Federung

Mono-Federbein XXZ wurde aus dem mehrfach siegreichen XXF weiterentwickelt und ist bisher nur unseren offiziellen Teams vorbehalten. Er bestätigt sich als technologisches Spitzenprodukt und präsentiert sich in komplett überarbeitetem Design mit vielen technischen Neuerungen, beispielsweise die 4 Einstellungen: Druck- und Zugstufe bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten mit neuen Einstellungen, die dem Fahrer ein angenehmes Fahrgefühl vermitteln. Innovation auch im Inneren, technisch neuen Lösungen optimieren die Leichtgängigkeit der beweglichen Teile, verbessern den Dämpfungskoeffizienten und erhöhen die Stabilität bei hohen Temperaturen, ohne dabei die Verwendung von Leichtbaumaterialien zur Senkung des Gesamtgewichts zu vergessen. Die Kolbenstange mit Ø 14 mm erhöht die Leichtgängigkeit, während der Trennkolben, Ø 30 mm, die Masse der bewegten Flüssigkeit zwecks schnellerer Reaktion auf Beanspruchung reduziert. Besonderes Augenmerk wurde auf Maximierung von Empfindlichkeit und Präzision der Einstellungen gelegt. XXZ wurde entwickelt, um die Trägheitsmomente zu verringern und eine sofortige Kontrolle der Aufhängungsschwingungen zu gewährleisten. Das Ziel ist es, dem Fahrer eine noch nie dagewesene Fahrpräzision und Steigerung des Grips sowie eine gleichmäßige Abnutzung des Reifens dank der sofortigen Kontrolle der wirkenden Kräfte zu bieten. Der Fahrer erfährt maximale Unterstützung in Kurven auch bei extremen Neigungswinkeln, schnellem Richtungswechsel, größtmögliche Sicherheit bei der Gasöffnung auf allen Streckenarten, optimale Heckstabilität auch bei heftigerem Bremsmanöver. EINSTELLUNGEN Druckstufe Low-Speed : 24 Klicks Druckstufe High-Speed : 20 Klicks Zugstufe : 24 Klicks Hydraulische Federvorspannung : 12 mm = 24 Klicks Achsabstand : 8 mm Zugstufe High-Speed : 20 Klicks XXZ31V2-Version : hydraulischer Vorspannung : 10 mm (= 20 Klicks) IN DER VERPACKUNG ENTHALTEN Spezifische Montageanweisungen für das Motorradmodell und Setting-Datenblatt

Mono-Federbein XXZ wurde aus dem mehrfach siegreichen XXF weiterentwickelt und ist bisher nur unseren offiziellen Teams vorbehalten. Er bestätigt sich als technologisches Spitzenprodukt und präsentiert sich in komplett überarbeitetem Design mit vielen technischen Neuerungen, beispielsweise die 4 Einstellungen: Druck- und Zugstufe bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten mit neuen Einstellungen, die dem Fahrer ein angenehmes Fahrgefühl vermitteln. Innovation auch im Inneren, technisch neuen Lösungen optimieren die Leichtgängigkeit der beweglichen Teile, verbessern den Dämpfungskoeffizienten und erhöhen die Stabilität bei hohen Temperaturen, ohne dabei die Verwendung von Leichtbaumaterialien zur Senkung des Gesamtgewichts zu vergessen. Die Kolbenstange mit Ø 14 mm erhöht die Leichtgängigkeit, während der Trennkolben, Ø 30 mm, die Masse der bewegten Flüssigkeit zwecks schnellerer Reaktion auf Beanspruchung reduziert. Besonderes Augenmerk wurde auf Maximierung von Empfindlichkeit und Präzision der Einstellungen gelegt. XXZ wurde entwickelt, um die Trägheitsmomente zu verringern und eine sofortige Kontrolle der Aufhängungsschwingungen zu gewährleisten. Das Ziel ist es, dem Fahrer eine noch nie dagewesene Fahrpräzision und Steigerung des Grips sowie eine gleichmäßige Abnutzung des Reifens dank der sofortigen Kontrolle der wirkenden Kräfte zu bieten. Der Fahrer erfährt maximale Unterstützung in Kurven auch bei extremen Neigungswinkeln, schnellem Richtungswechsel, größtmögliche Sicherheit bei der Gasöffnung auf allen Streckenarten, optimale Heckstabilität auch bei heftigerem Bremsmanöver. EINSTELLUNGEN Druckstufe Low-Speed : 24 Klicks Druckstufe High-Speed : 20 Klicks Zugstufe : 24 Klicks Hydraulische Federvorspannung : 12 mm = 24 Klicks Achsabstand : 8 mm Zugstufe High-Speed : 20 Klicks XXZ31V2-Version : hydraulischer Vorspannung : 10 mm (= 20 Klicks) IN DER VERPACKUNG ENTHALTEN Spezifische Montageanweisungen für das Motorradmodell und Setting-Datenblatt

