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Slick-Reifen für den professionellen Rennsport, entwickelt und getestet in Straßenrennen
Hinterradmischungen
Bei den Hinterreifen basiert die Wahl der Version auf dem Reibungskoeffizienten des Asphalts (hohe/niedrige Beanspruchung/Reibung, je nach Rennstrecke oder Straßenrennen) und der Asphalttemperatur (mit einem Schwellenwert von etwa 25°/30°).
Ein wichtiger Aspekt bei der Entwicklung der Mischungen war die Konsistenz der Leistung über die gesamte Nutzungsdauer (Meilen und/oder Runden) und Zeit (thermische Zyklen).
Durch die Zugabe spezifischer Harze in den Mischungsrezepturen und den Einsatz eines speziellen Mischverfahrens kann RACETEC™ RR SLICK über mehrere thermische Zyklen hinweg verwendet werden.
| Homologation | NHS (Nicht Strasse Homologiert) |
|---|---|
| Position | hinten |
| Raddurchmesser | 17 |
| Reifen Familie | Motorrad & Scooter Reifen |
| Reifenbreite | 200 |
| Reifenhöhe | 60 |
| Reifenprofil | RACETEC RR SLICK |
| Reifenstruktur | Radial |
| Reifentyp | Racing Slick (nicht homologiert) |
| Schlauchlos oder Schlauchtyp | TL - Tubeless |
METZELER
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