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Die Wärme im Motor wird zwar für die Leistung benötigt, ist aber auch äußerst schädlich für den Motor, wenn sie nicht richtig gehandhabt wird.

Motorinterne Hitze wird zwar für die Leistung benötigt, ist aber auch extrem schädlich für den Motor, wenn sie nicht richtig gehandhabt wird. Verbrennungsmotoren verbrennen Kraftstoff, der heißer ist als die Schmelztemperatur der Motorwerkstoffe.

Wenn ein Motor außerhalb des Gleichgewichts mit der Kapazität seines Kühlsystems betrieben wird, steigen die Innentemperaturen oft auf Werte an, die zu Schäden an den Zylindern, Kolben und Komponenten des Ventiltriebs führen. Wenn sich diese Teile über den optimalen Betriebsgrenzbereich hinaus erhitzen, kommt es zu Schäden an den Komponenten.

Reduziert man die Effizienz des Kühlsystems auf die allgemeinen Gründe, warum es für einen Verbrennungsmotor unerlässlich ist, kann es einen dramatischen Einfluss auf die Langlebigkeit der internen Arbeitskomponenten des Motors Ihres Motorrads haben.

Dazu gehören die Verringerung von thermischen Spannungen und Belastungen, die durch Vorzündung und Detonation (insbesondere letztere), verformte Zylinderbohrungen, mögliche Schäden an Kolben und Ringen sowie beschädigte Komponenten des Ventiltriebs verursacht werden.