechten Position zur Schräglage. Dadurch bleibt die Reifenkontur dank gleichmäßiger Abnutzung erhalten, und auch das lineare Handling und die Übergänge von Seite zu Seite werden während der gesamten Lebensdauer des Reifens verbessert - ob bei enthusiastischen Solofahrten oder beim Transport eines Beifahrers.Der CRUISETEC™ ist so konzipiert, dass er die Laufleistung der serienmäßigen V-Twin-Reifen erreicht, aber seine gleichbleibende Leistung sorgt für unvergleichlichen Fahrspaß während seiner gesamten Lebensdauer.Sanftes und müheloses FahrenUnübertroffene SpurtreueDie kombinierte Elasto-Plastizität der Seitenstreifen des Hinterreifens wurde entwickelt, um das Vertrauen und die Stabilität beim Fahren am Limit zu verbessern und eine neutrale und mühelose Lenkung beim gemütlichen Fahren zu gewährleisten.Solides Gefühl für die FrontpartieSteifere Kordeln mit einer geringeren Anzahl von Enden bieten mehr Platz für dickere Gummizwischenräume, die verbesserte Dämpfungseigenschaften bieten. Das Ergebnis ist eine größere Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche, die das Gefühl eines schwimmenden Vorderrads am Kurveneingang und unangenehme Situationen wie das "Rillenwandern" minimiert, das häufig beim Fahren auf Regenrillen oder holprigen Straßen auftritt.Verbessertes Vertrauen und SicherheitDas beste Ansprechverhalten bei NässeDie Silica-Mischung in Verbindung mit der anpassungsfähigen Karkasse und dem Profildesign trägt dazu bei, dass der Reifen auch auf nasser Fahrbahn überragendes Vertrauen vermittelt;Lineares Ansprechverhalten mit allen Generationen von elektronischen FahrhilfenDer CRUISETEC™ ist in der Lage, mit allen Generationen elektronischer Fahrhilfen effektiv zusammenzuarbeiten. Die Mischung und die Struktur des Reifens sind so abgestimmt, dass Aufstandsflächenpulsationen, die insbesondere bei alten ABS-Systemen auftreten, gemildert werden. 

Hervorragendes Handling, Linienführung und HaftungCRUISETEC™ verbessert das Handling der Maschine dank der Kombination von aus dem Sporttouring abgeleiteten Profilen und robusten Karkassen. In einem Segment, das von großen und schweren Motorrädern dominiert wird, bietet die starke strukturelle Unterstützung dennoch die Anpassungsfähigkeit leistungsorientierter technischer Lösungen.Unmittelbares Ansprechverhalten in allen Phasen, auch bei NässeDie Doppelmischung der Hinterreifen mit einem hohen Silica-Anteil sorgt für eine schnelle Aufwärmphase und chemischen Grip auf nassem Asphalt, während das Profildesign einen erhöhten mechanischen Grip bietet. Die neuen Mischungsrezepturen sind mit innovativen Strukturelementen gekoppelt, während die Kombination von Flüssigpolymeren mit der neuesten Generation von Weichmachern die Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche maximiert.Genießen Sie verbesserte KurvenhaftungDie innovativen Mischungen und ihre Anordnung auf dem Hinterreifen vereinen Leistung und Reifenstärke, wie sie von großen Motorrädern mit viel Drehmoment benötigt werden.Beständige PerfektionDas Handling bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhaltenDie Kombination aus einem soliden Reifenprofil mit konstant gekrümmten Konturen und einer Doppelmischung gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung und einen konstanten Bereich der Aufstandsfläche beim Übergang von der aufrechten Position zur Schräglage. Dadurch bleibt die Reifenkontur dank gleichmäßiger Abnutzung erhalten, und auch das lineare Handling und die Übergänge von Seite zu Seite werden während der gesamten Lebensdauer des Reifens verbessert - ob bei enthusiastischen Solofahrten oder beim Transport eines Beifahrers.Der CRUISETEC™ ist so konzipiert, dass er die Laufleistung der serienmäßigen V-Twin-Reifen erreicht, aber seine gleichbleibende Leistung sorgt für unvergleichlichen Fahrspaß während seiner gesamten Lebensdauer.Sanftes und müheloses FahrenUnübertroffene SpurtreueDie kombinierte Elasto-Plastizität der Seitenstreifen des Hinterreifens wurde entwickelt, um das Vertrauen und die Stabilität beim Fahren am Limit zu verbessern und eine neutrale und mühelose Lenkung beim gemütlichen Fahren zu gewährleisten.Solides Gefühl für die FrontpartieSteifere Kordeln mit einer geringeren Anzahl von Enden bieten mehr Platz für dickere Gummizwischenräume, die verbesserte Dämpfungseigenschaften bieten. Das Ergebnis ist eine größere Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche, die das Gefühl eines schwimmenden Vorderrads am Kurveneingang und unangenehme Situationen wie das "Rillenwandern" minimiert, das häufig beim Fahren auf Regenrillen oder holprigen Straßen auftritt.Verbessertes Vertrauen und SicherheitDas beste Ansprechverhalten bei NässeDie Silica-Mischung in Verbindung mit der anpassungsfähigen Karkasse und dem Profildesign trägt dazu bei, dass der Reifen auch auf nasser Fahrbahn überragendes Vertrauen vermittelt;Lineares Ansprechverhalten mit allen Generationen von elektronischen FahrhilfenDer CRUISETEC™ ist in der Lage, mit allen Generationen elektronischer Fahrhilfen effektiv zusammenzuarbeiten. Die Mischung und die Struktur des Reifens sind so abgestimmt, dass Aufstandsflächenpulsationen, die insbesondere bei alten ABS-Systemen auftreten, gemildert werden. 

