MOTUL 300V Factory Line Road Racing 4T Motorenöl - 0W30 1L x12
Produktinformationen "MOTUL 300V Factory Line Road Racing 4T Motorenöl - 0W30 1L x12"
MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing ist ein 4-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit MOTUL Ester Core® Technologie. Speziell für den Rennsport entwickelt, bietet es maximale Leistungsausbeute ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Durch die Auswahl spezieller synthetischer Ester und die Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie in Bezug auf Motor, Getriebe und Kupplung erreicht. Anwendungen umfassen Motorrad, ATV/UTV/SxS, PWC.
ESTER Core® TECHNOLOGIE
MOTUL entwickelt seit mehreren Jahrzehnten Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl von synthetischen Estern in Kombination mit einem innovativen Additivpaket bildet eine außergewöhnliche Synergie. ESTER Core® ist die neueste technologische Entwicklungsstufe und ermöglicht maximale Leistungsabgabe des Motors ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß.
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Hervorragender Getriebeschutz: Dank eines innovativen Pakets an Verschleißschutzadditiven. Der FZG-Test (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) bewertet die Schmier- und Verschleißschutzeigenschaften von Schmierstoffen und stuft sie nach ihrer ""Failure Load Stage"" (FLS) von 1 (sehr schlecht) bis 14 (hervorragend) ein. FZG-Testergebnisse: Bestanden mit FLS >14.
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Vorteile:
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Ölfilmstabilität, optimales Haftvermögen und hohe Temperaturfestigkeit für maximalen Verschleißschutz.
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Niedriger Traktionskoeffizient der E-Technologie reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance um bis zu 1,3%.
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ESTER Core® Technologie verbessert Scherfestigkeit, Verschleißschutz und Lebensdauer von Motor und Getriebe, dokumentiert durch das herausragende FZG-Testergebnis (>14 FLS).
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Sehr hohes Druckaufnahmevermögen garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen.
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Entwickelt für moderne Motorentechnik mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Verhindert Kupplungskleben und -rutschen.
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Schnellste Durchölung bereits in der Startphase reduziert kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Lebensdauer des Motors.
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