Schmiermittel

Grease nipples assortment (70 pieces) manufactured from EN-1A steel with profiles to BS, SAE, DIN. JIS and IS. Contents:  M6 straight x20M6 90° x10M8 straight x15M8 90° x5M10 straight x15M10 90° x5

Oiler supplied with flexible and rigid spout.  Capacity: 125ml

Polished aluminium with steel pocket clip. Designed for pinpoint lubrication to small and awkward areas. 40mm length applicator needle with brass flow control button for fine control. Display packed.  Length of 145mm

Grease pump with handle, with exactly fitting, head pump zinc and high-speed ventilation, by half a rotation of the grease gun tub.  Loading by grease cartridge (400g), or bulk greaseDelivered with high pressure hose (length 300mm) and straight hose (Length 150mm)Maximum discharge pressure : 260 barsDelivery rate: 0.8cm3/stroke.

Grease pump with manual lever with exactly fitting, head pump zinc and high-speed ventilation, by half a rotation of the grease gun tub.  Loading by grease cartridge (400g), or bulk greaseDelivered with high pressure hose (length 300mm)Maximum discharge pressure : 400barsDelivery rate: 1.2cm³/stroke (400bars)

Push grease pump in plastic, equipped with a universal coupler.  Capacity: 150mlMaximum discharge pressure : 20 bars

Push grease pump in steel galvanized, equipped with a universal pointed coupler.  Capacity: 80mlMaximum discharge pressure : 60 to 80 bars

RFX Race Series Tools sind eine Auswahl an hochwertigen Werkzeugen, mit denen Sie alle Wartungsarbeiten an Ihrem Offroad-Bike durchführen können. Hergestellt aus den besten Materialien wie Chrom-Vanadium und anderen hochfesten Stählen sind die Werkzeuge der RFX-Race-Serie sowohl für Hobby- als auch für Profimechaniker geeignet. Dichtungen um den Innenzug und die Außenhülse. Geeignet für eine Vielzahl von Kabelgrößen. Ermöglicht das Einspritzen von Schmiermittel in die Kabel. Akzeptiert eine Vielzahl von Düsentypen. Sobald das Schmiermittel frei aus dem anderen Ende fließt, ist das Kabel geschmiert.Anweisungen für den Gebrauch: Schieben Sie die Gummimanschette nach unten und lösen Sie die Seileinsteller, um das Seil zu befreien. Demontieren Sie das Drosselklappengehäuse oder den Kupplungshebelhalter und entfernen Sie das Kabel. Entfernen Sie den Zug aus seiner unteren Position entweder am Vergaser, am Drosselklappengehäuse oder am Kupplungsarm. Öffnen Sie den Zugöler und stülpen Sie ihn über die innere Hülle. Schieben Sie die äußere Zughülle nach oben in den Zugöler und ziehen Sie die große Schraube oben an. Verwenden Sie eine Dose Schmiermittel, setzen Sie die Düse (ggf. mit einer Verlängerung) in den Kabelöler ein und sprühen Sie. Sprühen Sie, bis das Schmiermittel frei aus dem unteren Ende des Kabels läuft. Montieren Sie das Kabel in umgekehrter Reihenfolge wie bei der Demontage. Überprüfen Sie nach dem Einbau das Spiel des Zuges und stellen Sie es ein, indem Sie den Lenker in seiner maximalen Position von einer Seite zur anderen drehen.

Cable greaser with single or dual system, allows optimum lubrication of your clutch and accelerator cables.

Cable greaser with single or dual system, allows optimum lubrication of your clutch and accelerator cables.