Performance in Perfektion Der neue Metzeler CRUISETEC™ vervollständigt die Metzeler Custom Touring Range mit einem performance-orientierten Reifen Genieße Performance Cruising Hervorragendes Handling und StabilitätDer CRUISETEC™ bietet ein hervorragendes Handling und Stabiliät dank der Kombination aus einer aus dem Sport-Touring Segment abgeleiteten Reifenkontur sowie einer robusten Karkasse.METZELER antwortet mit dem neuen CRUISETEC™ auf die Ansprüche all jener Motorradfahrer, die mit ihrem großvolumigen V2-Bike oder schweren Tourenmotorrad nach einem emotionalen, leistungsorientierten Fahrerlebnis suchen, ohne bei der Sicherheit Abstriche machen zu wollen.Die Bi-Compound Hinterreifen mit hohem Silica-Anteil fördert eine schnellere Aufwärmphase sowie verbesserten chemischen Grip auf nassem Untergrund.  Gleichbleibende Performance Im Vergleich zu anderen V-Twin-Reifen bietet der CRUISETEC™ eine stärkere Krümmung der Reifenkontur. Hierdurch ist der Reifen runder und somit agiler und handlicher bei Kurvenfahrten. Durch die angepasste Reifenkontur fährt sich der Reifen gleichmäßiger ab und bietet hierdurch ein gleichbleibendes Handling sowie hohe Performance über die gesamte Lebensdauer. Gleichmäßiges und einfaches Fahrgefühl Der CRUISETEC™ wurde für jene Generation von Cruising- und Tourenbikes entwickelt, die von den Herstellern mit erhöhter Leistung und topmodernen elektronischen Fahrhilfen ausgerüstet werden.Mit dem neuen METZELER Reifen können Motorräder dieser Fahrzeugkategorie ihr Potenzial in Sachen Agilität und Performance bestmöglich auf die Straße bringen.Der CRUISETEC™sorgt für ein verbessertes Fahrgefühl, gutes Feedback und sicheren Fahrbahnkontakt auch in Schräglage. Hohes Vertrauen und Sicherheit Das moderne Profildesign in Verbindung mit einem hohen Silica Anteil sorgt für einen ausgezeichneten Grip bei Trockenheit wie bei Nässe, eine kürzere Aufwärmphase sowie eine effektive Interaktion mit elektronischen Assistenzsystemen (z.B. ABS, Traktionssysteme).  

Performance in Perfektion Der neue Metzeler CRUISETEC™ vervollständigt die Metzeler Custom Touring Range mit einem performance-orientierten Reifen Genieße Performance Cruising Hervorragendes Handling und StabilitätDer CRUISETEC™ bietet ein hervorragendes Handling und Stabiliät dank der Kombination aus einer aus dem Sport-Touring Segment abgeleiteten Reifenkontur sowie einer robusten Karkasse.METZELER antwortet mit dem neuen CRUISETEC™ auf die Ansprüche all jener Motorradfahrer, die mit ihrem großvolumigen V2-Bike oder schweren Tourenmotorrad nach einem emotionalen, leistungsorientierten Fahrerlebnis suchen, ohne bei der Sicherheit Abstriche machen zu wollen.Die Bi-Compound Hinterreifen mit hohem Silica-Anteil fördert eine schnellere Aufwärmphase sowie verbesserten chemischen Grip auf nassem Untergrund.  Gleichbleibende Performance Im Vergleich zu anderen V-Twin-Reifen bietet der CRUISETEC™ eine stärkere Krümmung der Reifenkontur. Hierdurch ist der Reifen runder und somit agiler und handlicher bei Kurvenfahrten. Durch die angepasste Reifenkontur fährt sich der Reifen gleichmäßiger ab und bietet hierdurch ein gleichbleibendes Handling sowie hohe Performance über die gesamte Lebensdauer. Gleichmäßiges und einfaches Fahrgefühl Der CRUISETEC™ wurde für jene Generation von Cruising- und Tourenbikes entwickelt, die von den Herstellern mit erhöhter Leistung und topmodernen elektronischen Fahrhilfen ausgerüstet werden.Mit dem neuen METZELER Reifen können Motorräder dieser Fahrzeugkategorie ihr Potenzial in Sachen Agilität und Performance bestmöglich auf die Straße bringen.Der CRUISETEC™sorgt für ein verbessertes Fahrgefühl, gutes Feedback und sicheren Fahrbahnkontakt auch in Schräglage. Hohes Vertrauen und Sicherheit Das moderne Profildesign in Verbindung mit einem hohen Silica Anteil sorgt für einen ausgezeichneten Grip bei Trockenheit wie bei Nässe, eine kürzere Aufwärmphase sowie eine effektive Interaktion mit elektronischen Assistenzsystemen (z.B. ABS, Traktionssysteme).  

