4 STROKE MINERALEngine and gearbox high temperature protectionMeets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance.Suitable for catalytic converters.Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2

4 STROKE MINERALEngine and gearbox high temperature protectionMeets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance.Suitable for catalytic converters.Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2

4 STROKE MINERALEngine and gearbox high temperature protectionMeets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance.Suitable for catalytic converters.Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2

4 STROKE MINERALEngine and gearbox high temperature protectionMeets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance.Suitable for catalytic converters.Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2

4 STROKE MINERAL • Engine and gearbox high temperature protection• Meets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance.• Suitable for catalytic converters. Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2 

Mineral engine lubricant. This product is specially designed for street & road bikes, trails, off-road bikes among others fitted with 4 Stroke engines with integrated gearbox or not and wet or dry clutch requiring API SL standards. This lubricant is reinforced with Extreme Pressure additives to guarantee protection and life time of the gears and offers high lubricating properties to reduce wear and increase engine durability. It is formulated with high detergent and dispersant properties to maintain engine cleanliness. This lubricant to ensure highest friction possible between friction plates of wet clutch and guarantee perfect clutch lock up at start-up, acceleration and full speed. Suitable for catalytic converters. Standards: API SL / SJ / SH / SG

4 STROKE MINERAL • Engine and gearbox high temperature protection• Meets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance.• Suitable for catalytic converters. Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2 

4 STROKE MINERAL • Engine and gearbox high temperature protection• Meets JASO MA specifications for optimal wet clutch performance.• Suitable for catalytic converters. Specification : API SL/SJ/SH/SG - JASO MA2 

MOTUL 300V 4T Factory Line Off RoadEin einzigartiger High-End-Schmierstoff auf Basis der ESTER Core® Technology und hochwertigen Rohstoffen, entwickelt durch umfangreiche Rennsportaktivitäten. Entwickelt für thermisch hochbelastete 4-Takt-Rennmotoren, von privaten Rennmotorrädern bis hin zu professionellen Rennmaschinen im Motocross-, Supercross-, Supermoto-, Enduro-, Cross-Country-Rallye-, Bahn- und Speedway-Rennsport. Weitere Anwendungen sind Enduros mit Straßenzulassung und Katalysator, ATVs, SxS, Wasserfahrzeuge (PWC) und Schneemobile.ESTER Core® TechnologieMOTUL profitiert von jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung von synthetischen Hochleistungsschmierstoffen auf Esterbasis. Durch die Auswahl spezieller Ester in Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie für maximale Motor-, Getriebe- und Kupplungsleistung erreicht, ohne Kompromisse bei Verschleißschutz und Zuverlässigkeit einzugehen. Beste Kupplungsleistung (schnelleres Einkuppeln, höhere Drehmomentübertragung) für optimale Traktion auch in schwierigem Gelände wie Sand, Schnee und Schlamm. Beste Schmierfähigkeit für ultimatives Ansprechverhalten und Beschleunigung des Motors. Hervorragender Motor- und Getriebeschutz beim Einsatz unter extremen Off-Road-Bedingungen. Hervorragende Beständigkeit gegen Zahnflankenverschleiß (FZG-Ausfalllaststufe >14).* Hohe Polarität für maximale Ölfilmhaftung auf Metalloberflächen. Schnellster Ölfluss während der Startphase reduziert kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Motorlebensdauer. Stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen für maximale Zuverlässigkeit. Minimaler Ölverbrauch durch eine exklusive Formulierung synthetischer Grundöle mit geringer Flüchtigkeit.

