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• Ausgelegt auf 50% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf befestigten wie unbefestigten Wegen.
• Das aggressive Big-Block-Chevron-Profil sorgt für hervorragende Haftung, Fahr- und Kurvenstabilität auch bei Nässe. Erhältlich in einer Heavy-Duty- oder Ultra Heavy-Duty-Version (DAKAR), die für längere Haltbarkeit ausgelegt ist.
• Empfohlen für Reiseenduros.

Für Fahrer, die auf allen Straßen überall hin kommen und sich die Freiheit nehmen möchten, alles zu erkunden. ENDURO TRAIL+ liefert eine beeindruckende Leistung auf asphaltierten Straßen wie rauen Schotterpisten und schreckt weder vor Hochgeschwindigkeits-Autobahnen noch vor extremen Offroad-Pisten zurück.
Der ENDURO TRAIL hat das gleiche kleine Block-Chevron-Muster wie der bekannte, flacher profilierte E-07 und eine durchschnittliche Stollentiefe von 13 mm hinten und 6 mm vorne. Zusammen bringt diese Kombination klassenbeste Haltbarkeit auch bei intensiver Nutzung auf asphaltierten Straßen, was sie zur idealen Wahl für Langstrecken-Abenteurer macht.
Der Standard ENDURO TRAIL kommt mit einer Heavy Duty-Mischung, die für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt wurde, ohne dabei Komfort, Haltbarkeit, Handling und Stabilität zu beeinträchtigen.
Die Version ENDURO TRAIL DAKAR verwendet eine Ultra Heavy Duty-Mischung, die auf maximale Haltbarkeit ausgelegt ist und im Vergleich zur Standardversion eine um bis zu 20 % höhere Laufleistung bietet. Dank der verstärkten Karkasse praktisch pannensicher.
Der ENDURO TRAIL ist die Erstausrüstung der 2019er KTM 690 ENDURO R.