TVA incluse, plus Livraison · Réf. MPPW9004633
Actuellement épuisé – précommande possible
Vorbestellung – die Lieferung erfolgt, sobald der Artikel wieder auf Lager ist.
Die Kombination aus einer härteren Mischung im mittleren Bereich und einer weicheren
GÜRTELKONSTRUKTION NACH DEM NEUESTEN STAND DER TECHNIK
Fortschrittlicher variabler MS-Belt (V-MS-Belt) mit HTSPC-Technologie, der durch eine gleichmäßigere Verteilung des Kontaktdrucks eine hohe Bremsstabilität mit einem guten Kontaktgefühl beim Einfahren in Kurven vereint.
RACING-PROFILDESIGN
Der CR11 übernimmt einige Aspekte der Racing-Profilreifen von Bridgestone sowie die neuesten Innovationen beim Racing-Profildesign, um so dem schwierigen Einsatzbereich der Reifen besser gerecht zu werden.
DER REIFEN DER SIEGER
Bereits in der Entwicklungsphase war der Battlax Classic Racing CR11 ein Gewinner des vom FIM veranstalteten EEC-Rennens (Europe Classic Endurance Championship). Beim 4-Stunden Biker's Classic in Spa-Francorchamps verhalf er PoweRacing-JapAuto mit der Startnummer 10 zum ersten Platz und dem Roadrunner-Team mit der Startnummer 5 zum zweiten Platz. Bei den herrschenden feuchten und schwierigen Bedingungen wurden mit Bridgestone-Reifen die beste Rundenzeit und das schnellste Tempo gefahren.
| Homologation | NHS (Nicht Strasse Homologiert) |
|---|---|
| Position | vorne |
| Raddurchmesser | 18 |
| Reifen Familie | Motorrad & Scooter Reifen |
| Reifenbreite | 110 |
| Reifenhöhe | 80 |
| Reifenprofil | BATTLAX CLASSIC RACING CR11 |
| Reifenstruktur | Radial |
| Reifentyp | Racing Slick (nicht homologiert) |
| Schlauchlos oder Schlauchtyp | TL - Tubeless |
Bridgestone
Marke: BRIDGESTONE
Bridgestone
Da Vincilaan 1
1930 Zaventem BE
service@bridgestonge-kundendialog.eu
069 999918 255
Nouveautés, offres et inspiration – directement dans votre boîte mail.