MOTUL 300V 4T Factory Line Off RoadEin einzigartiger High-End-Schmierstoff auf Basis der ESTER Core® Technology und hochwertigen Rohstoffen, entwickelt durch umfangreiche Rennsportaktivitäten. Entwickelt für thermisch hochbelastete 4-Takt-Rennmotoren, von privaten Rennmotorrädern bis hin zu professionellen Rennmaschinen im Motocross-, Supercross-, Supermoto-, Enduro-, Cross-Country-Rallye-, Bahn- und Speedway-Rennsport. Weitere Anwendungen sind Enduros mit Straßenzulassung und Katalysator, ATVs, SxS, Wasserfahrzeuge (PWC) und Schneemobile.ESTER Core® TechnologieMOTUL profitiert von jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung von synthetischen Hochleistungsschmierstoffen auf Esterbasis. Durch die Auswahl spezieller Ester in Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie für maximale Motor-, Getriebe- und Kupplungsleistung erreicht, ohne Kompromisse bei Verschleißschutz und Zuverlässigkeit einzugehen. Beste Kupplungsleistung (schnelleres Einkuppeln, höhere Drehmomentübertragung) für optimale Traktion auch in schwierigem Gelände wie Sand, Schnee und Schlamm. Beste Schmierfähigkeit für ultimatives Ansprechverhalten und Beschleunigung des Motors. Hervorragender Motor- und Getriebeschutz beim Einsatz unter extremen Off-Road-Bedingungen. Hervorragende Beständigkeit gegen Zahnflankenverschleiß (FZG-Ausfalllaststufe >14).* Hohe Polarität für maximale Ölfilmhaftung auf Metalloberflächen. Schnellster Ölfluss während der Startphase reduziert kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Motorlebensdauer. Stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen für maximale Zuverlässigkeit. Minimaler Ölverbrauch durch eine exklusive Formulierung synthetischer Grundöle mit geringer Flüchtigkeit.

MOTUL 300V 4T Factory Line Off RoadEin einzigartiger High-End-Schmierstoff auf Basis der ESTER Core® Technology und hochwertigen Rohstoffen, entwickelt durch umfangreiche Rennsportaktivitäten. Entwickelt für thermisch hochbelastete 4-Takt-Rennmotoren, von privaten Rennmotorrädern bis hin zu professionellen Rennmaschinen im Motocross-, Supercross-, Supermoto-, Enduro-, Cross-Country-Rallye-, Bahn- und Speedway-Rennsport. Weitere Anwendungen sind Enduros mit Straßenzulassung und Katalysator, ATVs, SxS, Wasserfahrzeuge (PWC) und Schneemobile.ESTER Core® TechnologieMOTUL profitiert von jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung von synthetischen Hochleistungsschmierstoffen auf Esterbasis. Durch die Auswahl spezieller Ester in Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie für maximale Motor-, Getriebe- und Kupplungsleistung erreicht, ohne Kompromisse bei Verschleißschutz und Zuverlässigkeit einzugehen.Beste Kupplungsleistung (schnelleres Einkuppeln, höhere Drehmomentübertragung) für optimale Traktion auch in schwierigem Gelände wie Sand, Schnee und Schlamm.Beste Schmierfähigkeit für ultimatives Ansprechverhalten und Beschleunigung des Motors.Hervorragender Motor- und Getriebeschutz beim Einsatz unter extremen Off-Road-Bedingungen.Hervorragende Beständigkeit gegen Zahnflankenverschleiß (FZG-Ausfalllaststufe >14).*Hohe Polarität für maximale Ölfilmhaftung auf Metalloberflächen.Schnellster Ölfluss während der Startphase reduziert kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Motorlebensdauer.Stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen für maximale Zuverlässigkeit.Minimaler Ölverbrauch durch eine exklusive Formulierung synthetischer Grundöle mit geringer Flüchtigkeit.

