MALOSSI Delta System Kupplung und Glocke ø 134

Beschreibung

DELTA SYSTEM

Fliehkraftkupplungssystem mit Kupplungsglocke für Scooter RACING

System besteht aus der berühmten:

• Patentierte einstellbare Kupplung (Delta Clutch).
• Außerdem die verstärkte, ausfallsichere Kupplungsglocke (Flügelkupplungsglocke) mit Kühlrippen, dynamisch ausgewuchtet, entwickelt für Wettbewerbs- und Sportanwendungen.

Delta Clutch

Delta Clutch ist eine Kupplung, die im Rahmen des Motorroller-Rennsports entwickelt wurde und in kurzer Zeit zu einem Referenzprodukt geworden ist, das für die Leistung von Motorrollern von entscheidender Bedeutung ist.

Die Einfachheit des Systems ermöglicht eine schnelle Einstellung der Feder in Bezug auf die Fliehkraft und die Möglichkeit, eine Feder mit verschiedenen K-Werten auszutauschen. Diese Werte sind im Malossi-Katalog aufgeführt.

Eine weitere Option, die dieses System bietet, ist die Einstellung der Position der kleinen Masse, die den Druck zwischen Reibmaterial und Kupplungsglocke bestimmt. Außerdem ist diese kleine Masse gegen andere Massen mit unterschiedlichem Gewicht austauschbar.

Das komplette System ist patentiert, um sich gegen schamlose Versuche zu schützen, das Produkt zu kopieren und zu fälschen.

Delta hat die Anerkennung vieler qualifizierter Tuner erlangt und die Fakten sind der Beweis: es wird von allen Rennteams und einer großen Anzahl von Sportfahrern verwendet, was zu einem kontinuierlichen Anstieg der Verkaufszahlen führt.

Wie immer analysiert Malossi seine Produkte ständig während ihres Betriebs und Delta ist keine Ausnahme. Es wurde durch kleine, aber wichtige Aktualisierungen optimiert, so dass Delta ein Spitzenprodukt bleibt.

Wir sind sehr stolz auf die Tatsache, dass Malossi Kupplungen asbestfrei sind, aber es waren viele Investitionen in die Forschung nötig, um dieses heutige Niveau an Qualität, Zuverlässigkeit und vor allem die Auswahl der Reibmaterialien zu erreichen.

Wir können nun mit großer Sicherheit behaupten, dass wir eine exklusive Formel zur Herstellung eines hochtemperaturbeständigen Materials besitzen, das seinen Reibungskoeffizienten auch bei längerer Betriebsbelastung nicht verändert.

Kupplungsglocke

Technische Spezifikationen

• Kupplungsglocke geschmiedet aus Tiefziehstahl Fe DC04.
• Zentralnabe aus Kohlenstoffstahl, aus Rundmaterial gefertigt und WIG-geschweißt.
• Oberflächenhärtung durch Nitrierung.
• Verstärkungsring aus gefrästem Kohlenstoffstahl, Oberfläche schwarz oxidiert, Presspassung.
• 100% dynamisch ausgewuchtet.

Aufgrund der starken Nachfrage nach diesen beiden Produkten haben wir uns entschlossen, beide in einem einzigen Paket anzubieten.

Damit kann Malossi zwei Qualitätsprodukte mit einer Kostenersparnis für den Kunden liefern.

Produkte, die ausschließlich für den Rennsport in speziell dafür vorgesehenen Bereichen gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäßen Gebrauch ab

Kompatible Marken und Modelle

PIAGGIO NEW FLY 3V 125 ie 4T euro 3 2012->2015 (M793M)

PIAGGIO LIBERTY 3V 150 ie 4T euro 3 (M738M)

PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2024 (MD42M)

PIAGGIO LIBERTY iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025-> (MD44M)

PIAGGIO LIBERTY S iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025-> (MD44M)

VESPA 946 3V ABS 125 ie 4T 2013-> (M801M)

VESPA LX 3V 125 ie 4T euro 3 2012-> (M687M)

VESPA LX 3V 150 ie 4T euro 3 2012-> (M688M)

VESPA Primavera 3V 150 ie 4T euro 3 2014->2015 (M812M)

VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 4 2016->2020

VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2023 (MD12M)

VESPA S 3V 125 ie 4T euro 3 2012->

VESPA Sprint 3V 150 ie 4T euro 3 2014->

VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 4 2016->2020

VESPA Sprint iGet 150 ie 4T euro 5 2021->2023

VESPA Primavera iGet 150 ie 4T euro 5+ 2024-> (MD14M)

VESPA Primavera S iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025->

VESPA Primavera RED iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025->

VESPA Primavera Tech iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025->

VESPA Primavera Batik iGet 150 ie 4T euro 5+ 2025->