Komplettanlage

After over three years in development and testing the RS-12 is here! With all its details, the RS-12 takes the system to a new level: Improved performance gains, weight reduction and fit when compared to previous generation design Developed and tested in the heat of over 24 months of factory level racing Aggressive, intelligently designed, asymmetrical shaped RS-12 profile allows maximized muffler volume  RS-12 systems utilize precision machined joints : improved system life, fit and performance Carbon end cap covers inner cap mounted design improves durability Easy to install and remove sound inserts and spark arrestors Tapered muffler body inlet design of RS-12 enables the system to be pushed forward thus helping with weight centralization without sacrificing performance Proudly designed, developed and made in the USA

Das neue RS-12 System erhöht die maximale Leistung um 5% und das maximale Drehmoment um 6,5%, da die Drosselklappe kleiner ist und das Steuergerät anders eingestellt ist.Was bedeutet das? Einfachere Leistungsentfaltung Gleichmäßigeres Drehmoment an der Vorderachse Erlaubt dem Fahrer, in einem höheren Gang zu fahren, was die Federung entlastet Weniger Ermüdung des Fahrers Der RS-12 von Yoshimura wird in Chino, Kalifornien, entworfen, entwickelt und hergestellt.

Das überarbeitete RS-12 Signature Series Komplettsystem erhöht die maximale Leistung um 2,5% und das maximale Drehmoment um 2,8% im Vergleich zur Serienausstattung.Das RS-12 System von Yoshimura wird in Chino, Kalifornien entworfen, entwickelt und hergestellt.NEUE YZ250F RS-12 Merkmale und Vorteile Das aggressive, intelligent gestaltete, asymmetrisch geformte RS-12-Profil ermöglicht ein maximales Schalldämpfervolumen, das hilft, den Sound zu kontrollieren, die Leistung zu steigern und mehr Freiraum für Reifen und Bremssattel zu schaffen. Verbesserte Leistungssteigerung Genauso wie die Werkssysteme, die unsere Werksrennfahrer verwenden, werden bei den RS-12-Systemen präzisionsgefertigte Verbindungen eingesetzt. Bearbeitete Gelenke sorgen für eine überlegene und exakte Passform der Gelenke, indem sie die Dichtung zwischen zwei Oberflächen mit einer perfekten 360-Grad-Kontaktfläche besser sichern, was sich in einer verbesserten Lebensdauer, Passform und Leistung des Systems niederschlägt. Matte Carbon-Endkappe im Werks-Look mit branchenführendem Design, Innovation und Details, wie von Yoshimura erwartet. Die Carbon-Endkappe deckt ein innenliegendes Kappendesign ab, das die Haltbarkeit verbessert und die Wartung im Vergleich zu anderen Sandwich-Montagedesigns, die in der Industrie üblich sind, erleichtert. Der neue, zum Patent angemeldete PTF-Einsatzring (Precision Taper Fit) erleichtert den Ein- und Ausbau von Schalldämpfereinsätzen und Funkenfängern. Der konisch zulaufende Schalldämpferkörper des RS-12 ermöglicht es, das System nach vorne zu schieben und so das Gewicht zu zentralisieren, ohne die Leistung zu beeinträchtigen

