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Produkte, die ausschließlich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäßen Gebrauch ab

STÄRKE UND WIDERSTANDSFÄHIGKEIT
MALOSSI-KURBELWELLEN FÜR VESPA

Die Kurbelwelle einer Vespa ist eines der empfindlichsten und zugleich wichtigsten Bauteile dieses Antriebstyps, da sie die Bewegung der Pleuelstangen und Kolben steuert und über die Kurbelwellensteuerung den Einlass reguliert.

Das technische Büro von Malossi hat sich beiden Elementen gewidmet und zwei Versionen der Kurbelwelle entwickelt, die sich durch einzigartige Lösungen mit hohem technologischen Wert auszeichnen, angefangen bei der Auswahl der Materialien, die wie immer von höchster Qualität sind.

Alle Malossi-Kurbelwellen für Vespa werden aus verstärktem Stahl in Luftfahrtqualität hergestellt und im Vakuum gegossen. Es handelt sich um ein Material, das sehr kratzfest ist und durch die in Malossis strengem Handbuch geforderten Zertifizierungen garantiert wird. Die Form der Kolbenstange „Viper Head” wurde so konzipiert, dass das Gewicht auf ein Minimum reduziert wird und gleichzeitig die erforderliche Steifigkeit gewährleistet ist.

Selbst das kleinste Detail wurde nicht übersehen. Tatsächlich haben die Techniker von Malossi sogar am Gewinde der Getriebeseite der Kurbelwelle gearbeitet und es geschafft, die Widerstandsfähigkeit durch eine gleichmäßigere Abstufung deutlich zu erhöhen. Sogar die Position der Passfeder wurde sowohl hinsichtlich ihrer Größe als auch ihrer Form überarbeitet, um das Gewinde nicht mehr zu beschädigen und zur Widerstandsfähigkeit dieser avantgardistischen Lösung beizutragen. Die Kurbelwellen werden mit speziellen, wesentlich stärkeren Muttern geliefert, um die erhöhte Widerstandsfähigkeit des engeren Gewindes zu nutzen.

VERSCHIEDENE VERSIONEN

Die Kurbelwellen sind mit verschiedenen Kolbenstangenlängen für Vespas mit „kleinem Rahmen” erhältlich, bei denen die Vollkurbelwelle montiert ist.

Die Welle für Motoren mit rotierendem Einlassventil hat eine Welle und eine Kolbenstange in Standardlänge.

VOLLKURBELWELLE

Die Malossi-Vollkurbelwelle, die ausschließlich für Vespa-Motoren entwickelt wurde, die für die Verwendung mit einem Membranventil-Einlasssystem anstelle des originalen rotierenden Ventils modifiziert wurden, ist die nächste Stufe für Vespa-Enthusiasten.

Wie bei der Drehventilversion garantiert auch diese Version eine optimale Balance, da sie mit Wolfram-Einsätzen ausgestattet ist. Darüber hinaus verfügt die Halbkurbel am Getriebeende über eine speziell entwickelte Abschrägung, um die Frischgasaufnahme unter dem Sumpf zu erleichtern.

Die kreisförmige Massestruktur ist der Bereich, der am meisten von dieser neuen Wellen- und Sumpfkonfiguration profitiert, da sie den maximal möglichen Druck erhält.

Kompatible Marken und Modelle