Variomatik Kits

Verstärkungsflansch aus Aluminium-Druckguss. Er wird am Original-Variator angebracht, um das Verbiegen und den daraus resultierenden Bruch der äußeren Riemenscheibe zu vermeiden.Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

Dieses neue für den Variator Multivar MHR Next bestimmte System ermöglicht nach Montage der zugehörigen Anbauteile eine deutliche Steigerung der Performance!      Der Torque Driver (bewegliche Riemenscheibe) weist einen größeren Durchmesser als das Serienteil auf und seine fortschrittliche Technologie ermöglicht eine deutliche Vergrößerung des Verstellbereichs am Getriebe im Vergleich zur Serien-Riemenscheibe. Die Malossi Techniker haben bei der Entwicklung dieser Riemenscheibe auch an die kleinsten Details gedacht und besonders hochwertige Werkstoffe verwendet, um mit Hilfe einer speziellen thermochemischen Behandlung ein besonders verschleiß- und abriebfestes Produkt zu realisieren, das durch seine ausgezeichnete Oberflächenhärte besticht. Um den Verstellbereich der neuen Wandlergruppe voll nutzen zu können und die derzeit bei Wettbewerbsfahrzeugen verfügbare Leistung abrufen zu können, wurde von Malossi der neue Zahnriemen X K Belt MHR eingeführt, der in allen Betriebszuständen für volle Durchzugskraft sorgt.Zusätzlich wurde die feste Riemenscheibe des OVER RANGE Kit auf der Steigfläche des Riemens diamantbeschichtet und der Winkel neu berechnet, um das Beschleunigungsverhalten nachträglich zu optimieren   

Dieses neue System basiert auf dem Multivar MHR Next-Variator, der in Verbindung mit anderen Teilen wahrhaft unvergleichliche Leistungswerte freisetzen kann!  Der Drehmomenttreiber hat einen größeren Durchmesser als die Originalriemenscheibe und revolutionäre technische Spezifikationen, die zu einem höheren Übersetzungsverhältnis im Vergleich zur OE-Riemenscheibe führen. Die Techniker von Malossi haben sich bei der Herstellung dieser Riemenscheibe auch um die feinsten Details gekümmert, indem sie spezielle Materialien und eine besondere Art der thermo-chemischen Behandlung verwendet haben, die zu einer sehr hohen Verschleiß- und Abriebfestigkeit sowie einer beträchtlichen Oberflächenhärte führt. Die feste Halbscheibe ist eine Ergänzung zur OVER RANGE, mit diamantgeschliffener Riemenlauffläche und mit neu berechnetem Winkel, um den Austauschbereich in Zukunft zu vergrößern. Die gesamte Komplettierung des OVER RANGE Systems ist durch den Torsionsregler gegeben.  Die Produkte sind ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäßen Gebrauch ab

Dieses neue System basiert auf dem Multivar MHR Next-Variator, der in Verbindung mit anderen Teilen wirklich unvergleichliche Leistungswerte freisetzen kann! Der Drehmomenttreiber hat einen größeren Durchmesser als die originale Riemenscheibe und revolutionäre technische Spezifikationen, die zu einem höheren Übersetzungsverhältnis im Vergleich zu dem der OE-Riemenscheibe führen. Die Techniker von Malossi haben sich bei der Herstellung dieser Riemenscheibe auch um die feinsten Details gekümmert, indem sie spezielle Materialien und eine besondere Art der thermochemischen Behandlung verwendet haben, die zu einer sehr hohen Verschleiß- und Abriebfestigkeit sowie zu einer erheblichen Oberflächenhärte führt. Der neue Malossi X K Belt MHR Zahnriemen wurde mit dem Ziel eingeführt, unter allen Betriebsbedingungen maximale Leistungen zu erbringen, die es erlauben, den gesamten Bereich der neuen Drehmomentkorrektureinheit zu nutzen und die verfügbare Leistung der heutigen Rennmaschinen zu entfesseln. Die feste Halbscheibe ist eine Ergänzung zum OVER RANGE, mit diamantgeschliffener Riemenlauffläche und mit neu berechnetem Winkel, um den Austauschbereich in Zukunft zu vergrößern.