Die 2025 Honda CRF450R ist da und hat erhebliche Änderungen am Gesamtpaket erfahren. Hunter Lawrence fand die Änderungen so inspirierend, dass er mit der neuen Maschine an den letzten drei Runden der AMA Pro Motocross teilnehmen wollteDie neueste CRF450R verfügt über ein völlig neues Fahrgestell, eine neue Airbox und eine neue ECU-Konfiguration. Unser Ingenieur- und Entwicklungsteam hat mit dem Team Honda HRC hart daran gearbeitet, das Letzte an Leistung aus der neuen 450er herauszuholen. Mit unserem neuen Komplettsystem der RS-12 Signature Series haben wir eine maximale Leistungssteigerung von 3,7 % gegenüber dem Standardmodell erreicht, während die maximale Drehmomentsteigerung bei 1,3 % lagEinige der Merkmale der 2025 CRF450R/RX RS-12:Hydrogeformter SchalldämpferDies ist die erste einer neuen Generation von RS-12-Profilauspuffanlagen mit gewichtsreduzierender Hydroforming-Technologie. Diese Technologie ermöglicht es, den verfügbaren Platz für eine maßgeschneiderte Passform zu maximieren und gleichzeitig den Materialverbrauch zu minimieren. Durch das Hydroforming werden viele der Einschränkungen herkömmlicher Metallformverfahren beseitigt, wodurch ein stabilerer und leichterer Schalldämpfer entsteht Diese neue Hülse enthält außerdem einen tiefgezogenen, einteiligen Resonator, der die Haltbarkeit weiter verbessert.Hydrogeformter KrümmerVerbesserte Leistung durch exakte Anpassung des ovalen Auslasskanals mit einem glatten inneren Übergang von oval zu rund. Längere Haltbarkeit durch weniger Schweißverbindungen. Bessere Passform durch die exakte Wiederholbarkeit des Hydroform-Prozesses.Carbonbeschichtete, maschinell bearbeitete VerbindungUnser neues Carbon Faced Machined Joint erfordert nicht mehr die Verwendung von Gleitmittel. Dies wird durch die Imprägnierung der Oberfläche des Edelstahlgelenks mit Kohlenstoffatomen erreicht. Das Ergebnis ist eine Verringerung des Verschleißes über die gesamte Lebensdauer des Gelenks durch Reduzierung der Reibung.Header ResonatorUnser Header Resonator wurde in Zusammenarbeit mit dem Honda HRC Team entwickelt und dient nicht nur der Optik, sondern ermöglicht es uns, die Leistung über das gesamte Spektrum zu maximieren und gleichzeitig die Verbindung zum Fahrer zu verbessernGusskrümmerVorteil: Erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit, einfachere Montage und Demontage.Der neue RS-12 für den 2025 Honda CRF450R/RX wird außerdem mit einem installierten INS-32-K-Soundeinsatz geliefert. Dieser Einsatz erzeugt nicht nur einen angenehmen Auspuffklang, sondern sorgt auch für die beste Leistung des neuen HondaDie CRF450R RS-12 wurde in den USA mit Unterstützung des Honda HRC-Rennteams in den USA und in Europa entworfen, entwickelt und hergestellt. 

Die 2025 Honda CRF450R ist da und hat erhebliche Änderungen am Gesamtpaket erfahren. Hunter Lawrence fand die Änderungen so inspirierend, dass er mit der neuen Maschine an den letzten drei Runden der AMA Pro Motocross teilnehmen wollteDie neueste CRF450R verfügt über ein völlig neues Fahrgestell, eine neue Airbox und eine neue ECU-Konfiguration. Unser Ingenieur- und Entwicklungsteam hat mit dem Team Honda HRC hart daran gearbeitet, das Letzte an Leistung aus der neuen 450er herauszuholen. Mit unserem neuen Komplettsystem der RS-12 Signature Series haben wir eine maximale Leistungssteigerung von 3,7 % gegenüber dem Standardmodell erreicht, während die maximale Drehmomentsteigerung bei 1,3 % lagEinige der Merkmale der 2025 CRF450R/RX RS-12:Hydrogeformter SchalldämpferDies ist die erste einer neuen Generation von RS-12-Profilauspuffanlagen mit gewichtsreduzierender Hydroforming-Technologie. Diese Technologie ermöglicht es, den verfügbaren Platz für eine maßgeschneiderte Passform zu maximieren und gleichzeitig den Materialverbrauch zu minimieren. Durch das Hydroforming werden viele der Einschränkungen herkömmlicher Metallformverfahren beseitigt, wodurch ein stabilerer und leichterer Schalldämpfer entsteht Diese neue Hülse enthält außerdem einen tiefgezogenen, einteiligen Resonator, der die Haltbarkeit weiter verbessert.Hydrogeformter KrümmerVerbesserte Leistung durch exakte Anpassung des ovalen Auslasskanals mit einem glatten inneren Übergang von oval zu rund. Längere Haltbarkeit durch weniger Schweißverbindungen. Bessere Passform durch die exakte Wiederholbarkeit des Hydroform-Prozesses.Carbonbeschichtete, maschinell bearbeitete VerbindungUnser neues Carbon Faced Machined Joint erfordert nicht mehr die Verwendung von Gleitmittel. Dies wird durch die Imprägnierung der Oberfläche des Edelstahlgelenks mit Kohlenstoffatomen erreicht. Das Ergebnis ist eine Verringerung des Verschleißes über die gesamte Lebensdauer des Gelenks durch Reduzierung der Reibung.Header ResonatorUnser Header Resonator wurde in Zusammenarbeit mit dem Honda HRC Team entwickelt und dient nicht nur der Optik, sondern ermöglicht es uns, die Leistung über das gesamte Spektrum zu maximieren und gleichzeitig die Verbindung zum Fahrer zu verbessernGusskrümmerVorteil: Erhöhte Festigkeit, Haltbarkeit, einfachere Montage und Demontage.Der neue RS-12 für den 2025 Honda CRF450R/RX wird außerdem mit einem installierten INS-32-K-Soundeinsatz geliefert. Dieser Einsatz erzeugt nicht nur einen angenehmen Auspuffklang, sondern sorgt auch für die beste Leistung des neuen HondaDie CRF450R RS-12 wurde in den USA mit Unterstützung des Honda HRC-Rennteams in den USA und in Europa entworfen, entwickelt und hergestellt.

