ILLIMITATE Hai sentito parlare della teoria secondo la quale usiamo solo il venti per cento del nostro cervello?
Con Force Master 3 utilizzerai il cento per cento... del tuo motore! Per migliorare il nostro modulo di controllo più avanzato, abbiamo progettato con visione, partendo dai traguardi raggiunti finora. Così è stato concepito Force Master 3, un modulo di controllo futuristico sia nell'hardware che nel software.
MODULATORE LAMBDA Il modulo di controllo originale dello scooter, per l'analisi del rapporto aria/carburante e per regolare la carburazione di conseguenza, normalmente si interfaccia con il sensore lambda installato sul silenziatore. Force Master 3 intercetta il segnale del sensore originale, inviando al modulo di controllo primario i valori prodotti
da un lambda "virtuale", permettendo così una gestione dinamica e personalizzata del rapporto aria/carburante in tutti i momenti per i quali il sistema originale sarebbe programmato per analizzare i risultati del sensore lambda.
È finalmente diventato possibile gestire il rapporto aria/carburante della carburazione tra le zone di minimo e di trasmissione, essenzialmente per tutti quegli rpm e per quelle condizioni nelle quali il controllo delle operazioni del lambda potrebbe impedire l'intervento. Grazie a un circuito altamente evoluto, le perturbazioni elettriche normalmente presenti sul segnale della posizione della farfalla vengono eliminate in modo da consentire un'identificazione più precisa del suo reale grado di apertura e migliorando significativamente i tempi di risposta, tutto a vantaggio delle prestazioni e dell'efficienza del motore.
HARDWARE E INTERFACCIA Accompagnando un hardware, è quindi necessario un microprocessore con un'altissima potenza di calcolo che consentirebbe ai tecnici Malossi di introdurre nuove strategie software e di sfruttare tutte le potenzialità di ForceMaster 3.
Caratteristiche tecniche: - Regolazione carburante
- ± 14% a LOW / HIGH / MID
- Limitatore di RPM: + 700 RPM
- 4 diverse mappe
- Emulatore lambda
- Gamma di temperature = -20°C +80°C
- Tensione di lavoro minima = +7V
- Tensione di lavoro massima = +16V
- Consumo medio di corrente <- 200mA
- Protezione ambientale = IP65
4 diverse mappe: - curva 0 : cilindro originale, sistema di scarico Malossi con db-killer, filtro originale, air box originale, camme originale, testa originale, farfalla originale, sistema di aspirazione aria originale
- curva 1 : cilindro originale, sistema di scarico Malossi senza DB killer, filtro originale, air box originale, camme Malossi, testa originale, farfalla originale, sistema di aspirazione aria originale
- curva 2 : cilindro originale, sistema di scarico Malossi senza DB killer, filtro Malossi, air box originale, camme Malossi, testa originale, farfalla originale, sistema di aspirazione aria Malossi
- curva 3 : cilindro originale, sistema di scarico Malossi senza DB killer, filtro Malossi, air box originale, camme Malossi, testa originale, farfalla Malossi, sistema di aspirazione aria originale