MOTUL 300V 4T Factory Line Off RoadEin einzigartiger High-End-Schmierstoff auf Basis der ESTER Core® Technology und hochwertigen Rohstoffen, entwickelt durch umfangreiche Rennsportaktivitäten. Entwickelt für thermisch hochbelastete 4-Takt-Rennmotoren, von privaten Rennmotorrädern bis hin zu professionellen Rennmaschinen im Motocross-, Supercross-, Supermoto-, Enduro-, Cross-Country-Rallye-, Bahn- und Speedway-Rennsport. Weitere Anwendungen sind Enduros mit Straßenzulassung und Katalysator, ATVs, SxS, Wasserfahrzeuge (PWC) und Schneemobile.ESTER Core® TechnologieMOTUL profitiert von jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung von synthetischen Hochleistungsschmierstoffen auf Esterbasis. Durch die Auswahl spezieller Ester in Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie für maximale Motor-, Getriebe- und Kupplungsleistung erreicht, ohne Kompromisse bei Verschleißschutz und Zuverlässigkeit einzugehen.Beste Kupplungsleistung (schnelleres Einkuppeln, höhere Drehmomentübertragung) für optimale Traktion auch in schwierigem Gelände wie Sand, Schnee und Schlamm.Beste Schmierfähigkeit für ultimatives Ansprechverhalten und Beschleunigung des Motors.Hervorragender Motor- und Getriebeschutz beim Einsatz unter extremen Off-Road-Bedingungen.Hervorragende Beständigkeit gegen Zahnflankenverschleiß (FZG-Ausfalllaststufe >14).*Hohe Polarität für maximale Ölfilmhaftung auf Metalloberflächen.Schnellster Ölfluss während der Startphase reduziert kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Motorlebensdauer.Stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen für maximale Zuverlässigkeit.Minimaler Ölverbrauch durch eine exklusive Formulierung synthetischer Grundöle mit geringer Flüchtigkeit.

MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing ist ein 4-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit MOTUL Ester Core® Technologie. Speziell für den Rennsport entwickelt, bietet es maximale Leistungsausbeute ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Durch die Auswahl spezieller synthetischer Ester und die Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie in Bezug auf Motor, Getriebe und Kupplung erreicht. Anwendungen umfassen Motorrad, ATV/UTV/SxS, PWC.ESTER Core® TECHNOLOGIEMOTUL entwickelt seit mehreren Jahrzehnten Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl von synthetischen Estern in Kombination mit einem innovativen Additivpaket bildet eine außergewöhnliche Synergie. ESTER Core® ist die neueste technologische Entwicklungsstufe und ermöglicht maximale Leistungsabgabe des Motors ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Hervorragender Getriebeschutz: Dank eines innovativen Pakets an Verschleißschutzadditiven. Der FZG-Test (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) bewertet die Schmier- und Verschleißschutzeigenschaften von Schmierstoffen und stuft sie nach ihrer ""Failure Load Stage"" (FLS) von 1 (sehr schlecht) bis 14 (hervorragend) ein. FZG-Testergebnisse: Bestanden mit FLS >14. Vorteile: Ölfilmstabilität, optimales Haftvermögen und hohe Temperaturfestigkeit für maximalen Verschleißschutz. Niedriger Traktionskoeffizient der E-Technologie reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance um bis zu 1,3%. ESTER Core® Technologie verbessert Scherfestigkeit, Verschleißschutz und Lebensdauer von Motor und Getriebe, dokumentiert durch das herausragende FZG-Testergebnis (>14 FLS). Sehr hohes Druckaufnahmevermögen garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen. Entwickelt für moderne Motorentechnik mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Verhindert Kupplungskleben und -rutschen. Schnellste Durchölung bereits in der Startphase reduziert kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Lebensdauer des Motors.

MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing ist ein 4-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit MOTUL Ester Core® Technologie. Speziell für den Rennsport entwickelt, bietet es maximale Leistungsausbeute ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Durch die Auswahl spezieller synthetischer Ester und die Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie in Bezug auf Motor, Getriebe und Kupplung erreicht. Anwendungen umfassen Motorrad, ATV/UTV/SxS, PWC.ESTER Core® TECHNOLOGIEMOTUL entwickelt seit mehreren Jahrzehnten Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl von synthetischen Estern in Kombination mit einem innovativen Additivpaket bildet eine außergewöhnliche Synergie. ESTER Core® ist die neueste technologische Entwicklungsstufe und ermöglicht maximale Leistungsabgabe des Motors ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Hervorragender Getriebeschutz: Dank eines innovativen Pakets an Verschleißschutzadditiven. Der FZG-Test (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) bewertet die Schmier- und Verschleißschutzeigenschaften von Schmierstoffen und stuft sie nach ihrer ""Failure Load Stage"" (FLS) von 1 (sehr schlecht) bis 14 (hervorragend) ein. FZG-Testergebnisse: Bestanden mit FLS >14. Vorteile: Ölfilmstabilität, optimales Haftvermögen und hohe Temperaturfestigkeit für maximalen Verschleißschutz. Niedriger Traktionskoeffizient der E-Technologie reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance um bis zu 1,3%. ESTER Core® Technologie verbessert Scherfestigkeit, Verschleißschutz und Lebensdauer von Motor und Getriebe, dokumentiert durch das herausragende FZG-Testergebnis (>14 FLS). Sehr hohes Druckaufnahmevermögen garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen. Entwickelt für moderne Motorentechnik mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Verhindert Kupplungskleben und -rutschen. Schnellste Durchölung bereits in der Startphase reduziert kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Lebensdauer des Motors.

MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing ist ein 4-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit MOTUL Ester Core® Technologie. Speziell für den Rennsport entwickelt, bietet es maximale Leistungsausbeute ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Durch die Auswahl spezieller synthetischer Ester und die Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie in Bezug auf Motor, Getriebe und Kupplung erreicht. Anwendungen umfassen Motorrad, ATV/UTV/SxS, PWC.ESTER Core® TECHNOLOGIEMOTUL entwickelt seit mehreren Jahrzehnten Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl von synthetischen Estern in Kombination mit einem innovativen Additivpaket bildet eine außergewöhnliche Synergie. ESTER Core® ist die neueste technologische Entwicklungsstufe und ermöglicht maximale Leistungsabgabe des Motors ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Hervorragender Getriebeschutz: Dank eines innovativen Pakets an Verschleißschutzadditiven. Der FZG-Test (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) bewertet die Schmier- und Verschleißschutzeigenschaften von Schmierstoffen und stuft sie nach ihrer ""Failure Load Stage"" (FLS) von 1 (sehr schlecht) bis 14 (hervorragend) ein. FZG-Testergebnisse: Bestanden mit FLS >14. Vorteile: Ölfilmstabilität, optimales Haftvermögen und hohe Temperaturfestigkeit für maximalen Verschleißschutz. Niedriger Traktionskoeffizient der E-Technologie reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance um bis zu 1,3%. ESTER Core® Technologie verbessert Scherfestigkeit, Verschleißschutz und Lebensdauer von Motor und Getriebe, dokumentiert durch das herausragende FZG-Testergebnis (>14 FLS). Sehr hohes Druckaufnahmevermögen garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen. Entwickelt für moderne Motorentechnik mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Verhindert Kupplungskleben und -rutschen. Schnellste Durchölung bereits in der Startphase reduziert kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Lebensdauer des Motors.

MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing ist ein 4-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit MOTUL Ester Core® Technologie. Speziell für den Rennsport entwickelt, bietet es maximale Leistungsausbeute ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Durch die Auswahl spezieller synthetischer Ester und die Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie in Bezug auf Motor, Getriebe und Kupplung erreicht. Anwendungen umfassen Motorrad, ATV/UTV/SxS, PWC.ESTER Core® TECHNOLOGIEMOTUL entwickelt seit mehreren Jahrzehnten Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl von synthetischen Estern in Kombination mit einem innovativen Additivpaket bildet eine außergewöhnliche Synergie. ESTER Core® ist die neueste technologische Entwicklungsstufe und ermöglicht maximale Leistungsabgabe des Motors ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Hervorragender Getriebeschutz: Dank eines innovativen Pakets an Verschleißschutzadditiven. Der FZG-Test (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) bewertet die Schmier- und Verschleißschutzeigenschaften von Schmierstoffen und stuft sie nach ihrer ""Failure Load Stage"" (FLS) von 1 (sehr schlecht) bis 14 (hervorragend) ein. FZG-Testergebnisse: Bestanden mit FLS >14. Vorteile: Ölfilmstabilität, optimales Haftvermögen und hohe Temperaturfestigkeit für maximalen Verschleißschutz. Niedriger Traktionskoeffizient der E-Technologie reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance um bis zu 1,3%. ESTER Core® Technologie verbessert Scherfestigkeit, Verschleißschutz und Lebensdauer von Motor und Getriebe, dokumentiert durch das herausragende FZG-Testergebnis (>14 FLS). Sehr hohes Druckaufnahmevermögen garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen. Entwickelt für moderne Motorentechnik mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Verhindert Kupplungskleben und -rutschen. Schnellste Durchölung bereits in der Startphase reduziert kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Lebensdauer des Motors.

MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing ist ein hochleistungsfähiges 4-Takt-Motorenöl, das auf der MOTUL Ester Core® Technologie basiert. Es wurde speziell für den Rennsport entwickelt, um maximale Leistung ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß zu bieten. Durch die Auswahl spezieller synthetischer Ester und die Kombination mit einem innovativen Additivpaket erreicht Motul die perfekte Synergie in Bezug auf Motor, Getriebe und Kupplung.Anwendungen: Motorrad, ATV/UTV/SxS, PWC (Personal Water Craft)ESTER Core® TECHNOLOGIEMOTUL entwickelt seit mehreren Jahrzehnten Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl synthetischer Ester in Kombination mit einem innovativen Additivpaket schafft eine außergewöhnliche Synergie. Die ESTER Core® Technologie repräsentiert den neuesten technologischen Fortschritt und ermöglicht eine maximale Leistungsabgabe des Motors, ohne dabei die Zuverlässigkeit und den Verschleißschutz zu beeinträchtigen.Vorteile: Hervorragender Getriebeschutz: Dank eines innovativen Pakets an Verschleißschutzadditiven. Die Ergebnisse des FZG-Getriebetests zeigen, dass der Schutz mit einer Schadenslaststufe von >14 FLS herausragend ist. Stabiler Öldruck: Unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet. Ölfilmstabilität: Optimales Haftvermögen und hohe Temperaturfestigkeit für optimalen Verschleißschutz. Reduzierte Reibungsverluste: Der niedrige Traktionskoeffizient der Ester Core® Technologie reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance um bis zu 1,3%. Verbesserte Scherfestigkeit und Lebensdauer: Die Technologie verbessert die Scherfestigkeit und den Verschleißschutz und verlängert die Lebensdauer von Motor und Getriebe, dokumentiert durch die hervorragende FZG-Testbewertung. Hohes Druckaufnahmevermögen: Garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen. Kompatibel mit moderner Motorentechnik: Geeignet für Motoren mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad, ohne Kupplungskleben oder -rutschen. Schnellste Durchölung: Bereits in der Startphase reduziert es den kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Lebensdauer des Motors.