After over three years in development and testing the RS-12 is here! With all its details, the RS-12 takes the system to a new level: Improved performance gains, weight reduction and fit when compared to previous generation design   Developed and tested in the heat of over 24 months of factory level racing Aggressive, intelligently designed, asymmetrical shaped RS-12 profile allows maximized muffler volume RS-12 systems utilize precision machined joints : improved system life, fit and performanceCarbon end cap covers inner cap mounted design improves durability Easy to install and remove sound inserts and spark arrestors Tapered muffler body inlet design of RS-12 enables the system to be pushed forward thus helping with weight centralization without sacrificing performance Proudly designed, developed and made in the USA

Nach über drei Jahren Entwicklungs- und Testphase ist der RS-12 nun da!Mit all seinen Details hebt der RS-12 das System auf ein neues Niveau: Verbesserte Leistungssteigerung, Gewichtsreduzierung und Passform im Vergleich zum Design der vorherigen Generation Entwickelt und getestet in der Hitze von über 24 Monaten Rennsport auf Werksebene Das aggressive, intelligent gestaltete, asymmetrisch geformte RS-12-Profil ermöglicht ein maximales Schalldämpfervolumen  RS-12 Systeme verwenden präzisionsgefertigte Verbindungen: verbesserte Lebensdauer, Passform und Leistung des Systems Carbon-Endkappenabdeckungen an der Innenseite der Kappe verbessern die Haltbarkeit Leicht zu installierende und zu entfernende Schalldämpfereinsätze und Funkenfänger Der konische Schalldämpferkörpereinlass des RS-12 ermöglicht es, das System nach vorne zu schieben und so das Gewicht zu zentralisieren, ohne die Leistung zu beeinträchtigen Stolz entworfen, entwickelt und hergestellt in den USA

Yoshimura USA RS-2 full systems are remarkable thanks to the versatile manner in which they can be used, optimising the power output of the machine while complying with noise emissions standards.  A high-performance stainless exhaust system that optimises the power output of your machineGreater system/muffler package volume: greater exhaust gas flow volume and more linearPyramid-shape muffler: aluminium with stainless end cap

Honda hat seine beliebte CRF110F für 2019 mit einem überarbeiteten Rahmen,  Kraftstoffeinspritzung und Styling überarbeitet. Honda gibt dem Kleinkaliber die Liebe!Yoshimura hat sich bei der neuen CRF gleich an die Arbeit gemacht, um ihr nicht nur Leistung, sondern auch die richtige Ästhetik zu verleihen - jetzt kann sie aussehen wie ihre großen Brüder. Was passt besser zu einer kleinen CRF als unser RS-9T-Schalldämpfer aus unserer Enduro-Serie, der einen eingebauten Funkenschutz enthält. Das bedeutet, dass sie zu 100% bereit ist, auf den Trails in allen 50 Staaten zu fahren.Zu den Vorteilen der CRF110F Yoshimura RS-9T Anlage gehören: Signifikante Leistungssteigerung mit der RS-9T Vollanlage Mit dem RS-9T Schalldämpfer sieht die Anlage aus wie der große Bruder der CRF Gewicht des Serienauspuffs: 5,3 lbs VS Yoshimura RS-9T Vollsystem Gewicht: 4,4 lbs Edelstahl Krümmer und Endtopf

