Campana frizione MALOSSI Maxi Wing ø160 mm

Descrizione

Campana frizione rinforzata con anello di raffreddamento a pinne

La Campana Frizione Wing è dotata di un anello rinforzato a forma di anello, finemente costellato di nervature. Questo assicura un'eccellente dissipazione del calore, risultando in un comportamento di avviamento molto buono e un'eccellente accelerazione a bassi regimi del motore.
Questa innovazione tecnologica è il risultato di estensivi test in pista.
Il design della campana frizione si basa sui seguenti principi:
il design delle pinne di raffreddamento permette una maggiore superficie per la dissipazione del calore, riducendo così significativamente la temperatura operativa della campana frizione. La durata è notevolmente incrementata.
Le esigenze della guida urbana, la guida in salita e la conduzione con un passeggero pongono particolari richieste a un sistema di frizione.
Per questa ragione, Malossi ha ulteriormente sviluppato il Maxi Wing Bell per proteggere la tua frizione.
Nei motori da corsa ad alte prestazioni, il sistema di frizione è anche soggetto a carichi estremi di giri/min. Le forze centrifughe aumentano in proporzione al quadrato della velocità. L'anello a pinne rinforzato contrasta questo carico e protegge la campana da guasti.


Dati tecnici

• La carcassa della campana è realizzata in acciaio stampato di grande robustezza;
• L'ingranaggio per l'albero della trasmissione è fatto di acciaio speciale, saldato a macchina e ritoccato;
• Lavorazione della superficie di attrito della frizione per tolleranze minime;
• Superficie di attrito indurita al nitrurato;
• Equilibrata dinamicamente.

Prodotti destinati esclusivamente alla competizione nei luoghi designati a tale scopo in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per usi impropri.

Modelli e marche compatibili

PEUGEOT XP 400 GT 4T LC euro 5 2023->

PEUGEOT XP 400 ALLURE 4T LC euro 5 2023->