BeschreibungMULTIVAR 2000Wenn Technologie den Unterschied ausmacht.Multivar : Der Sport-Variator mit der unschlagbaren rennmässigen Beschleunigung!Ein Juwel für Ihren Scooter. Zu schade, dass es nicht in Betrieb zu betrachten ist , es ist so perfekt!Entworfen von Technikern mit grosser Erfahrung, in vollem Umfang hergestellt im Malossi Werk unter Verwendung von Robotern mit höchster Präzision.Mit einem solchen technologisch hochentwickelten Drehwandler werden Sie mit Ihrem Motorroller mehr Fahrspaß erleben als je zuvor. Ruckfreies Anfahren, größeren Schaltkomfort, mechanische ""Stille"" auch bei hoher Geschwindigkeit und konstante Fahrleistungen. Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

Für Peugeot Advenger/Hollywood/103SP (104-105)XP 50ccm 2T AC/LC

Modell: MALOSSI Variotop Grande Plage MBK 51/MOTOBECANE AV10 Gewicht: 1031 Gramm mit mitgelieferter Mutter und 988 Gramm ohne Mutter Bereich: 114,5mm (11,45cm) ""großer Bereich"" Durchmesser des Variatorzylinders: 25mm Kupplung: kein Direkteingriff Einstellsystem: Zentrifugalgewichte Komplett mit Variatormutter geliefert

Modell: MALOSSI Variotop grande plage für Peugeot 103 SPX, RCX, CLIP und MVX Gewicht: 1053 Gramm inklusive mitgelieferter Mutter Bereich: 114,5mm (11,45cm) ""großer Bereich"" Durchmesser des Variatorzylinders: 25mm Kupplung: ja, Sie können Ihre originale Kupplung auf der Riemenscheibe (Platte) beibehalten Anpassungssystem: Zentrifugalgewichte Komplett geliefert mit Variator-Mutter und Flansch (nicht zwingend)

Modell: MALOSSI Variotop grande plage Peugeot 103 sp,mv,mvl,lm,vogue,xp. Gewicht: ca. 1000 Gramm mit mitgelieferter Mutter Bereich: 114,5mm (11,45cm) ""großer Bereich"" Variorollen-Durchmesser: 25mm Kupplung: NEIN, es kann eine Kupplungsscheibe wie der DOPPLER montiert werden, sonst befinden Sie sich im direkten Eingriff! Einstellsystem: Zentrifugalgewichte Komplett mit Variomatikmutter geliefert

BeschreibungVARPLUSDer Variator im Variator.Durch das Austauschen und Kombinieren der 18 mitgelieferten Rollen können Sie die Öffnung von 2500 bis 8500 U/min stufenweise steuern.VARPLUS ermöglicht es Ihnen, die Nutzung Ihres Motors maximal zu optimieren und große Energieeinsparungen zu erzielen.BedienungDie Rotation verleiht den Massen je nach Gewicht den nötigen Schub, damit sich die Halbscheibe um ihre Achse bewegt.Erhöht man die Rotationsgeschwindigkeit, so nimmt der Schub und der Vorschub der Rolle entsprechend zu, bei Verringerung der Rotationsgeschwindigkeit ist es umgekehrt.Erhöht man das Gewicht der Massen bei gleicher Geschwindigkeit, so nimmt der Schub zu. Das Gegenteil tritt ein, wenn das Gewicht der Massen verringert wird.>Technische Merkmale Hoch mechanisch belastbare Silikon-Aluminium-Halbscheibe, Ø 115 mm, extrem leicht und frei von äußerer Rauheit. Ausgestattet mit 6 Rollenbahnen, mit berechneter Neigung, angetrieben in der Mitte durch eine spezielle selbstschmierende Bronzebuchse, gefüllt mit PTFE (hochflüssiges, wartungsfreies Material). Mobiles Halbrollenlager, angetrieben durch zwei austauschbare Nylon-Führungsbuchsen, die in geschliffenen Löchern gleiten, wodurch Torsionsspannungen auf den Rollen vermieden werden, die Reibung und Verschleiß verursachen. Dieses System verleiht dem Variator einen höheren Wirkungsgrad und eine größere Laufruhe und beseitigt chaotische Effekte.Produkte, die ausschließlich für den Rennsport in speziell dafür vorgesehenen Bereichen gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäßen Gebrauch ab

