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Der Battlax BT46: Der neue Referenz-Bias-Tourenreifen

Der Battlax BT46 wird den legendären Battlax BT45 ersetzen. Seit seiner Einführung vor 22 Jahren ist der Battlax BT45 der bevorzugte Reifen für Tourenfahrer. Jetzt hat Bridgestone dieses Design mit moderner Technologie aufgewertet. Der Battlax BT46 zeichnet sich durch eine umgekehrte V-Form im Vorderreifenprofil aus - sie wirkt den auf den Reifen wirkenden Kräften entgegen, reduziert den unregelmäßigen Verschleiß und gibt dem Fahrer ein unglaubliches Feedback für ein überragendes Handling. Der Hinterreifen ist mit einer neu angepassten Silica-Single-Mischung ausgestattet, um Leistung, Grip und Verschleiß zu maximieren. Das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn wurde gegenüber dem BT45 verbessert, ohne das bekannte Trockenhandling und die Verschleißfestigkeit des Vorgängers zu beeinträchtigen. Und der BT46 ist kompatibel mit UM-Anwendungen: schlauchlos markierte Reifen sind für die Montage auf Schlauchfelgen zugelassen, wenn sie mit einem Schlauch verwendet werden.

Bridgestone hat diesen Reifen speziell entwickelt, um die große Bandbreite an Motorrädern abzudecken, die im Touring-Segment antreten. Er ist in 21 Größen für die Vorderachse und 27 Größen für die Hinterachse erhältlich. Zehn Hauptgrößen werden im Januar 2020 auf den Markt kommen, die Markteinführung der gesamten Produktlinie wird kurz darauf folgen.

Produktkonzept

Verbesserung der Referenz der Kategorie durch Übernahme moderner Elemente der technischen Entwicklung und des Know-hows von Bridgestone Know-how.

Technische Ziele

• Verbesserte Nasshaftung
• Reduzierter unregelmäßiger Verschleiß
• Beständiges Trockenhandling
• Keine Beeinträchtigung der Lebensdauer

Methodik

• Musterentwurf -invertiertes V
• Siliciumdioxidverbindung