Mono-Federbein XXZ wurde aus dem mehrfach siegreichen XXF weiterentwickelt und ist bisher nur unseren offiziellen Teams vorbehalten. Er bestätigt sich als technologisches Spitzenprodukt und präsentiert sich in komplett überarbeitetem Design mit vielen technischen Neuerungen, beispielsweise die 4 Einstellungen: Druck- und Zugstufe bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten mit neuen Einstellungen, die dem Fahrer ein angenehmes Fahrgefühl vermitteln. Innovation auch im Inneren, technisch neuen Lösungen optimieren die Leichtgängigkeit der beweglichen Teile, verbessern den Dämpfungskoeffizienten und erhöhen die Stabilität bei hohen Temperaturen, ohne dabei die Verwendung von Leichtbaumaterialien zur Senkung des Gesamtgewichts zu vergessen. Die Kolbenstange mit Ø 14 mm erhöht die Leichtgängigkeit, während der Trennkolben, Ø 30 mm, die Masse der bewegten Flüssigkeit zwecks schnellerer Reaktion auf Beanspruchung reduziert. Besonderes Augenmerk wurde auf Maximierung von Empfindlichkeit und Präzision der Einstellungen gelegt. XXZ wurde entwickelt, um die Trägheitsmomente zu verringern und eine sofortige Kontrolle der Aufhängungsschwingungen zu gewährleisten. Das Ziel ist es, dem Fahrer eine noch nie dagewesene Fahrpräzision und Steigerung des Grips sowie eine gleichmäßige Abnutzung des Reifens dank der sofortigen Kontrolle der wirkenden Kräfte zu bieten. Der Fahrer erfährt maximale Unterstützung in Kurven auch bei extremen Neigungswinkeln, schnellem Richtungswechsel, größtmögliche Sicherheit bei der Gasöffnung auf allen Streckenarten, optimale Heckstabilität auch bei heftigerem Bremsmanöver. EINSTELLUNGEN Druckstufe Low-Speed : 24 Klicks Druckstufe High-Speed : 20 Klicks Zugstufe : 24 Klicks Hydraulische Federvorspannung : 12 mm = 24 Klicks Achsabstand : 8 mm Zugstufe High-Speed : 20 Klicks XXZ31V2-Version : hydraulischer Vorspannung : 10 mm (= 20 Klicks) IN DER VERPACKUNG ENTHALTEN Spezifische Montageanweisungen für das Motorradmodell und Setting-Datenblatt

