Les entretoises de roue RFX Pro Series sont plus légères et plus durables que les pièces d'origine.
Fabriquées en aluminium 7075-T6 et anodisées en couleur pour augmenter la durabilité. Cela réduit l'usure de surface et limite la pénétration de saleté dans le moyeu, prolongeant ainsi la durée de vie du roulement.
Conçues avec une lèvre arrière pour les maintenir accrochées aux joints, cela réduit les risques de chute lors de l'entretien et accélère les changements de roue.
Les produits RFX sont testés et utilisés par de nombreuses équipes de Grand Prix et de Motocross britannique de haut niveau.
- Construction aluminium 7075-T6.
- Anodisation colorée pour la durabilité.
- Lèvre de positionnement arrière usinée.
Usiné CNC
Pour des tolérances plus serrées
Instructions de montage
- Commencer avec la moto sur béquille de stand, roues levées du sol.
- Retirer l'écrou de broche principal et desserrer les vis de serrage sur le bas de fourche.
- Retirer la broche de la roue, un pointeau en laiton et un marteau peuvent être nécessaires si serrée.
- La roue avant peut maintenant être retirée.
- La roue arrière devrait maintenant être suffisamment desserrée pour être poussée vers l'avant et soulever la chaîne de la couronne arrière.
- La roue arrière peut maintenant être retirée.
- Retirer les entretoises de roue.
- Nettoyer autour des joints avec un nettoyant contact tel que Maxima Electrical Contact et regraisser sous le joint.
- Installer les nouvelles entretoises de roue.
- Écarter les plaquettes de frein à l'intérieur des étriers pour faciliter la repose de la roue.
- Remonter les roues et insérer les broches.
- Remonter la chaîne et régler la tension appropriée en ajustant les tendeurs d'axe.
- Serrer les écrous de broche principaux au couple approprié.
- Moto hors béquille, pomper les fourches d
