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Für Fahrer, die auf allen Straßen überall hin kommen und sich die Freiheit nehmen möchten, alles zu erkunden. ENDURO TRAIL+ liefert eine beeindruckende Leistung auf asphaltierten Straßen wie rauen Schotterpisten und schreckt weder vor Hochgeschwindigkeits-Autobahnen noch vor extremen Offroad-Pisten zurück.
Der ENDURO TRAIL+, mit Unterstützung des Mitas-Markenbotschafters Chris Birch entwickelt, erprobt und getestet, hat das gleiche große Block-Chevron-Muster wie der bekannte, mit rundem Profil versehene E-07+ mit einer durchschnittlichen Stollentiefe von 11 mm hinten und 8,5 mm vorne.
Der Standardreifen ENDURO TRAIL+ nutzt eine Heavy-Duty-Mischung, die für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt wurde, ohne dabei Komfort, Haltbarkeit, Handling und Stabilität zu beeinträchtigen.
| Geschwindigkeitsindex | H < 210 km/h |
|---|---|
| Kennzeichnung | Mud and Snow |
| Position | hinten |
| Raddurchmesser | 18 |
| Reifen Familie | Motorrad & Scooter Reifen |
| Reifenbreite | 150 |
| Reifenhöhe | 70 |
| Reifenprofil | ENDURO TRAIL PLUS |
| Reifenstruktur | Diagonal (Gürtel) |
| Reifentyp | Trail on-off |
| Schlauchlos oder Schlauchtyp | TL/TT - Tubeless und Tubetype |
| Tragfähigkeits-Kennzahl | 70 |
MITAS
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