Mono-Federbein XXZ wurde aus dem mehrfach siegreichen XXF weiterentwickelt und ist bisher nur unseren offiziellen Teams vorbehalten. Er bestätigt sich als technologisches Spitzenprodukt und präsentiert sich in komplett überarbeitetem Design mit vielen technischen Neuerungen, beispielsweise die 4 Einstellungen: Druck- und Zugstufe bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten mit neuen Einstellungen, die dem Fahrer ein angenehmes Fahrgefühl vermitteln. Innovation auch im Inneren, technisch neuen Lösungen optimieren die Leichtgängigkeit der beweglichen Teile, verbessern den Dämpfungskoeffizienten und erhöhen die Stabilität bei hohen Temperaturen, ohne dabei die Verwendung von Leichtbaumaterialien zur Senkung des Gesamtgewichts zu vergessen. Die Kolbenstange mit Ø 14 mm erhöht die Leichtgängigkeit, während der Trennkolben, Ø 30 mm, die Masse der bewegten Flüssigkeit zwecks schnellerer Reaktion auf Beanspruchung reduziert. Besonderes Augenmerk wurde auf Maximierung von Empfindlichkeit und Präzision der Einstellungen gelegt. XXZ wurde entwickelt, um die Trägheitsmomente zu verringern und eine sofortige Kontrolle der Aufhängungsschwingungen zu gewährleisten. Das Ziel ist es, dem Fahrer eine noch nie dagewesene Fahrpräzision und Steigerung des Grips sowie eine gleichmäßige Abnutzung des Reifens dank der sofortigen Kontrolle der wirkenden Kräfte zu bieten. Der Fahrer erfährt maximale Unterstützung in Kurven auch bei extremen Neigungswinkeln, schnellem Richtungswechsel, größtmögliche Sicherheit bei der Gasöffnung auf allen Streckenarten, optimale Heckstabilität auch bei heftigerem Bremsmanöver. EINSTELLUNGEN Druckstufe Low-Speed : 24 Klicks Druckstufe High-Speed : 20 Klicks Zugstufe : 24 Klicks Hydraulische Federvorspannung : 12 mm = 24 Klicks Achsabstand : 8 mm Zugstufe High-Speed : 20 Klicks XXZ31V2-Version : hydraulischer Vorspannung : 10 mm (= 20 Klicks) IN DER VERPACKUNG ENTHALTEN Spezifische Montageanweisungen für das Motorradmodell und Setting-Datenblatt

Feder rotEinstellung: Federvorspannung, Zugstufe,FahrniveauØ Stange 14 mmØ Gehäuse 45 mm

Bitubo stellt heute die ideale Lösung für Fahrer dar, die das Beste für ihr Fahrzeug wollen: Leistung, Komfort, Fahrpräzision und vor allem die Qualität eines hervorragenden Produkts, das ständig weiterentwickelt wird.      Schwarze Feder     Stickstoff unter Druck     Einstellung: Vorspannung

A pair of mud protectors made of technical fabric and designed to protect the dust seals and sealing rings of upside down forks measuring between 45 and 50 mm in diameter, increasing durability and thus prolonging the performance of their shock absorbing elements. The forks must first be removed in order to fit the mud protectors. In the upper part, the FSPs are fixed to the fork tubes by two rubber bands with additional silicon strips inside to strengthen the bond.Available in a long version (code 5090), which completely covers the fork stem and a short version (code 5089), which covers only the part nearest to the dust cover.Produced in black, red, blue, fluo yellow and fluo orange.The long version has also two o-rings for the lower part of the fork stems.

A pair of mud protectors made of technical fabric and designed to protect the dust seals and sealing rings of upside down forks measuring between 45 and 50 mm in diameter, increasing durability and thus prolonging the performance of their shock absorbing elements. The forks must first be removed in order to fit the mud protectors. In the upper part, the FSPs are fixed to the fork tubes by two rubber bands with additional silicon strips inside to strengthen the bond.Available in a long version (code 5090), which completely covers the fork stem and a short version (code 5089), which covers only the part nearest to the dust cover.Produced in black, red, blue, fluo yellow and fluo orange.The long version has also two o-rings for the lower part of the fork stems.

KYB Spare PartAvailable only on specific request  

KYB Spare PartAvailable only on specific request  

KYB Spare PartAvailable only on specific request  

KYB Spare PartAvailable only on specific request  

KYB Spare PartAvailable only on specific request  

KYB Spare PartAvailable only on specific request  

KYB Spare PartAvailable only on specific request  

KYB Spare PartAvailable only on specific request  

KYB Spare PartAvailable only on specific request