Le frizioni dispongono di materiale d'attrito senza amianto e con un sistema di regolazione brevettato.
MAXI DELTA CLUCTH permette da 3 a 9 regolazioni diverse semplicemente agendo su tre viti di fissaggio e, cambiando molle e ganasce di regolazione da 9 a 27, a seconda del modello del veicolo. Essa consente di ottenere alti giri/min al momento della trazione per garantire un'eccellente accelerazione iniziale. Il funzionamento perfetto di questo dispositivo automatico è fondamentale per ottenere una buona partenza da fermo e per uscire dalle curve strette dove la velocità del veicolo diminuisce. I vantaggi offerti da queste frizioni rispetto a quelle standard sono enormi, anche per un veicolo stradale, perché consentono regolazioni sofisticate per un ampio intervallo di giri del motore. Maxi Delta Clutch è commercializzata con una messa a punto sportiva, abbinata a una gamma di accessori opzionali che consentono una regolazione da gara ai massimi livelli. Maxi Delta Clutch è adattabile sia per la competizione che per l'uso cittadino e sportivo: questi gruppi frizione sono stati progettati da Malossi, che controlla direttamente la loro produzione e la scelta dei materiali. Diversi kit di componenti per il set-up personalizzato che consentono di aumentare enormemente l'intervallo di regolazione della Maxi Delta Clutch, sono forniti su richiesta. Sappiamo tutti che il comportamento della frizione influisce solo sull'accelerazione e non sulla velocità, quindi non ci sono problemi di certificazione per questi dispositivi. Questo è ancora più stimolante nella creazione di altre novità per soddisfare i nostri clienti.
