IVA incl., più Spedizione · Art. n. MPPW1126279
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Malossi è orgogliosa di presentare la sua nuova centralina ECU Digitronic con tempistica di accensione variabile!
Rispetto alla ECU originale, Malossi ha completamente modificato le mappature delle prestazioni di accensione e aumentato il limite di giri a 15.000 RPM.
La nuova Digitronic controlla la tempistica di accensione e la valvola SAS.
Mappa delle Prestazioni Tempistica di Accensione
La tempistica di accensione è controllata eseguendo un'interpolazione lineare di una mappa tridimensionale di prestazioni, che comprende 16 punti di interruzione per la velocità del motore e 8 per la temperatura del motore.
Mappa delle Prestazioni Valvola SAS
L'apporto di aria secondaria alla base del corpo farfallato permette al sistema di gestione del motore di compensare la non linearità tipica dei sistemi a carburatore.
La Valvola SAS (Sorgente Aria Secondaria) è controllata dall'ECU che esegue un'interpolazione lineare di una mappa di prestazioni, contenente 16 punti di interruzione per la velocità del motore e 8 per la temperatura del motore.
La Valvola SAS riduce le emissioni e ottimizza le prestazioni del motore in tutte le condizioni operative.
Progettata per essere plug & play, in altre parole compatibile con i sensori e gli attuatori originali
Le calibrazioni e le regolazioni fini consentono un netto aumento delle prestazioni del motore.
Regolazione della tempistica
Limitatore di giri: 15.000 RPM
Prodotti destinati esclusivamente a competizioni in luoghi appropriati secondo le norme delle autorità sportive competenti. Non ci assumiamo responsabilità per un uso improprio.
| Einsatzbereich | 50CC |
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