IVA incl., più Spedizione · Art. n. MPPW1152803
Disponibile (2–3 giorni lavorativi)
Kit sviluppato sulla base di un design Malossi, completamente ridisegnato rispetto all'originale. Gli ingranaggi sono stati spostati verso l'asse di rotazione per consentire uno spessore uniforme del supporto della molla. Le molle di nuova concezione sono tenute in posizione da una morsettiera avvitata all'asse.
Può essere utilizzato con ingranaggi Malossi e/o originali.
Realizzato in acciaio particolarmente indurito, rettificato. La forma dell'ingranaggio differisce dall'originale a causa del design del dispositivo anti-bloccaggio. Al fine di mantenere la parete di ritenzione delle molle, come già descritto nell'appendice, le ruote sono state spostate in direzione assiale e centrate ancora meglio rispetto alle ruote motrici, ottenendo così un doppio vantaggio.
Le molle del dispositivo anti-bloccaggio hanno una sezione quadrata per prestazioni ottimali nel minor spazio possibile e sono sottoposte a pallinatura per la massima resistenza alla fatica.
Il rapporto di trasmissione è cambiato rispetto all'originale a causa dell'estensione della 4ª marcia.
Lastra di chiusura delle molle tagliata al laser con rinforzo sulla ‘ruota frizione’ per prevenire spostamenti assiali in caso di rottura del sistema di trasmissione.
Ingranaggi con Z 12-13-17-20.
I prodotti sono esclusivamente destinati alle competizioni in luoghi designati conformemente ai regolamenti delle autorità sportive competenti. Non ci assumiamo responsabilità per un uso improprio
SOLO per VESPA serie 2ª – '98 MY
VESPA VESPA PX 125 2T Euro 2 (VLX2M)SOLO per VESPA serie 2ª – '98 MY
VESPA VESPA PX 125 2T Euro 3SOLO per VESPA serie 2ª – '98 MY
VESPA VESPA PX 150 2T Euro 0-1SOLO per VESPA serie 2ª – '98 MY
VESPA VESPA PX 150 2T Euro 2 (VLX2M)SOLO per VESPA serie 2ª – '98 MY
VESPA VESPA PX 150 2T Euro 3SOLO per VESPA serie 2ª – '98 MY
VESPA VESPA PX E 200 2TSOLO per VESPA serie 2ª – '98 MY
| Einsatzbereich | MAXI SCOOTER |
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MALOSSI
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