MOTUL 300V 4T Factory Line RoadEin einzigartiger High-End-Schmierstoff auf Basis der ESTER Core® Technology und hochwertigen Rohstoffen, entwickelt durch umfangreiche Rennsportaktivitäten. Entwickelt für thermisch hochbelastete 4-Takt-Rennmotoren, von privaten Rennmotorrädern bis hin zu professionellen Rennmaschinen im Motocross-, Supercross-, Supermoto-, Enduro-, Cross-Country-Rallye-, Bahn- und Speedway-Rennsport. Weitere Anwendungen sind Enduros mit Straßenzulassung und Katalysator, ATVs, SxS, Wasserfahrzeuge (PWC) und Schneemobile.ESTER Core® TechnologieMOTUL profitiert von jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung von synthetischen Hochleistungsschmierstoffen auf Esterbasis. Durch die Auswahl spezieller Ester in Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie für maximale Motor-, Getriebe- und Kupplungsleistung erreicht, ohne Kompromisse bei Verschleißschutz und Zuverlässigkeit einzugehen. Beste Kupplungsleistung (schnelleres Einkuppeln, höhere Drehmomentübertragung) für optimale Traktion auch in schwierigem Gelände wie Sand, Schnee und Schlamm. Beste Schmierfähigkeit für ultimatives Ansprechverhalten und Beschleunigung des Motors. Hervorragender Motor- und Getriebeschutz beim Einsatz unter extremen Off-Road-Bedingungen. Hervorragende Beständigkeit gegen Zahnflankenverschleiß (FZG-Ausfalllaststufe >14).* Hohe Polarität für maximale Ölfilmhaftung auf Metalloberflächen. Schnellster Ölfluss während der Startphase reduziert kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Motorlebensdauer. Stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen für maximale Zuverlässigkeit. Minimaler Ölverbrauch durch eine exklusive Formulierung synthetischer Grundöle mit geringer Flüchtigkeit.

MOTUL 300V 4T Factory Line Road Racing ist ein hochleistungsfähiges 4-Takt-Motorenöl, das auf der MOTUL Ester Core® Technologie basiert. Es wurde speziell für den Rennsport entwickelt, um maximale Leistung ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß zu bieten. Durch die Auswahl spezieller synthetischer Ester und die Kombination mit einem innovativen Additivpaket erreicht Motul die perfekte Synergie in Bezug auf Motor, Getriebe und Kupplung.Anwendungen: Motorrad, ATV/UTV/SxS, PWC (Personal Water Craft)ESTER Core® TECHNOLOGIEMOTUL entwickelt seit mehreren Jahrzehnten Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl synthetischer Ester in Kombination mit einem innovativen Additivpaket schafft eine außergewöhnliche Synergie. Die ESTER Core® Technologie repräsentiert den neuesten technologischen Fortschritt und ermöglicht eine maximale Leistungsabgabe des Motors, ohne dabei die Zuverlässigkeit und den Verschleißschutz zu beeinträchtigen.Vorteile: Hervorragender Getriebeschutz: Dank eines innovativen Pakets an Verschleißschutzadditiven. Die Ergebnisse des FZG-Getriebetests zeigen, dass der Schutz mit einer Schadenslaststufe von >14 FLS herausragend ist. Stabiler Öldruck: Unter allen Betriebsbedingungen gewährleistet. Ölfilmstabilität: Optimales Haftvermögen und hohe Temperaturfestigkeit für optimalen Verschleißschutz. Reduzierte Reibungsverluste: Der niedrige Traktionskoeffizient der Ester Core® Technologie reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance um bis zu 1,3%. Verbesserte Scherfestigkeit und Lebensdauer: Die Technologie verbessert die Scherfestigkeit und den Verschleißschutz und verlängert die Lebensdauer von Motor und Getriebe, dokumentiert durch die hervorragende FZG-Testbewertung. Hohes Druckaufnahmevermögen: Garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen. Kompatibel mit moderner Motorentechnik: Geeignet für Motoren mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad, ohne Kupplungskleben oder -rutschen. Schnellste Durchölung: Bereits in der Startphase reduziert es den kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Lebensdauer des Motors.