Hervorragendes Handling, Linienführung und HaftungCRUISETEC™ verbessert das Handling der Maschine dank der Kombination von aus dem Sporttouring abgeleiteten Profilen und robusten Karkassen. In einem Segment, das von großen und schweren Motorrädern dominiert wird, bietet die starke strukturelle Unterstützung dennoch die Anpassungsfähigkeit leistungsorientierter technischer Lösungen.Unmittelbares Ansprechverhalten in allen Phasen, auch bei NässeDie Doppelmischung der Hinterreifen mit einem hohen Silica-Anteil sorgt für eine schnelle Aufwärmphase und chemischen Grip auf nassem Asphalt, während das Profildesign einen erhöhten mechanischen Grip bietet. Die neuen Mischungsrezepturen sind mit innovativen Strukturelementen gekoppelt, während die Kombination von Flüssigpolymeren mit der neuesten Generation von Weichmachern die Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche maximiert.Genießen Sie verbesserte KurvenhaftungDie innovativen Mischungen und ihre Anordnung auf dem Hinterreifen vereinen Leistung und Reifenstärke, wie sie von großen Motorrädern mit viel Drehmoment benötigt werden.Beständige PerfektionDas Handling bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhaltenDie Kombination aus einem soliden Reifenprofil mit konstant gekrümmten Konturen und einer Doppelmischung gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung und einen konstanten Bereich der Aufstandsfläche beim Übergang von der aufrechten Position zur Schräglage. Dadurch bleibt die Reifenkontur dank gleichmäßiger Abnutzung erhalten, und auch das lineare Handling und die Übergänge von Seite zu Seite werden während der gesamten Lebensdauer des Reifens verbessert - ob bei enthusiastischen Solofahrten oder beim Transport eines Beifahrers.Der CRUISETEC™ ist so konzipiert, dass er die Laufleistung der serienmäßigen V-Twin-Reifen erreicht, aber seine gleichbleibende Leistung sorgt für unvergleichlichen Fahrspaß während seiner gesamten Lebensdauer.Sanftes und müheloses FahrenUnübertroffene SpurtreueDie kombinierte Elasto-Plastizität der Seitenstreifen des Hinterreifens wurde entwickelt, um das Vertrauen und die Stabilität beim Fahren am Limit zu verbessern und eine neutrale und mühelose Lenkung beim gemütlichen Fahren zu gewährleisten.Solides Gefühl für die FrontpartieSteifere Kordeln mit einer geringeren Anzahl von Enden bieten mehr Platz für dickere Gummizwischenräume, die verbesserte Dämpfungseigenschaften bieten. Das Ergebnis ist eine größere Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche, die das Gefühl eines schwimmenden Vorderrads am Kurveneingang und unangenehme Situationen wie das "Rillenwandern" minimiert, das häufig beim Fahren auf Regenrillen oder holprigen Straßen auftritt.Verbessertes Vertrauen und SicherheitDas beste Ansprechverhalten bei NässeDie Silica-Mischung in Verbindung mit der anpassungsfähigen Karkasse und dem Profildesign trägt dazu bei, dass der Reifen auch auf nasser Fahrbahn überragendes Vertrauen vermittelt;Lineares Ansprechverhalten mit allen Generationen von elektronischen FahrhilfenDer CRUISETEC™ ist in der Lage, mit allen Generationen elektronischer Fahrhilfen effektiv zusammenzuarbeiten. Die Mischung und die Struktur des Reifens sind so abgestimmt, dass Aufstandsflächenpulsationen, die insbesondere bei alten ABS-Systemen auftreten, gemildert werden. 

Hervorragendes Handling, Linienführung und HaftungCRUISETEC™ verbessert das Handling der Maschine dank der Kombination von aus dem Sporttouring abgeleiteten Profilen und robusten Karkassen. In einem Segment, das von großen und schweren Motorrädern dominiert wird, bietet die starke strukturelle Unterstützung dennoch die Anpassungsfähigkeit leistungsorientierter technischer Lösungen.Unmittelbares Ansprechverhalten in allen Phasen, auch bei NässeDie Doppelmischung der Hinterreifen mit einem hohen Silica-Anteil sorgt für eine schnelle Aufwärmphase und chemischen Grip auf nassem Asphalt, während das Profildesign einen erhöhten mechanischen Grip bietet. Die neuen Mischungsrezepturen sind mit innovativen Strukturelementen gekoppelt, während die Kombination von Flüssigpolymeren mit der neuesten Generation von Weichmachern die Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche maximiert.Genießen Sie verbesserte KurvenhaftungDie innovativen Mischungen und ihre Anordnung auf dem Hinterreifen vereinen Leistung und Reifenstärke, wie sie von großen Motorrädern mit viel Drehmoment benötigt werden.Beständige PerfektionDas Handling bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhaltenDie Kombination aus einem soliden Reifenprofil mit konstant gekrümmten Konturen und einer Doppelmischung gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung und einen konstanten Bereich der Aufstandsfläche beim Übergang von der aufrechten Position zur Schräglage. Dadurch bleibt die Reifenkontur dank gleichmäßiger Abnutzung erhalten, und auch das lineare Handling und die Übergänge von Seite zu Seite werden während der gesamten Lebensdauer des Reifens verbessert - ob bei enthusiastischen Solofahrten oder beim Transport eines Beifahrers.Der CRUISETEC™ ist so konzipiert, dass er die Laufleistung der serienmäßigen V-Twin-Reifen erreicht, aber seine gleichbleibende Leistung sorgt für unvergleichlichen Fahrspaß während seiner gesamten Lebensdauer.Sanftes und müheloses FahrenUnübertroffene SpurtreueDie kombinierte Elasto-Plastizität der Seitenstreifen des Hinterreifens wurde entwickelt, um das Vertrauen und die Stabilität beim Fahren am Limit zu verbessern und eine neutrale und mühelose Lenkung beim gemütlichen Fahren zu gewährleisten.Solides Gefühl für die FrontpartieSteifere Kordeln mit einer geringeren Anzahl von Enden bieten mehr Platz für dickere Gummizwischenräume, die verbesserte Dämpfungseigenschaften bieten. Das Ergebnis ist eine größere Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche, die das Gefühl eines schwimmenden Vorderrads am Kurveneingang und unangenehme Situationen wie das "Rillenwandern" minimiert, das häufig beim Fahren auf Regenrillen oder holprigen Straßen auftritt.Verbessertes Vertrauen und SicherheitDas beste Ansprechverhalten bei NässeDie Silica-Mischung in Verbindung mit der anpassungsfähigen Karkasse und dem Profildesign trägt dazu bei, dass der Reifen auch auf nasser Fahrbahn überragendes Vertrauen vermittelt;Lineares Ansprechverhalten mit allen Generationen von elektronischen FahrhilfenDer CRUISETEC™ ist in der Lage, mit allen Generationen elektronischer Fahrhilfen effektiv zusammenzuarbeiten. Die Mischung und die Struktur des Reifens sind so abgestimmt, dass Aufstandsflächenpulsationen, die insbesondere bei alten ABS-Systemen auftreten, gemildert werden. 

