Con un look completamente rinnovato, l'unità di controllo
Force Master 2.1 è molto più semplice da configurare. Rendere i prodotti più ergonomici e facili da usare è sempre stato un obiettivo di Malossi:
Force Master 2.1 è un prodotto contemporaneo, adeguato e super performante. Dotato di un'interfaccia per le linee di comunicazione K e CAN, una nuova interfaccia utente e l'aggiunta di un ingresso di accensione capacitivo,
Force Master 2.1 è il complemento ideale per la gestione delle prestazioni del veicolo: senza limitazioni funzionali, permette al motore di superare la barriera del regolatore di giri originale.
Dettagli tecnici - Regolazione della carburazione
- ± 14% BASSO / ALTO / MEDIO
- Limitatore di giri: +1.000 RPM
- Intervallo di temperatura: da -30°C a +80°C
- Tensione operativa minima: +7V
- Tensione operativa massima: +16V
- Consumo medio di corrente: <-200mA
- Protezione ambientale: IP65
- 2 mappe diverse:
- curva 0 - Yamaha X Max 125 ie 4T LC euro 5: impianto di scarico originale, cilindro Malossi, testata originale, albero a camme originale, filtro originale
- curva 1 - Yamaha N Max 125 ie 4T LC euro 5: impianto di scarico originale, cilindro Malossi, testata originale, albero a camme originale, filtro originale
Il pieno controllo della carburazione si ottiene combinando il controller O
2 con l'unità di controllo Force Master. La sinergia di questi due dispositivi non ha limiti, l'intero piano di quote è gestito, controllato e ottimizzato per qualsiasi fase di lavorazione proposta da Malossi. Prodotti destinati esclusivamente alla competizione nei luoghi designati a tale scopo e secondo le disposizioni delle autorità sportive competenti. Non ci assumiamo nessuna responsabilità per un uso improprio.