VENTILVAR 2000Es handelt sich um eine feste Halbscheibe mit einer diamantierten Oberfläche der riemenseitigen Riemenscheibe und einem neu gestalteten Arbeitswinkel, um den Übersetzungsbereich weiter zu vergrößern.Diese Komponente vervollständigt den Multivar und macht ihn unvergleichlich. Es wurde speziell für die Baureihe der drehzahlvariablen Antriebe für Motorroller entwickelt und verbessert die Leistung des Antriebsriemens weiter.Es handelt sich nicht nur um ein einfaches Zubehörteil, sondern um ein sehr wichtiges Bauteil, das die Langlebigkeit aller Getriebekomponenten garantiert. Die in den Kurbelgehäusen der mit Keilriemen arbeitenden Variatoren entstehenden Temperaturen sind in kritischen Momenten untragbar, und bestimmte Teile wie Antriebsriemen und Variatorrollen erleiden manchmal irreparable Schäden.Es gibt Fälle, in denen die Rollen sogar den Schmelzpunkt erreichen können. Der Ventilvar hat neben anderen Vorteilen eine höhere Kühlleistung als die ursprüngliche Halbscheibe, was ihn für eine sichere und sportliche Fahrweise unverzichtbar macht.WICHTIGER HINWEIS:Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

VENTILVAR 2000Es handelt sich um eine feste Halbscheibe mit einer diamantierten Oberfläche der riemenseitigen Riemenscheibe und einem neu gestalteten Arbeitswinkel, um den Übersetzungsbereich weiter zu vergrößern.Diese Komponente vervollständigt den Multivar und macht ihn unvergleichlich. Es wurde speziell für die Baureihe der drehzahlvariablen Antriebe für Motorroller entwickelt und verbessert die Leistung des Antriebsriemens weiter.Es handelt sich nicht nur um ein einfaches Zubehörteil, sondern um ein sehr wichtiges Bauteil, das die Langlebigkeit aller Getriebekomponenten garantiert. Die in den Kurbelgehäusen der mit Keilriemen arbeitenden Variatoren entstehenden Temperaturen sind in kritischen Momenten untragbar, und bestimmte Teile wie Antriebsriemen und Variatorrollen erleiden manchmal irreparable Schäden.Es gibt Fälle, in denen die Rollen sogar den Schmelzpunkt erreichen können. Der Ventilvar hat neben anderen Vorteilen eine höhere Kühlleistung als die ursprüngliche Halbscheibe, was ihn für eine sichere und sportliche Fahrweise unverzichtbar macht.WICHTIGER HINWEIS:Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