Performance in Perfektion Der neue Metzeler CRUISETEC™ vervollständigt die Metzeler Custom Touring Range mit einem performance-orientierten Reifen Genieße Performance Cruising Hervorragendes Handling und StabilitätDer CRUISETEC™ bietet ein hervorragendes Handling und Stabiliät dank der Kombination aus einer aus dem Sport-Touring Segment abgeleiteten Reifenkontur sowie einer robusten Karkasse.METZELER antwortet mit dem neuen CRUISETEC™ auf die Ansprüche all jener Motorradfahrer, die mit ihrem großvolumigen V2-Bike oder schweren Tourenmotorrad nach einem emotionalen, leistungsorientierten Fahrerlebnis suchen, ohne bei der Sicherheit Abstriche machen zu wollen.Die Bi-Compound Hinterreifen mit hohem Silica-Anteil fördert eine schnellere Aufwärmphase sowie verbesserten chemischen Grip auf nassem Untergrund.  Gleichbleibende Performance Im Vergleich zu anderen V-Twin-Reifen bietet der CRUISETEC™ eine stärkere Krümmung der Reifenkontur. Hierdurch ist der Reifen runder und somit agiler und handlicher bei Kurvenfahrten. Durch die angepasste Reifenkontur fährt sich der Reifen gleichmäßiger ab und bietet hierdurch ein gleichbleibendes Handling sowie hohe Performance über die gesamte Lebensdauer. Gleichmäßiges und einfaches Fahrgefühl Der CRUISETEC™ wurde für jene Generation von Cruising- und Tourenbikes entwickelt, die von den Herstellern mit erhöhter Leistung und topmodernen elektronischen Fahrhilfen ausgerüstet werden.Mit dem neuen METZELER Reifen können Motorräder dieser Fahrzeugkategorie ihr Potenzial in Sachen Agilität und Performance bestmöglich auf die Straße bringen.Der CRUISETEC™sorgt für ein verbessertes Fahrgefühl, gutes Feedback und sicheren Fahrbahnkontakt auch in Schräglage. Hohes Vertrauen und Sicherheit Das moderne Profildesign in Verbindung mit einem hohen Silica Anteil sorgt für einen ausgezeichneten Grip bei Trockenheit wie bei Nässe, eine kürzere Aufwärmphase sowie eine effektive Interaktion mit elektronischen Assistenzsystemen (z.B. ABS, Traktionssysteme). 

Performance in Perfektion Der neue Metzeler CRUISETEC™ vervollständigt die Metzeler Custom Touring Range mit einem performance-orientierten Reifen Genieße Performance Cruising Hervorragendes Handling und StabilitätDer CRUISETEC™ bietet ein hervorragendes Handling und Stabiliät dank der Kombination aus einer aus dem Sport-Touring Segment abgeleiteten Reifenkontur sowie einer robusten Karkasse.METZELER antwortet mit dem neuen CRUISETEC™ auf die Ansprüche all jener Motorradfahrer, die mit ihrem großvolumigen V2-Bike oder schweren Tourenmotorrad nach einem emotionalen, leistungsorientierten Fahrerlebnis suchen, ohne bei der Sicherheit Abstriche machen zu wollen.Die Bi-Compound Hinterreifen mit hohem Silica-Anteil fördert eine schnellere Aufwärmphase sowie verbesserten chemischen Grip auf nassem Untergrund.  Gleichbleibende Performance Im Vergleich zu anderen V-Twin-Reifen bietet der CRUISETEC™ eine stärkere Krümmung der Reifenkontur. Hierdurch ist der Reifen runder und somit agiler und handlicher bei Kurvenfahrten. Durch die angepasste Reifenkontur fährt sich der Reifen gleichmäßiger ab und bietet hierdurch ein gleichbleibendes Handling sowie hohe Performance über die gesamte Lebensdauer. Gleichmäßiges und einfaches Fahrgefühl Der CRUISETEC™ wurde für jene Generation von Cruising- und Tourenbikes entwickelt, die von den Herstellern mit erhöhter Leistung und topmodernen elektronischen Fahrhilfen ausgerüstet werden.Mit dem neuen METZELER Reifen können Motorräder dieser Fahrzeugkategorie ihr Potenzial in Sachen Agilität und Performance bestmöglich auf die Straße bringen.Der CRUISETEC™sorgt für ein verbessertes Fahrgefühl, gutes Feedback und sicheren Fahrbahnkontakt auch in Schräglage. Hohes Vertrauen und Sicherheit Das moderne Profildesign in Verbindung mit einem hohen Silica Anteil sorgt für einen ausgezeichneten Grip bei Trockenheit wie bei Nässe, eine kürzere Aufwärmphase sowie eine effektive Interaktion mit elektronischen Assistenzsystemen (z.B. ABS, Traktionssysteme).  

Performance in Perfektion Der neue Metzeler CRUISETEC™ vervollständigt die Metzeler Custom Touring Range mit einem performance-orientierten Reifen Genieße Performance Cruising Hervorragendes Handling und StabilitätDer CRUISETEC™ bietet ein hervorragendes Handling und Stabiliät dank der Kombination aus einer aus dem Sport-Touring Segment abgeleiteten Reifenkontur sowie einer robusten Karkasse.METZELER antwortet mit dem neuen CRUISETEC™ auf die Ansprüche all jener Motorradfahrer, die mit ihrem großvolumigen V2-Bike oder schweren Tourenmotorrad nach einem emotionalen, leistungsorientierten Fahrerlebnis suchen, ohne bei der Sicherheit Abstriche machen zu wollen.Die Bi-Compound Hinterreifen mit hohem Silica-Anteil fördert eine schnellere Aufwärmphase sowie verbesserten chemischen Grip auf nassem Untergrund.  Gleichbleibende Performance Im Vergleich zu anderen V-Twin-Reifen bietet der CRUISETEC™ eine stärkere Krümmung der Reifenkontur. Hierdurch ist der Reifen runder und somit agiler und handlicher bei Kurvenfahrten. Durch die angepasste Reifenkontur fährt sich der Reifen gleichmäßiger ab und bietet hierdurch ein gleichbleibendes Handling sowie hohe Performance über die gesamte Lebensdauer. Gleichmäßiges und einfaches Fahrgefühl Der CRUISETEC™ wurde für jene Generation von Cruising- und Tourenbikes entwickelt, die von den Herstellern mit erhöhter Leistung und topmodernen elektronischen Fahrhilfen ausgerüstet werden.Mit dem neuen METZELER Reifen können Motorräder dieser Fahrzeugkategorie ihr Potenzial in Sachen Agilität und Performance bestmöglich auf die Straße bringen.Der CRUISETEC™sorgt für ein verbessertes Fahrgefühl, gutes Feedback und sicheren Fahrbahnkontakt auch in Schräglage. Hohes Vertrauen und Sicherheit Das moderne Profildesign in Verbindung mit einem hohen Silica Anteil sorgt für einen ausgezeichneten Grip bei Trockenheit wie bei Nässe, eine kürzere Aufwärmphase sowie eine effektive Interaktion mit elektronischen Assistenzsystemen (z.B. ABS, Traktionssysteme).  

