Frizione e campana MALOSSI Delta ø 107

SISTEMA DELTA

sistema di frizione centrifuga con campana frizione per scooter RACING

Il sistema include il famoso:

• frizione regolabile brevettata (delta clutch).
• Inoltre, una campana frizione rinforzata per evitare difetti (wing clutch bell) con alette di raffreddamento, dinamicamente bilanciata, sviluppata per competizioni e uso sportivo.

Delta clutch

La Delta clutch è stata sviluppata per scooter da competizione e rapidamente è diventata il punto di riferimento del prodotto nel suo campo e una chiave per più potenza.

La semplicità del sistema consente una rapida regolazione della rigidità della molla alle forze centrifughe e offre anche l'opzione di scambiare molle con diverse rigidezze della molla (valore K).

Le corrispondenti rigidezze delle molle (valori K) sono elencate nel catalogo Malossi. Inoltre, questo sistema offre una regolazione della posizione della piccola massa. Questo influenza la pressione tra il materiale di attrito e la campana frizione. La piccola massa può essere anche scambiata con altre masse/contrappesi della frizione di diverso peso.

La sistemazione è completamente brevettata per evitare tentativi di copia e contraffazione sfacciati.

La Delta clutch si è affermata come prodotto standard tra i molti professionisti sperimentati del tuning e i fatti parlano da soli: la Delta Clutch è utilizzata da tutti i team di corse e innumerevoli piloti da competizione e le cifre di vendita sono in costante aumento.

Come per tutti gli altri prodotti, Malossi testa continuamente la Delta clutch in uso. Questo ha permesso alla frizione di essere ottimizzata progressivamente attraverso piccoli ma cruciali aggiornamenti. Ciò ha permesso alla Delta clutch di mantenere la sua posizione di leader nel mercato. Siamo molto orgogliosi che le nostre frizioni Malossi siano esenti da amianto. Moltissime ricerche sono state investite per raggiungere l'attuale standard di qualità in termini di affidabilità e materiale di attrito. Possiamo ora confermare con grande sicurezza di avere la formula esclusiva per lo sviluppo di un materiale resistente alle alte temperature e che non modifica il suo coefficiente di attrito anche dopo un uso a lungo termine.

Wing clutch bell

Dettagli Tecnici

• Campana frizione forgiata in acciaio Fe DC04 stampato a freddo;
• Cremagliere in acciaio al carbonio lavorate a partire da barra tonda e saldate con TIG.
• Superficie indurita al nitrato.
• Anello di rinforzo zigrinato, realizzato in acciaio al carbonio fresato, con trattamento superficiale brunito, montato a pressione.
• 100% bilanciata dinamicamente.

Dato l'alto interesse per questi due prodotti, abbiamo deciso di offrirli in una comune unità di consegna.

Questo permette a Malossi di offrire ai suoi clienti due prodotti di qualità a un prezzo inferiore.

I prodotti sono destinati esclusivamente alle competizioni nei luoghi designati a tale scopo e in conformità alle disposizioni delle autorità sportive competenti. Non accettiamo responsabilità per un uso improprio.