Benefits for the CRF125F Yoshimura RS-9T system include: Significant power gains with the RS-9T full system Made to look like the big brother CRF's with the RS-9T muffler Stock exhaust weight: 4.6 lbs VS Yoshimura RS-9T full system weight: 4.0 lbs Stainless steel header and tail-pipe Repack Kits, optional Inserts and Spark Arresters are available for all models Serious fun for the small bore. Proudly made in the USA!

Die  Yoshimura USA RS-2 Auspuffanlagen zeichnen sich durch ihre Einsatzvielfalt und die zahlreichen Anbaumöglichkeiten aus. Die Fertigung erfolgt mit hochwertigen Materialien, die zu einer Leistungssteigerung des Fahrzeugs beitragen. Schalldämpfer mit kegelförmigem Design: Edelstahl und Alu-Gehäuse mit Stahl-Endkappe EdelstahlroheSpezielles, an die Form eines Diamanten erinnerndes DesignGrößeres Schalldämpfervolumen für eine optimale AbgasführungEntwickelt für eine linearere AbgasführungNicht für den Einsatz im Straßenverkehr zugelassene Auspuffanlage

Die  Yoshimura USA RS-2 Auspuffanlagen zeichnen sich durch ihre Einsatzvielfalt und die zahlreichen Anbaumöglichkeiten aus. Die Fertigung erfolgt mit hochwertigen Materialien, die zu einer Leistungssteigerung des Fahrzeugs beitragen. Schalldämpfer mit kegelförmigem Design: Edelstahl und Alu-Gehäuse mit Stahl-Endkappe EdelstahlroheSpezielles, an die Form eines Diamanten erinnerndes DesignGrößeres Schalldämpfervolumen für eine optimale AbgasführungEntwickelt für eine linearere AbgasführungNicht für den Einsatz im Straßenverkehr zugelassene Auspuffanlage

Yoshimura USA R&D has been directed to developing the current generation RS-4 — a unique design that provides an unrivaled combination of power and a quiet exhaust note. The RS-4 features a Polyresonant duplex chamber, a two-staged stepped baffle and an innovative carbon cone end cap.  Pentagonal-shaped sleeveFront muffler cap functions as a polyresonant chamber which helps reduce noiseTwo-stage stepped baffleCarbon fiber end-capTitanium header and tail-pipe  

In addition to their aesthetics, the Yoshimura USA RS-4 full systems are at the cutting edge of exhaust technology.  A high-performance stainless exhaust system that optimises the power output of your machineproduct is a direct result of MX World and US championship development2 cores inside the RS-4 muffler: double sound absorption and reduced adverse effects caused by exhaust gasesmuffler fabricated from aluminium/stainless with carbon end cap  

Technological marvel  Increased performanceDeveloped in collaboration with leading MX teams Front muffler cap functions as a polyresonant chamber which helps reduce noisePentagonal-shaped sleeve

Technological marvel  Increased performanceDeveloped in collaboration with leading MX teams Front muffler cap functions as a polyresonant chamber which helps reduce noisePentagonal-shaped sleeve

Yoshimura USA R&D has been directed to developing the current generation RS-4 — a unique design that provides an unrivaled combination of power and a quiet exhaust note. The RS-4 features a Polyresonant duplex chamber, a two-staged stepped baffle and an innovative carbon cone end cap. The Enduro Series are all equipped with USFS-approved spark arrestor, forest-friendly noise levels, and are tailpipe emissions compliant.   Pentagonal-shaped sleeveFront muffler cap functions as a polyresonant chamber which helps reduce noiseTwo-stage stepped baffleAlu muffler & carbon fiber end-capA USFS spark arrestor is included

Auf der Grundlage des großen Bruders der CRF450 aus dem Vorjahr hat Yoshimura den RS-12 entwickelt, um die Leistung der neuen CRF250R zu optimieren und ihr ein Maximum an Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie eine maximale Überdrehzahl zu ermöglichen, um die bestmögliche Leistungskurve für Supercross- und Motocross-Rennen zu erreichen.Der RS-12 mit seiner eingebauten Resonanzkammer, seiner rennerprobten Verarbeitung und seiner ikonischen Form bietet die beste verfügbare Leistung für die neue Honda CRF, während er den DB-Pegel auf akzeptablen Rennparametern hält und große Reifen- und Bremssattelfreiheit bietet.Der RS-12 wird mit Stolz in den USA entwickelt, entworfen und hergestellt.

