Kits für Aufsätze
Vertex Top End Piston KitPasst für folgende Modelle250 SX (17-22); 250 XC (17-19); 250 XC TPI (20-22); 250 XC-W (17-18); 250 XC-W TPI (18-22); TC 250 (17-22); TE 250 (17-18); TE 250 i (18-23)SPEZIFIKATIONEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 66.400 mm Hubraum 250 ccm Kolben-Durchmesser 66.350mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil: Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche. Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für ModelleYZ 65 (18,20-24)SPEZIALISTEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 43.500 mm Hubraum 65 ccm Kolbendurchmesser43,470mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil:Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche.Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für folgende Modelle85 SX (18-23); 85 SX BW (18-23); MC 85 (21); MC 85 1714 (22-23); MC 85 1916 (21-23); TC 85 (18-23); TC 85 BW (23)SPEZIFIKATIONEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 47 mm Hubraum 85 ccm Kolben-Durchmesser 46,950mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil:Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche.Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für ModelleYZ 65 (18,20-24)SPEZIALISTEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 43.500 mm Hubraum 65 ccm Kolbendurchmesser43,480mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil:Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche.Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für folgende Modelle250 SX (17-22); 250 XC (17-19); 250 XC TPI (20-22); 250 XC-W (17-18); 250 XC-W TPI (18-22); TC 250 (17-22); TE 250 (17-18); TE 250 i (18-23)SPEZIFIKATIONEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 66.400 mm Hubraum 250 ccm Kolben-Durchmesser 66.360mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil: Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche. Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für folgende Modelle85 SX (18-23); 85 SX BW (18-23); MC 85 (21); MC 85 1714 (22-23); MC 85 1916 (21-23); TC 85 (18-23); TC 85 BW (23)SPEZIFIKATIONEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 47 mm Hubraum 85 ccm Kolben-Durchmesser 46,970mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil:Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche.Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für folgende ModelleKTM SX-ECX 125, Husqvarna TC-TE 125TECHNISCHE DATEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 54 mm Hubraum 125 ccm Kolben-Durchmesser 53,970mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil:Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche.Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für ModelleYZ 65 (18,20-24)SPEZIALISTEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 43.500 mm Hubraum 65 ccm Kolbendurchmesser43,450mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil:Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche.Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für folgende Modelle250 SX (17-22); 250 XC (17-19); 250 XC TPI (20-22); 250 XC-W (17-18); 250 XC-W TPI (18-22); TC 250 (17-22); TE 250 (17-18); TE 250 i (18-23)SPEZIFIKATIONEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 66.400 mm Hubraum 250 ccm Kolben-Durchmesser 66.370mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil: Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche. Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für ModelleYZ 65 (18,20-24)SPEZIALISTEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 43.500 mm Hubraum 65 ccm Kolbendurchmesser43,460mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil:Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche.Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für folgende ModelleKTM SX-ECX 125, Husqvarna TC-TE 125TECHNISCHE DATEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 54 mm Hubraum 125 ccm Kolben-Durchmesser 53,960mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil:Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche.Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für folgende Modelle85 SX (18-23); 85 SX BW (18-23); MC 85 (21); MC 85 1714 (22-23); MC 85 1916 (21-23); TC 85 (18-23); TC 85 BW (23)SPEZIFIKATIONEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 47 mm Hubraum 85 ccm Kolben-Durchmesser 46,940mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil:Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche.Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für folgende Modelle85 SX (18-23); 85 SX BW (18-23); MC 85 (21); MC 85 1714 (22-23); MC 85 1916 (21-23); TC 85 (18-23); TC 85 BW (23)SPEZIFIKATIONEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 47 mm Hubraum 85 ccm Kolben-Durchmesser 46,960mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil:Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche.Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für folgende Modelle250 SX (17-22); 250 XC (17-19); 250 XC TPI (20-22); 250 XC-W (17-18); 250 XC-W TPI (18-22); TC 250 (17-22); TE 250 (17-18); TE 250 i (18-23)SPEZIFIKATIONEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 66.400 mm Hubraum 250 ccm Kolben-Durchmesser 66.340mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil: Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche. Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für folgende ModelleKTM SX-ECX 125, Husqvarna TC-TE 125TECHNISCHE DATEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 54 mm Hubraum 125 ccm Kolben-Durchmesser 53,950mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil:Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche.Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Vertex Top End Piston KitPasst für folgende ModelleKTM SX-ECX 125, Husqvarna TC-TE 125TECHNISCHE DATEN Verdichtungsverhältnis STD Zylinderdurchmesser 54 mm Hubraum 125 ccm Kolben-Durchmesser 53,940mmVertex ZweitaktkolbenDa gegossene Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben einen höheren Siliziumgehalt aufweisen und Zweitakter im Vergleich zu Viertaktern niedrigere Zylinderdrücke haben, sind gegossene Kolben ideal für Zweitaktmotoren. Vertex-Kolben werden im Schwerkraftverfahren aus einer Aluminiumlegierung mit 18 % Siliziumgehalt gegossen. Silizium ist wichtig, weil:Es verringert die Wärmeausdehnung, die die Geometrie verändert, nachdem der Kolben die Betriebstemperatur erreicht hat. Aufgrund der geringen Wärmeausdehnung können Vertex-Kolben im Vergleich zu geschmiedeten Kolben mit engeren Toleranzen betrieben werden. Dies führt zu mehr Kraft und Leistung und macht sie außerdem weniger anfällig für Klappergeräusche oder Brüche.Silizium verleiht den Kolben bessere Verschleißeigenschaften und verlängert die Lebensdauer des Kolbens durch geringeren Verschleiß am Kolbenschaft.
Erleichterung der Reparatur durch Zeit- und Geldersparnis Vertex Pistons Top-End Piston Kits kommen mit allem, was benötigt wird um den Kolben, die Top-End-Dichtungen und das Kolbenbolzenlager (für Zweitakter) zu ersetzen, wenn es an der Zeit ist. Lieferumfang:KolbenRingeKolbenbolzenKolbenringeDichtungen am oberen Endeund sogar Nadelkäfige (für Zweitaktanwendungen).Viertakt-Kits enthalten kostenlose Steuerkette
Erleichterung der Reparatur durch Zeit- und Geldersparnis Vertex Pistons Top-End Piston Kits kommen mit allem, was benötigt wird um den Kolben, die Top-End-Dichtungen und das Kolbenbolzenlager (für Zweitakter) zu ersetzen, wenn es an der Zeit ist. Lieferumfang:KolbenRingeKolbenbolzenKolbenringeDichtungen am oberen Endeund sogar Nadelkäfige (für Zweitaktanwendungen).Viertakt-Kits enthalten kostenlose Steuerkette
Erleichterung der Reparatur durch Zeit- und Geldersparnis Vertex Pistons Top-End Piston Kits kommen mit allem, was benötigt wird um den Kolben, die Top-End-Dichtungen und das Kolbenbolzenlager (für Zweitakter) zu ersetzen, wenn es an der Zeit ist. Lieferumfang:KolbenRingeKolbenbolzenKolbenringeDichtungen am oberen Endeund sogar Nadelkäfige (für Zweitaktanwendungen).Viertakt-Kits enthalten kostenlose Steuerkette
Erleichterung der Reparatur durch Zeit- und Geldersparnis Vertex Pistons Top-End Piston Kits kommen mit allem, was benötigt wird um den Kolben, die Top-End-Dichtungen und das Kolbenbolzenlager (für Zweitakter) zu ersetzen, wenn es an der Zeit ist. Lieferumfang:KolbenRingeKolbenbolzenKolbenringeDichtungen am oberen Endeund sogar Nadelkäfige (für Zweitaktanwendungen).Viertakt-Kits enthalten kostenlose Steuerkette
Erleichterung der Reparatur durch Zeit- und Geldersparnis Vertex Pistons Top-End Piston Kits kommen mit allem, was benötigt wird um den Kolben, die Top-End-Dichtungen und das Kolbenbolzenlager (für Zweitakter) zu ersetzen, wenn es an der Zeit ist. Lieferumfang:KolbenRingeKolbenbolzenKolbenringeDichtungen am oberen Endeund sogar Nadelkäfige (für Zweitaktanwendungen).Viertakt-Kits enthalten kostenlose Steuerkette