Campana Frizione con Anello di Raffreddamento Rinforzato Le campane frizione con anello di raffreddamento rinforzato consistono in un rinforzo anulare alette che produce un’eccellente dissipazione del calore causata principalmente dalle partenze da fermo e dalle rapide accelerazioni a basse velocità. Questa innovazione tecnologica è il risultato di ampi test all'interno del circuito delle corse di Scooter. Il design della campana frizione si basa sui seguenti principi: un'area di trasferimento del calore maggiore (sezione alette) riduce la temperatura di esercizio della campana frizione che aumenta notevolmente la durabilità del sistema. Il sistema di frizione è estremamente sollecitato nella guida cittadina, nelle partenze in salita e nelle uscite da curve strette con un passeggero. Ecco perché Malossi ha perfezionato la Maxi Wing Campana Frizione per proteggere la tua frizione. Non dobbiamo trascurare il fatto che l'anello di rinforzo alette funge anche da salvaguardia contro il fallimento. È stato progettato per resistere alle elevate forze centrifughe dovute alle grandi velocità di rotazione generate dai motori ad alte prestazioni. Ricorda che la forza centrifuga aumenta con il quadrato della velocità di rotazione.
Specifiche Tecniche - Carcassa della campana realizzata in acciaio duttile e trafilata a freddo
- Albero scanalato realizzato in acciaio speciale, lavorato, saldato e brocciato
- Superficie di lavoro per attrito lavorata con tolleranze ristrette
- Bilanciata dinamicamente
- Indurita in superficie al nitruro
I prodotti sono riservati esclusivamente alla competizione in luoghi specificamente progettati secondo le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.