Performance in Perfektion Der neue Metzeler CRUISETEC™ vervollständigt die Metzeler Custom Touring Range mit einem performance-orientierten Reifen Genieße Performance Cruising Hervorragendes Handling und StabilitätDer CRUISETEC™ bietet ein hervorragendes Handling und Stabiliät dank der Kombination aus einer aus dem Sport-Touring Segment abgeleiteten Reifenkontur sowie einer robusten Karkasse.METZELER antwortet mit dem neuen CRUISETEC™ auf die Ansprüche all jener Motorradfahrer, die mit ihrem großvolumigen V2-Bike oder schweren Tourenmotorrad nach einem emotionalen, leistungsorientierten Fahrerlebnis suchen, ohne bei der Sicherheit Abstriche machen zu wollen.Die Bi-Compound Hinterreifen mit hohem Silica-Anteil fördert eine schnellere Aufwärmphase sowie verbesserten chemischen Grip auf nassem Untergrund.  Gleichbleibende Performance Im Vergleich zu anderen V-Twin-Reifen bietet der CRUISETEC™ eine stärkere Krümmung der Reifenkontur. Hierdurch ist der Reifen runder und somit agiler und handlicher bei Kurvenfahrten. Durch die angepasste Reifenkontur fährt sich der Reifen gleichmäßiger ab und bietet hierdurch ein gleichbleibendes Handling sowie hohe Performance über die gesamte Lebensdauer. Gleichmäßiges und einfaches Fahrgefühl Der CRUISETEC™ wurde für jene Generation von Cruising- und Tourenbikes entwickelt, die von den Herstellern mit erhöhter Leistung und topmodernen elektronischen Fahrhilfen ausgerüstet werden.Mit dem neuen METZELER Reifen können Motorräder dieser Fahrzeugkategorie ihr Potenzial in Sachen Agilität und Performance bestmöglich auf die Straße bringen.Der CRUISETEC™sorgt für ein verbessertes Fahrgefühl, gutes Feedback und sicheren Fahrbahnkontakt auch in Schräglage. Hohes Vertrauen und Sicherheit Das moderne Profildesign in Verbindung mit einem hohen Silica Anteil sorgt für einen ausgezeichneten Grip bei Trockenheit wie bei Nässe, eine kürzere Aufwärmphase sowie eine effektive Interaktion mit elektronischen Assistenzsystemen (z.B. ABS, Traktionssysteme). 

Hervorragendes Handling, Linienführung und HaftungCRUISETEC™ verbessert das Handling der Maschine dank der Kombination von aus dem Sporttouring abgeleiteten Profilen und robusten Karkassen. In einem Segment, das von großen und schweren Motorrädern dominiert wird, bietet die starke strukturelle Unterstützung dennoch die Anpassungsfähigkeit leistungsorientierter technischer Lösungen.Unmittelbares Ansprechverhalten in allen Phasen, auch bei NässeDie Doppelmischung der Hinterreifen mit einem hohen Silica-Anteil sorgt für eine schnelle Aufwärmphase und chemischen Grip auf nassem Asphalt, während das Profildesign einen erhöhten mechanischen Grip bietet. Die neuen Mischungsrezepturen sind mit innovativen Strukturelementen gekoppelt, während die Kombination von Flüssigpolymeren mit der neuesten Generation von Weichmachern die Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche maximiert.Genießen Sie verbesserte KurvenhaftungDie innovativen Mischungen und ihre Anordnung auf dem Hinterreifen vereinen Leistung und Reifenstärke, wie sie von großen Motorrädern mit viel Drehmoment benötigt werden.Beständige PerfektionDas Handling bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhaltenDie Kombination aus einem soliden Reifenprofil mit konstant gekrümmten Konturen und einer Doppelmischung gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung und einen konstanten Bereich der Aufstandsfläche beim Übergang von der aufrechten Position zur Schräglage. Dadurch bleibt die Reifenkontur dank gleichmäßiger Abnutzung erhalten, und auch das lineare Handling und die Übergänge von Seite zu Seite werden während der gesamten Lebensdauer des Reifens verbessert - ob bei enthusiastischen Solofahrten oder beim Transport eines Beifahrers.Der CRUISETEC™ ist so konzipiert, dass er die Laufleistung der serienmäßigen V-Twin-Reifen erreicht, aber seine gleichbleibende Leistung sorgt für unvergleichlichen Fahrspaß während seiner gesamten Lebensdauer.Sanftes und müheloses FahrenUnübertroffene SpurtreueDie kombinierte Elasto-Plastizität der Seitenstreifen des Hinterreifens wurde entwickelt, um das Vertrauen und die Stabilität beim Fahren am Limit zu verbessern und eine neutrale und mühelose Lenkung beim gemütlichen Fahren zu gewährleisten.Solides Gefühl für die FrontpartieSteifere Kordeln mit einer geringeren Anzahl von Enden bieten mehr Platz für dickere Gummizwischenräume, die verbesserte Dämpfungseigenschaften bieten. Das Ergebnis ist eine größere Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche, die das Gefühl eines schwimmenden Vorderrads am Kurveneingang und unangenehme Situationen wie das "Rillenwandern" minimiert, das häufig beim Fahren auf Regenrillen oder holprigen Straßen auftritt.Verbessertes Vertrauen und SicherheitDas beste Ansprechverhalten bei NässeDie Silica-Mischung in Verbindung mit der anpassungsfähigen Karkasse und dem Profildesign trägt dazu bei, dass der Reifen auch auf nasser Fahrbahn überragendes Vertrauen vermittelt;Lineares Ansprechverhalten mit allen Generationen von elektronischen FahrhilfenDer CRUISETEC™ ist in der Lage, mit allen Generationen elektronischer Fahrhilfen effektiv zusammenzuarbeiten. Die Mischung und die Struktur des Reifens sind so abgestimmt, dass Aufstandsflächenpulsationen, die insbesondere bei alten ABS-Systemen auftreten, gemildert werden. 