Es handelt sich um eine feste Halbscheibe mit einer diamantierten Oberfläche der riemenseitigen Scheibe und einem neu gestalteten Arbeitswinkel, um den Übersetzungsbereich weiter zu vergrößern.Diese Komponente vervollständigt den Multivar und macht ihn unvergleichlich. Es wurde speziell für die Baureihe der drehzahlvariablen Antriebe für Motorroller entwickelt und verbessert die Leistung des Antriebsriemens weiter.Es handelt sich nicht nur um ein einfaches Zubehörteil, sondern um ein sehr wichtiges Bauteil, das die Langlebigkeit aller Getriebekomponenten garantiert. Die in den Kurbelgehäusen der mit Keilriemen arbeitenden Variatoren entstehenden Temperaturen sind in kritischen Momenten untragbar, und bestimmte Teile wie Antriebsriemen und Variatorrollen erleiden manchmal irreparable Schäden.Es gibt Fälle, in denen die Rollen sogar den Schmelzpunkt erreichen können. Neben seinen anderen Vorteilen hat der Ventilvar eine größere Kühlkapazität als die ursprüngliche Halbscheibe, was ihn für eine sichere und sportliche Fahrweise unentbehrlich macht.NB: kann mit Multivar und mit der originalen Variomatik montiert werden

Die verstärkten Malossi Gegendruckfedern ermöglichen eine bessere Regelung des von der Feder erzeugten Drucks im Variator.Gegendruckfeder weißMehr Widerstand für eine linearere ScheibenbewegungOptimiert die Durchzugskraft des VariatorsZum Austausch gegen die Serienkomponenten oder für ein Tuning

Die verstärkten Malossi Gegendruckfedern ermöglichen eine bessere Regelung des von der Feder erzeugten Drucks im Variator.Gegendruckfeder weißMehr Widerstand für eine linearere ScheibenbewegungOptimiert die Durchzugskraft des VariatorsZum Austausch gegen die Serienkomponenten oder für ein Tuning

Die verstärkten Malossi Gegendruckfedern ermöglichen eine bessere Regelung des von der Feder erzeugten Drucks im Variator.Gegendruckfeder weißMehr Widerstand für eine linearere ScheibenbewegungOptimiert die Durchzugskraft des VariatorsZum Austausch gegen die Serienkomponenten oder für ein Tuning

Die verstärkten Malossi Gegendruckfedern ermöglichen eine bessere Regelung des von der Feder erzeugten Drucks im Variator.Gegendruckfeder gelbMehr Widerstand für eine linearere ScheibenbewegungOptimiert die Durchzugskraft des VariatorsZum Austausch gegen die Serienkomponenten oder für ein Tuning

Die verstärkten Malossi Gegendruckfedern ermöglichen eine bessere Regelung des von der Feder erzeugten Drucks im Variator.Gegendruckfeder weißMehr Widerstand für eine linearere ScheibenbewegungOptimiert die Durchzugskraft des VariatorsZum Austausch gegen die Serienkomponenten oder für ein Tuning

Die verstärkten Malossi Gegendruckfedern ermöglichen eine bessere Regelung des von der Feder erzeugten Drucks im Variator.Gegendruckfeder gelbMehr Widerstand für eine linearere ScheibenbewegungOptimiert die Durchzugskraft des VariatorsZum Austausch gegen die Serienkomponenten oder für ein Tuning

Die verstärkten Malossi Gegendruckfedern ermöglichen eine bessere Regelung des von der Feder erzeugten Drucks im Variator.Gegendruckfeder weißMehr Widerstand für eine linearere ScheibenbewegungOptimiert die Durchzugskraft des VariatorsZum Austausch gegen die Serienkomponenten oder für ein Tuning

Die verstärkten Malossi Gegendruckfedern ermöglichen eine bessere Regelung des von der Feder erzeugten Drucks im Variator.Gegendruckfeder weißMehr Widerstand für eine linearere ScheibenbewegungOptimiert die Durchzugskraft des VariatorsZum Austausch gegen die Serienkomponenten oder für ein Tuning

Die verstärkten Malossi Gegendruckfedern ermöglichen eine bessere Regelung des von der Feder erzeugten Drucks im Variator.Gegendruckfeder gelbVorspannung: +7%Mehr Widerstand für eine linearere ScheibenbewegungOptimiert die Durchzugskraft des VariatorsZum Austausch gegen die Serienkomponenten oder für ein Tuning