MOTUL 300V 4T Factory Line RoadEin einzigartiger High-End-Schmierstoff auf Basis der ESTER Core® Technology und hochwertigen Rohstoffen, entwickelt durch umfangreiche Rennsportaktivitäten. Entwickelt für thermisch hochbelastete 4-Takt-Rennmotoren, von privaten Rennmotorrädern bis hin zu professionellen Rennmaschinen im Motocross-, Supercross-, Supermoto-, Enduro-, Cross-Country-Rallye-, Bahn- und Speedway-Rennsport. Weitere Anwendungen sind Enduros mit Straßenzulassung und Katalysator, ATVs, SxS, Wasserfahrzeuge (PWC) und Schneemobile.ESTER Core® TechnologieMOTUL profitiert von jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung von synthetischen Hochleistungsschmierstoffen auf Esterbasis. Durch die Auswahl spezieller Ester in Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie für maximale Motor-, Getriebe- und Kupplungsleistung erreicht, ohne Kompromisse bei Verschleißschutz und Zuverlässigkeit einzugehen. Beste Kupplungsleistung (schnelleres Einkuppeln, höhere Drehmomentübertragung) für optimale Traktion auch in schwierigem Gelände wie Sand, Schnee und Schlamm. Beste Schmierfähigkeit für ultimatives Ansprechverhalten und Beschleunigung des Motors. Hervorragender Motor- und Getriebeschutz beim Einsatz unter extremen Off-Road-Bedingungen. Hervorragende Beständigkeit gegen Zahnflankenverschleiß (FZG-Ausfalllaststufe >14).* Hohe Polarität für maximale Ölfilmhaftung auf Metalloberflächen. Schnellster Ölfluss während der Startphase reduziert kritischen Kaltstartverschleiß und garantiert eine lange Motorlebensdauer. Stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen für maximale Zuverlässigkeit. Minimaler Ölverbrauch durch eine exklusive Formulierung synthetischer Grundöle mit geringer Flüchtigkeit.

4 STROKE 100% SYNTHETIC ESTER CORE • ESTER Core® Technology, developed for Factory Teams• Ensure maximum power output of the engine without compromising the reliability and the wear.• Great shear strength, protect engine and gearbox.• Optimal wet clutch performance. 

MOTUL 300V 4T Factory Line Road RacingEin 4-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit MOTUL Ester Core® Technologie, speziell entwickelt für den Rennsport. Bietet maximale Leistungsausbeute ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Durch die Auswahl spezieller synthetischer Ester und die Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie in Bezug auf Motor, Getriebe und Kupplung erreicht. Anwendungen: Motorrad, ATV/UTV/SxS, PWC.ESTER Core® TechnologieSeit mehreren Jahrzehnten entwickelt MOTUL Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl synthetischer Ester und ihre Kombination mit einem innovativen Additivpaket bilden eine außergewöhnliche Synergie. ESTER Core® ist die neueste technologische Entwicklungsstufe und ermöglicht maximale Leistungsabgabe des Motors ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Hervorragender Getriebeschutz: Dank eines innovativen Pakets an Verschleißschutzadditiven. FZG-Getriebetest-Ergebnisse: Bestanden FLS >14. Der FZG-Test (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) bewertet die Schmier- und Verschleißschutzeigenschaften von Schmierstoffen an der Werkstoffoberfläche eines belasteten Zahnradsatzes. Schmierstoffe werden nach ihrer ""Failure Load Stage"" (FLS) von FLS 1 (sehr schlecht) bis FLS 14 (hervorragend) eingestuft. Stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen Niedriger Traktionskoeffizient der E Technologie reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance um bis zu 1,3 %. Verbesserte Scherfestigkeit, Verschleißschutz und Lebensdauer von Motor und Getriebe durch ESTER Core® Technologie in Verbindung mit dem Additivpaket. Dokumentiert durch das herausragende FZG-Testergebnis der Schadenslaststufe >14 FLS. Sehr hohes Druckaufnahmevermögen garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen Für moderne Motorentechnik mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Kein Kupplungskleben und -rutschen.

