Die Radhülsen der RFX Pro Series sind leichter und langlebiger als die Originalteile.
Sie sind aus 7075-T6 Aluminium gefertigt und farbeloxiert, widerstehen Oberflächenverschleiß und begrenzen das Eindringen von Schmutz in die Nabe, was die Lebensdauer der Lager verlängert.
Ein hinterer Absatz hält die Hülsen in den Dichtungen, was das Herausfallen bei Wartungsarbeiten verringert und den Radwechsel beschleunigt.
Eigenschaften:
- Konstruktion aus 7075-T6 Aluminium
- Farbeloxierung für Verschleißfestigkeit
- CNC-Bearbeitung für engere Toleranzen
- Hinterer Halteabsatz für sicheren Sitz bei der Wartung
Montageanleitung:
- Motorrad auf einen Hubständer stellen, Räder vom Boden abgehoben.
- Die große Achsmutter entfernen und die Klemmschrauben am unteren Gabelholm lösen.
- Die Achse aus dem Rad ziehen; bei festsitzender Achse Messingdorn und Hammer verwenden.
- Das Vorderrad kann nun entnommen werden.
- Das Hinterrad sollte nun lose genug sein, um nach vorn geschoben und die Kette vom Kettenrad gehoben zu werden.
- Hinterrad entnehmen.
- Die Radhülsen aus den Rädern entfernen.
- Innen- und Umgebungsbereich der Dichtungen mit einem Kontaktreiniger (z. B. Maxima Electrical Contact) reinigen und unter der Dichtung neu fetten.
- Die neuen Radhülsen einsetzen.
- Die Bremsbeläge in den Bremssätteln auseinanderdrücken, um beim Einsetzen des Rades mehr Platz zu haben.
- Räder wieder einsetzen und die Achsen durchschieben.
- Kette wieder auflegen und die korrekte Kettenspannung über die Achseinsteller einstellen.
- Achsmuttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.
- Motorrad vom Ständer nehmen, Gabel mehrmals einfedern, um die Holme auszurichten, dann die Klemmschrauben anziehen.
- Bremsen pumpen, um die Bremssättel neu auszurichten.