Auf der Grundlage des großen Bruders der CRF450 aus dem Vorjahr hat Yoshimura den RS-12 entwickelt, um die Leistung der neuen CRF250R zu optimieren und ihr ein Maximum an Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie eine maximale Überdrehzahl zu ermöglichen, um die bestmögliche Leistungskurve für Supercross- und Motocross-Rennen zu erreichen.Der RS-12 mit seiner eingebauten Resonanzkammer, seiner rennerprobten Verarbeitung und seiner ikonischen Form bietet die beste verfügbare Leistung für die neue Honda CRF, während er den DB-Pegel auf akzeptablen Rennparametern hält und große Reifen- und Bremssattelfreiheit bietet.Der RS-12 wird mit Stolz in den USA entwickelt, entworfen und hergestellt.

Die Yoshimura USA RS-2 Komplettanlagen für Quads zeichnen sich durch ihre vielfältigen Einsatzmöglichkeiten aus und optimieren die Motorleistung unter Einhaltung der Normen hinsichtlich der Schallemissionen.Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage zur Erhöhung der Motorleistung des QuadsHöheres Durchsatzvolumen der gesamten Anlage vom Krümmer bis zum Schalldämpfer: größere und linearere AbgasführungSchalldämpfer mit kegelförmigem Design: aus Aluminium mit Stahl-Endkappe

Die Yoshimura USA RS-2 Komplettanlagen für Quads zeichnen sich durch ihre vielfältigen Einsatzmöglichkeiten aus und optimieren die Motorleistung unter Einhaltung der Normen hinsichtlich der Schallemissionen.Hochleistungs-Edelstahl-Auspuffanlage zur Steigerung der Leistung des MotorradsHöheres Durchsatzvolumen der gesamten Anlage vom Krümmer bis zum Schalldämpfer: Größerer Durchlass und linearere Abgasführung Schalldämpfer mit kegelförmigem Design: Alu mit Edelstahl-Endkappe

Die Yoshimura USA RS-2 Komplettanlagen für Quads zeichnen sich durch ihre vielfältigen Einsatzmöglichkeiten aus und optimieren die Motorleistung unter Einhaltung der Normen hinsichtlich der Schallemissionen.Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage zur Erhöhung der Motorleistung des QuadsHöheres Durchsatzvolumen der gesamten Anlage vom Krümmer bis zum Schalldämpfer: größere und linearere AbgasführungSchalldämpfer mit kegelförmigem Design: aus Aluminium mit Stahl-Endkappe

Die Yoshimura USA RS-2 Komplettanlagen für Quads zeichnen sich durch ihre vielfältigen Einsatzmöglichkeiten aus und optimieren die Motorleistung unter Einhaltung der Normen hinsichtlich der Schallemissionen.Hochwertige Edelstahl-Auspuffanlage zur Erhöhung der Motorleistung des QuadsHöheres Durchsatzvolumen der gesamten Anlage vom Krümmer bis zum Schalldämpfer: größere und linearere AbgasführungSchalldämpfer mit kegelförmigem Design: aus Aluminium mit Stahl-Endkappe

Die Komplettanlagen RS-4 von Yoshimura USA bieten neben ihrer ansprechenden Optik moderne Spitzentechnologie in Sachen Auspuffanlagen.Hochleistungs-Edelstahl-Auspuffanlage zur Steigerung der Motorleistung des Motorrads Das Produkt entstammt direkt der Wettbewerbsentwicklung in den MX und US Weltmeisterschaften 2 Kammern im Schalldämpfer RS-4: doppelte Schalldämmung und Verringerung der Negativeffekte bei der Abgasführung Schalldämpfer aus Aluminium mit Carbon-Endkappe