MOTUL 300V 4T Factory Line Road RacingEin 4-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit MOTUL Ester Core® Technologie, speziell entwickelt für den Rennsport. Bietet maximale Leistungsausbeute ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Durch die Auswahl spezieller synthetischer Ester und die Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie in Bezug auf Motor, Getriebe und Kupplung erreicht. Anwendungen: Motorrad, ATV/UTV/SxS, PWC.ESTER Core® TechnologieSeit mehreren Jahrzehnten entwickelt MOTUL Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl synthetischer Ester und ihre Kombination mit einem innovativen Additivpaket bilden eine außergewöhnliche Synergie. ESTER Core® ist die neueste technologische Entwicklungsstufe und ermöglicht maximale Leistungsabgabe des Motors ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Hervorragender Getriebeschutz: Dank eines innovativen Pakets an Verschleißschutzadditiven. FZG-Getriebetest-Ergebnisse: Bestanden FLS >14. Der FZG-Test (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) bewertet die Schmier- und Verschleißschutzeigenschaften von Schmierstoffen an der Werkstoffoberfläche eines belasteten Zahnradsatzes. Schmierstoffe werden nach ihrer ""Failure Load Stage"" (FLS) von FLS 1 (sehr schlecht) bis FLS 14 (hervorragend) eingestuft. Stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen Niedriger Traktionskoeffizient der E Technologie reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance um bis zu 1,3 %. Verbesserte Scherfestigkeit, Verschleißschutz und Lebensdauer von Motor und Getriebe durch ESTER Core® Technologie in Verbindung mit dem Additivpaket. Dokumentiert durch das herausragende FZG-Testergebnis der Schadenslaststufe >14 FLS. Sehr hohes Druckaufnahmevermögen garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen Für moderne Motorentechnik mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Kein Kupplungskleben und -rutschen.

MOTUL 300V 4T Factory Line Road RacingEin 4-Takt-Hochleistungsmotorenöl mit MOTUL Ester Core® Technologie, speziell entwickelt für den Rennsport. Bietet maximale Leistungsausbeute ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Durch die Auswahl spezieller synthetischer Ester und die Kombination mit einem innovativen Additivpaket wird eine perfekte Synergie in Bezug auf Motor, Getriebe und Kupplung erreicht. Anwendungen: Motorrad, ATV/UTV/SxS, PWC.ESTER Core® TechnologieSeit mehreren Jahrzehnten entwickelt MOTUL Hochleistungsmotorenöle auf Basis synthetischer Ester. Die spezielle Auswahl synthetischer Ester und ihre Kombination mit einem innovativen Additivpaket bilden eine außergewöhnliche Synergie. ESTER Core® ist die neueste technologische Entwicklungsstufe und ermöglicht maximale Leistungsabgabe des Motors ohne Kompromisse bei Zuverlässigkeit und Verschleiß. Hervorragender Getriebeschutz: Dank eines innovativen Pakets an Verschleißschutzadditiven. FZG-Getriebetest-Ergebnisse: Bestanden FLS >14. Der FZG-Test (Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau) bewertet die Schmier- und Verschleißschutzeigenschaften von Schmierstoffen an der Werkstoffoberfläche eines belasteten Zahnradsatzes. Schmierstoffe werden nach ihrer ""Failure Load Stage"" (FLS) von FLS 1 (sehr schlecht) bis FLS 14 (hervorragend) eingestuft. Stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen Niedriger Traktionskoeffizient der E Technologie reduziert Reibungsverluste und verbessert die Gesamtperformance um bis zu 1,3 %. Verbesserte Scherfestigkeit, Verschleißschutz und Lebensdauer von Motor und Getriebe durch ESTER Core® Technologie in Verbindung mit dem Additivpaket. Dokumentiert durch das herausragende FZG-Testergebnis der Schadenslaststufe >14 FLS. Sehr hohes Druckaufnahmevermögen garantiert höchste Schmiersicherheit auch in extremen Temperaturbereichen Für moderne Motorentechnik mit Nasskupplung und Getriebeschmierung im gleichen Ölbad. Kein Kupplungskleben und -rutschen.