DESCRIZIONE LIMITLESS Hai mai sentito parlare della teoria secondo la quale utilizziamo solo il venti per cento del nostro cervello? Con Force Master 3 utilizzerai il cento per cento... del tuo motore! Per migliorare il nostro modulo di controllo più avanzato, abbiamo progettato con visione, partendo dai traguardi raggiunti finora. Così è stato concepito Force Master 3, un modulo di controllo futuristico sia nell'hardware che nel software. MODULATORE LAMBDA Il modulo di controllo originale dello scooter, per l'analisi del rapporto aria/carburante e per regolare di conseguenza la carburazione, normalmente interfacciato con il sensore lambda installato sul silenziatore. Force Master 3 intercetta il segnale del sensore originale, inviando al modulo di controllo primario i valori prodotti da un lambda "virtuale", permettendo così una gestione dinamica e personalizzata del rapporto aria/carburante in tutti i momenti in cui il sistema originale sarebbe programmato per analizzare i risultati del sensore lambda. È finalmente diventato possibile gestire il rapporto aria/carburante della carburazione tra la zona del minimo e quella di trasmissione, sostanzialmente per tutti quei giri/min e per quelle condizioni in cui il controllo delle operazioni del lambda potrebbe prevenire l'intervento. Grazie a un circuito altamente evoluto, le interferenze elettriche normalmente presenti sul segnale della posizione della farfalla vengono eliminate in modo tale da permettere una più precisa identificazione del suo reale grado di apertura e migliorando significativamente i tempi di risposta, tutto a vantaggio della prestazione e dell'efficienza del motore. HARDWARE E INTERFACCIA Accompagnando un hardware c'è quindi bisogno di un microprocessore con una potenza di calcolo molto alta che permetterebbe ai tecnici Malossi di introdurre nuove strategie software e di sfruttare tutte le potenzialità del ForceMaster 3. Caratteristiche tecniche: - Regolazione del carburante - ± 14% su LOW / HIGH / MID - Limitatore di giri: + 1000 giri/min - Esclusione del limitatore di velocità - 8 diverse mappe - Emulatore lambda - Intervallo di temperatura = -20°C +80°C - Tensione di funzionamento minima = +7V - Tensione di funzionamento massima = +16V - Consumo medio di corrente < - 200mA - Protezione ambientale = IP65 È stata prestata particolare attenzione al miglioramento dell'interfaccia utente introducendo un display grafico che mostra i principali parametri funzionali del dispositivo: - Versione del firmware - Stato del sistema - Posizione degli interruttori di correzione della carburazione L'EREDITÀ DI FORCE MASTER Le incredibili innovazioni di Force Master 3 unitamente alle peculiarità che hanno posto tutti i modelli dei moduli di controllo Malossi all'avanguardia: - Calibrazione del carburante +-250% - Livelli di correzione del carburante 8 * 20 interruzioni - Gestione del carburante durante il riscaldamento del motore - Pompa di accelerazione programmabile - Operazione di estensione oltre il limitatore di giri - Dove possibile, lettura dei parametri del motore tramite la linea K KWP2000 - Compensazione carburazione utente, mediante tre trimmer esterni, ± 14% min/media/max - Immunità dalle perturbazioni elettromagnetiche presenti sul veicolo - Cablaggio con cavi e guaine compatibili con oli e idrocarburi con intervallo di temperatura -20 +150°C OTTO MAPPE Le 4 mappe disponibili su Force Master 2 sono diventate 8 in Force Master 3! Il doppio della scelta garantisce la certezza di trovare sempre la mappa giusta in relazione alle varie combinazioni di prodotti Malossi installati sul tuo scooter! I tecnici Malossi hanno studiato ogni singola mappatura per offrire all'utente finale la soluzione ottimale per ogni stile di lavorazione, sviluppandole con sufficiente precisione per garantire consistenza delle prestazioni nelle condizioni più diverse: un vero e proprio prodigio elettronico!