Hervorragendes Handling, Linienführung und HaftungCRUISETEC™ verbessert das Handling der Maschine dank der Kombination von aus dem Sporttouring abgeleiteten Profilen und robusten Karkassen. In einem Segment, das von großen und schweren Motorrädern dominiert wird, bietet die starke strukturelle Unterstützung dennoch die Anpassungsfähigkeit leistungsorientierter technischer Lösungen.Unmittelbares Ansprechverhalten in allen Phasen, auch bei NässeDie Doppelmischung der Hinterreifen mit einem hohen Silica-Anteil sorgt für eine schnelle Aufwärmphase und chemischen Grip auf nassem Asphalt, während das Profildesign einen erhöhten mechanischen Grip bietet. Die neuen Mischungsrezepturen sind mit innovativen Strukturelementen gekoppelt, während die Kombination von Flüssigpolymeren mit der neuesten Generation von Weichmachern die Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche maximiert.Genießen Sie verbesserte KurvenhaftungDie innovativen Mischungen und ihre Anordnung auf dem Hinterreifen vereinen Leistung und Reifenstärke, wie sie von großen Motorrädern mit viel Drehmoment benötigt werden.Beständige PerfektionDas Handling bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhaltenDie Kombination aus einem soliden Reifenprofil mit konstant gekrümmten Konturen und einer Doppelmischung gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung und einen konstanten Bereich der Aufstandsfläche beim Übergang von der aufrechten Position zur Schräglage. Dadurch bleibt die Reifenkontur dank gleichmäßiger Abnutzung erhalten, und auch das lineare Handling und die Übergänge von Seite zu Seite werden während der gesamten Lebensdauer des Reifens verbessert - ob bei enthusiastischen Solofahrten oder beim Transport eines Beifahrers.Der CRUISETEC™ ist so konzipiert, dass er die Laufleistung der serienmäßigen V-Twin-Reifen erreicht, aber seine gleichbleibende Leistung sorgt für unvergleichlichen Fahrspaß während seiner gesamten Lebensdauer.Sanftes und müheloses FahrenUnübertroffene SpurtreueDie kombinierte Elasto-Plastizität der Seitenstreifen des Hinterreifens wurde entwickelt, um das Vertrauen und die Stabilität beim Fahren am Limit zu verbessern und eine neutrale und mühelose Lenkung beim gemütlichen Fahren zu gewährleisten.Solides Gefühl für die FrontpartieSteifere Kordeln mit einer geringeren Anzahl von Enden bieten mehr Platz für dickere Gummizwischenräume, die verbesserte Dämpfungseigenschaften bieten. Das Ergebnis ist eine größere Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche, die das Gefühl eines schwimmenden Vorderrads am Kurveneingang und unangenehme Situationen wie das "Rillenwandern" minimiert, das häufig beim Fahren auf Regenrillen oder holprigen Straßen auftritt.Verbessertes Vertrauen und SicherheitDas beste Ansprechverhalten bei NässeDie Silica-Mischung in Verbindung mit der anpassungsfähigen Karkasse und dem Profildesign trägt dazu bei, dass der Reifen auch auf nasser Fahrbahn überragendes Vertrauen vermittelt;Lineares Ansprechverhalten mit allen Generationen von elektronischen FahrhilfenDer CRUISETEC™ ist in der Lage, mit allen Generationen elektronischer Fahrhilfen effektiv zusammenzuarbeiten. Die Mischung und die Struktur des Reifens sind so abgestimmt, dass Aufstandsflächenpulsationen, die insbesondere bei alten ABS-Systemen auftreten, gemildert werden. 

Performance in Perfektion Der neue Metzeler CRUISETEC™ vervollständigt die Metzeler Custom Touring Range mit einem performance-orientierten Reifen Genieße Performance Cruising Hervorragendes Handling und StabilitätDer CRUISETEC™ bietet ein hervorragendes Handling und Stabiliät dank der Kombination aus einer aus dem Sport-Touring Segment abgeleiteten Reifenkontur sowie einer robusten Karkasse.METZELER antwortet mit dem neuen CRUISETEC™ auf die Ansprüche all jener Motorradfahrer, die mit ihrem großvolumigen V2-Bike oder schweren Tourenmotorrad nach einem emotionalen, leistungsorientierten Fahrerlebnis suchen, ohne bei der Sicherheit Abstriche machen zu wollen.Die Bi-Compound Hinterreifen mit hohem Silica-Anteil fördert eine schnellere Aufwärmphase sowie verbesserten chemischen Grip auf nassem Untergrund.  Gleichbleibende Performance Im Vergleich zu anderen V-Twin-Reifen bietet der CRUISETEC™ eine stärkere Krümmung der Reifenkontur. Hierdurch ist der Reifen runder und somit agiler und handlicher bei Kurvenfahrten. Durch die angepasste Reifenkontur fährt sich der Reifen gleichmäßiger ab und bietet hierdurch ein gleichbleibendes Handling sowie hohe Performance über die gesamte Lebensdauer. Gleichmäßiges und einfaches Fahrgefühl Der CRUISETEC™ wurde für jene Generation von Cruising- und Tourenbikes entwickelt, die von den Herstellern mit erhöhter Leistung und topmodernen elektronischen Fahrhilfen ausgerüstet werden.Mit dem neuen METZELER Reifen können Motorräder dieser Fahrzeugkategorie ihr Potenzial in Sachen Agilität und Performance bestmöglich auf die Straße bringen.Der CRUISETEC™sorgt für ein verbessertes Fahrgefühl, gutes Feedback und sicheren Fahrbahnkontakt auch in Schräglage. Hohes Vertrauen und Sicherheit Das moderne Profildesign in Verbindung mit einem hohen Silica Anteil sorgt für einen ausgezeichneten Grip bei Trockenheit wie bei Nässe, eine kürzere Aufwärmphase sowie eine effektive Interaktion mit elektronischen Assistenzsystemen (z.B. ABS, Traktionssysteme).  

