KIT FLY CLUTCH Trasmissione posteriore completa per ciclomotori Piaggio con variatore Il Kit FLY CLUTCH è intercambiabile con la trasmissione originale e migliora prestazioni e durata grazie all'uso di materiali di alta qualità e al suo rinforzo nelle zone richieste. - Puleggia Fissa - Driver di Coppia - Molla di contrasto variatore gialla - Fly Clutch - Mozzo fisso assemblato Per veicoli con variatore. 1. Puleggia Fissa La puleggia fissa da 102mm di diametro e 15mm è temprata al nitrurato per ottenere eccellenti livelli di durata, ha un doppio attacco "D" positivo sul mozzo ed è fissata con un dado zinco galvanizzato M24. 2. Driver di Coppia Consiste in una puleggia da 15° con un diametro di 102 mm, saldata TIG a un mozzo specialmente progettato con una boccola ad iniezione EKU preformata. EKU è un materiale auto-lubrificante a secco che garantisce eccellenti proprietà di scorrimento e usura minima. Adattabile anche al sistema originale Piaggio. 3. Molla di Contrasto Variatore Le molle, realizzate in acciaio legato al carbonio-silicio e trattate termicamente, sono bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e progettate per ogni specifica applicazione. 4. Fly Clutch Fly Clutch è composto da tre nuove ganasce frizione che utilizzano il sistema Fly Malossi. Progettato con una ganascia specifica, è accoppiato con molle Malossi per operare a un punto ottimale di collegamento RPM prestabilito. Una volta montato sull'assemblaggio del mozzo, le ganasce sono fissate in posizione utilizzando un anello rinforzato, che rende l'intero assemblaggio rigido. 5. Mozzo Fisso Assemblato È il componente strutturale principale della frizione. I suoi elementi multifunzionali includono: una piastra per le ganasce della frizione, un mozzo cromato in cui opera la puleggia mobile e un campana frizione che consente di ingaggiare e bloccare il pedale del kick-starter. L'assemblaggio è saldato TIG con le tolleranze più strette per garantire un perfetto allineamento. I perni per le ganasce sono stati aumentati di diametro a 6,5 mm e appositamente progettati per essere rivettati e mantenere l'allineamento. Un albero primario gira all'interno dell'unità che è tenuto in posizione utilizzando due cuscinetti ad aghi 13x19x12, fornendo una maggiore rigidità. Due paraoli garantiscono un ambiente sigillato per la lubrificazione Malossi. Prodotti riservati esclusivamente per la competizione in luoghi appositamente designati secondo le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio
