MPPW1130824

Technische Eigenschaften

• Aus Fe P04 tiefgezogenem Stahl geschmiedete Kupplungsglocke;
• Kohlenstoffstahl-Verzahnung aus Rundmaterial gefertigt und verarbeitet im Wolfram-Inertgas-Schweißverfahren;
• Oberfläche Nitrid-gehärtet;
• Gerippter Verstärkungsring, hergestellt aus gefrästem Kohlenstoffstahl, brünierte Oberflächenverarbeitung,press-gepasst;
• 100% dynamisch ausgewuchtet.

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Kompatible Marken und Modelle
Marke
Modell

APRILIA AMICO 50 2T

APRILIA AREA 51 50 2T LC

APRILIA GULLIVER 50 2T LC

APRILIA GULLIVER 50 2T

APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI)

APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA SCARABEO 50 2T (MINARELLI)

APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA SONIC 50 2T

APRILIA SONIC 50 2T LC

APRILIA SR STEALTH 50 2T LC (MINARELLI)

APRILIA SR WWW 50 2T

BENELLI 491 SPORT 50 2T LC (MINARELLI)

BETA ARK 50 2T

BETA ARK 50 2T LC

BETA CHRONO 50 2T

BETA EIKON 50 2T LC

BENELLI 491 GT 50 2T (MINARELLI)

BENELLI K2 50 2T

BENELLI K2 50 2T LC

BENELLI NAKED 50 2T

BENELLI PEPE 50 2T

BETA QUADRA 50 2T

BSV GZ 50

FANTIC BIG WHEEL 50 2T

ITALJET DRAGSTER 50 2T LC

MALAGUTI F10 50 2T

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T

MALAGUTI CENTRO 50 2T

MALAGUTI CIAK 50 2T

MALAGUTI F15 FIREFOX 50 2T LC

MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F12 DIGIT KAT-PHANTOM 50 2T LC euro 2

MALAGUTI F12-PHANTOM 50 2T LC

MALAGUTI F12 R LC 50 2T LC euro 2

MALAGUTI YESTERDAY 50 2T

MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

MBK BOOSTER X 50 ie 4T LC euro 2

MBK FLIPPER 50 2T

MBK FORTE 50 2T

MBK HOT CHAMP 50 2T

MBK MACH G 50 2T

MBK MACH G 50 2T LC

MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

MBK NITRO 50 2T LC

MBK NITRO 50 ie 4T LC euro 2

MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

MBK OVETTO 50 2T

MBK OVETTO UBS 50 ie 4T LC euro 2

MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

MBK SORRISO 50 2T 1996->

MBK STUNT 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

MBK STUNT 50 2T euro 2 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 0-1

YAMAHA AEROX 50 2T LC euro 2

YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 4 2018-> (A333E)

YAMAHA AEROX 4 50 ie 4T LC euro 2 (A326E)

YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1 ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

YAMAHA C3 [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)

YAMAHA JOG ER 50 2T

YAMAHA GIGGLE [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)

YAMAHA JOG 50 2T

YAMAHA JOGRR 50 2T LC euro 2

YAMAHA JOG Z 50 2T

YAMAHA NEO'S 50 2T

YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 2 (A316E)

YAMAHA NEO'S 4 50 ie 4T LC euro 4 2019->

YAMAHA SLIDER 50 2T ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

YAMAHA SPY 50 2T

YAMAHA VINO 50 2T

YAMAHA VOX [XF] 50 ie 4T LC euro 2 (A311E)

YAMAHA WHY 50 2T

YAMAHA ZUMA 50 2T ACHTUNG: beim Montieren der Malossi KUPPLUNGSGLOCKE ist es erforderlich, das überschüssige Material am Motorgehäuse zu entfernen.

YAMAHA ZUMA FX 50 ie 4T LC