Hervorragendes Handling, Linienführung und HaftungCRUISETEC™ verbessert das Handling der Maschine dank der Kombination von aus dem Sporttouring abgeleiteten Profilen und robusten Karkassen. In einem Segment, das von großen und schweren Motorrädern dominiert wird, bietet die starke strukturelle Unterstützung dennoch die Anpassungsfähigkeit leistungsorientierter technischer Lösungen.Unmittelbares Ansprechverhalten in allen Phasen, auch bei NässeDie Doppelmischung der Hinterreifen mit einem hohen Silica-Anteil sorgt für eine schnelle Aufwärmphase und chemischen Grip auf nassem Asphalt, während das Profildesign einen erhöhten mechanischen Grip bietet. Die neuen Mischungsrezepturen sind mit innovativen Strukturelementen gekoppelt, während die Kombination von Flüssigpolymeren mit der neuesten Generation von Weichmachern die Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche maximiert.Genießen Sie verbesserte KurvenhaftungDie innovativen Mischungen und ihre Anordnung auf dem Hinterreifen vereinen Leistung und Reifenstärke, wie sie von großen Motorrädern mit viel Drehmoment benötigt werden.Beständige PerfektionDas Handling bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhaltenDie Kombination aus einem soliden Reifenprofil mit konstant gekrümmten Konturen und einer Doppelmischung gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung und einen konstanten Bereich der Aufstandsfläche beim Übergang von der aufrechten Position zur Schräglage. Dadurch bleibt die Reifenkontur dank gleichmäßiger Abnutzung erhalten, und auch das lineare Handling und die Übergänge von Seite zu Seite werden während der gesamten Lebensdauer des Reifens verbessert - ob bei enthusiastischen Solofahrten oder beim Transport eines Beifahrers.Der CRUISETEC™ ist so konzipiert, dass er die Laufleistung der serienmäßigen V-Twin-Reifen erreicht, aber seine gleichbleibende Leistung sorgt für unvergleichlichen Fahrspaß während seiner gesamten Lebensdauer.Sanftes und müheloses FahrenUnübertroffene SpurtreueDie kombinierte Elasto-Plastizität der Seitenstreifen des Hinterreifens wurde entwickelt, um das Vertrauen und die Stabilität beim Fahren am Limit zu verbessern und eine neutrale und mühelose Lenkung beim gemütlichen Fahren zu gewährleisten.Solides Gefühl für die FrontpartieSteifere Kordeln mit einer geringeren Anzahl von Enden bieten mehr Platz für dickere Gummizwischenräume, die verbesserte Dämpfungseigenschaften bieten. Das Ergebnis ist eine größere Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche, die das Gefühl eines schwimmenden Vorderrads am Kurveneingang und unangenehme Situationen wie das "Rillenwandern" minimiert, das häufig beim Fahren auf Regenrillen oder holprigen Straßen auftritt.Verbessertes Vertrauen und SicherheitDas beste Ansprechverhalten bei NässeDie Silica-Mischung in Verbindung mit der anpassungsfähigen Karkasse und dem Profildesign trägt dazu bei, dass der Reifen auch auf nasser Fahrbahn überragendes Vertrauen vermittelt;Lineares Ansprechverhalten mit allen Generationen von elektronischen FahrhilfenDer CRUISETEC™ ist in der Lage, mit allen Generationen elektronischer Fahrhilfen effektiv zusammenzuarbeiten. Die Mischung und die Struktur des Reifens sind so abgestimmt, dass Aufstandsflächenpulsationen, die insbesondere bei alten ABS-Systemen auftreten, gemildert werden. 

Hervorragendes Handling, Linienführung und HaftungCRUISETEC™ verbessert das Handling der Maschine dank der Kombination von aus dem Sporttouring abgeleiteten Profilen und robusten Karkassen. In einem Segment, das von großen und schweren Motorrädern dominiert wird, bietet die starke strukturelle Unterstützung dennoch die Anpassungsfähigkeit leistungsorientierter technischer Lösungen.Unmittelbares Ansprechverhalten in allen Phasen, auch bei NässeDie Doppelmischung der Hinterreifen mit einem hohen Silica-Anteil sorgt für eine schnelle Aufwärmphase und chemischen Grip auf nassem Asphalt, während das Profildesign einen erhöhten mechanischen Grip bietet. Die neuen Mischungsrezepturen sind mit innovativen Strukturelementen gekoppelt, während die Kombination von Flüssigpolymeren mit der neuesten Generation von Weichmachern die Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche maximiert.Genießen Sie verbesserte KurvenhaftungDie innovativen Mischungen und ihre Anordnung auf dem Hinterreifen vereinen Leistung und Reifenstärke, wie sie von großen Motorrädern mit viel Drehmoment benötigt werden.Beständige PerfektionDas Handling bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhaltenDie Kombination aus einem soliden Reifenprofil mit konstant gekrümmten Konturen und einer Doppelmischung gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung und einen konstanten Bereich der Aufstandsfläche beim Übergang von der aufrechten Position zur Schräglage. Dadurch bleibt die Reifenkontur dank gleichmäßiger Abnutzung erhalten, und auch das lineare Handling und die Übergänge von Seite zu Seite werden während der gesamten Lebensdauer des Reifens verbessert - ob bei enthusiastischen Solofahrten oder beim Transport eines Beifahrers.Der CRUISETEC™ ist so konzipiert, dass er die Laufleistung der serienmäßigen V-Twin-Reifen erreicht, aber seine gleichbleibende Leistung sorgt für unvergleichlichen Fahrspaß während seiner gesamten Lebensdauer.Sanftes und müheloses FahrenUnübertroffene SpurtreueDie kombinierte Elasto-Plastizität der Seitenstreifen des Hinterreifens wurde entwickelt, um das Vertrauen und die Stabilität beim Fahren am Limit zu verbessern und eine neutrale und mühelose Lenkung beim gemütlichen Fahren zu gewährleisten.Solides Gefühl für die FrontpartieSteifere Kordeln mit einer geringeren Anzahl von Enden bieten mehr Platz für dickere Gummizwischenräume, die verbesserte Dämpfungseigenschaften bieten. Das Ergebnis ist eine größere Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche, die das Gefühl eines schwimmenden Vorderrads am Kurveneingang und unangenehme Situationen wie das "Rillenwandern" minimiert, das häufig beim Fahren auf Regenrillen oder holprigen Straßen auftritt.Verbessertes Vertrauen und SicherheitDas beste Ansprechverhalten bei NässeDie Silica-Mischung in Verbindung mit der anpassungsfähigen Karkasse und dem Profildesign trägt dazu bei, dass der Reifen auch auf nasser Fahrbahn überragendes Vertrauen vermittelt;Lineares Ansprechverhalten mit allen Generationen von elektronischen FahrhilfenDer CRUISETEC™ ist in der Lage, mit allen Generationen elektronischer Fahrhilfen effektiv zusammenzuarbeiten. Die Mischung und die Struktur des Reifens sind so abgestimmt, dass Aufstandsflächenpulsationen, die insbesondere bei alten ABS-Systemen auftreten, gemildert werden. 

Hervorragendes Handling, Linienführung und HaftungCRUISETEC™ verbessert das Handling der Maschine dank der Kombination von aus dem Sporttouring abgeleiteten Profilen und robusten Karkassen. In einem Segment, das von großen und schweren Motorrädern dominiert wird, bietet die starke strukturelle Unterstützung dennoch die Anpassungsfähigkeit leistungsorientierter technischer Lösungen.Unmittelbares Ansprechverhalten in allen Phasen, auch bei NässeDie Doppelmischung der Hinterreifen mit einem hohen Silica-Anteil sorgt für eine schnelle Aufwärmphase und chemischen Grip auf nassem Asphalt, während das Profildesign einen erhöhten mechanischen Grip bietet. Die neuen Mischungsrezepturen sind mit innovativen Strukturelementen gekoppelt, während die Kombination von Flüssigpolymeren mit der neuesten Generation von Weichmachern die Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche maximiert.Genießen Sie verbesserte KurvenhaftungDie innovativen Mischungen und ihre Anordnung auf dem Hinterreifen vereinen Leistung und Reifenstärke, wie sie von großen Motorrädern mit viel Drehmoment benötigt werden.Beständige PerfektionDas Handling bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhaltenDie Kombination aus einem soliden Reifenprofil mit konstant gekrümmten Konturen und einer Doppelmischung gewährleistet eine gleichmäßige Abnutzung und einen konstanten Bereich der Aufstandsfläche beim Übergang von der aufrechten Position zur Schräglage. Dadurch bleibt die Reifenkontur dank gleichmäßiger Abnutzung erhalten, und auch das lineare Handling und die Übergänge von Seite zu Seite werden während der gesamten Lebensdauer des Reifens verbessert - ob bei enthusiastischen Solofahrten oder beim Transport eines Beifahrers.Der CRUISETEC™ ist so konzipiert, dass er die Laufleistung der serienmäßigen V-Twin-Reifen erreicht, aber seine gleichbleibende Leistung sorgt für unvergleichlichen Fahrspaß während seiner gesamten Lebensdauer.Sanftes und müheloses FahrenUnübertroffene SpurtreueDie kombinierte Elasto-Plastizität der Seitenstreifen des Hinterreifens wurde entwickelt, um das Vertrauen und die Stabilität beim Fahren am Limit zu verbessern und eine neutrale und mühelose Lenkung beim gemütlichen Fahren zu gewährleisten.Solides Gefühl für die FrontpartieSteifere Kordeln mit einer geringeren Anzahl von Enden bieten mehr Platz für dickere Gummizwischenräume, die verbesserte Dämpfungseigenschaften bieten. Das Ergebnis ist eine größere Anpassungsfähigkeit der Aufstandsfläche, die das Gefühl eines schwimmenden Vorderrads am Kurveneingang und unangenehme Situationen wie das "Rillenwandern" minimiert, das häufig beim Fahren auf Regenrillen oder holprigen Straßen auftritt.Verbessertes Vertrauen und SicherheitDas beste Ansprechverhalten bei NässeDie Silica-Mischung in Verbindung mit der anpassungsfähigen Karkasse und dem Profildesign trägt dazu bei, dass der Reifen auch auf nasser Fahrbahn überragendes Vertrauen vermittelt;Lineares Ansprechverhalten mit allen Generationen von elektronischen FahrhilfenDer CRUISETEC™ ist in der Lage, mit allen Generationen elektronischer Fahrhilfen effektiv zusammenzuarbeiten. Die Mischung und die Struktur des Reifens sind so abgestimmt, dass Aufstandsflächenpulsationen, die insbesondere bei alten ABS-Systemen auftreten, gemildert werden.