Felgenbänder
Die Continental Felgenbänder sind äußerst robust und lassen sich einfach montieren; dank der speziellen, von den Reifen des gleichnamigen Herstellers übernommenen Verarbeitung sind sie besonders langlebig. Breite 24mmDurchmesser 12
Die Continental Felgenbänder sind äußerst robust und lassen sich einfach montieren; dank der speziellen, von den Reifen des gleichnamigen Herstellers übernommenen Verarbeitung sind sie besonders langlebig. Breite 46mmDurchmesser 15
Die Continental Felgenbänder sind äußerst robust und lassen sich einfach montieren; dank der speziellen, von den Reifen des gleichnamigen Herstellers übernommenen Verarbeitung sind sie besonders langlebig. Breite 23mmDurchmesser 16 und 17
Die Continental Felgenbänder sind äußerst robust und lassen sich einfach montieren; dank der speziellen, von den Reifen des gleichnamigen Herstellers übernommenen Verarbeitung sind sie besonders langlebig. Breite 28mmDurchmesser 16 und 17
Die Continental Felgenbänder sind äußerst robust und lassen sich einfach montieren; dank der speziellen, von den Reifen des gleichnamigen Herstellers übernommenen Verarbeitung sind sie besonders langlebig. Breite 28mmDurchmesser 16 und 17Ohne Loch zur Ventildurchführung
Die Continental Felgenbänder sind äußerst robust und lassen sich einfach montieren; dank der speziellen, von den Reifen des gleichnamigen Herstellers übernommenen Verarbeitung sind sie besonders langlebig. Breite 42mmDurchmesser 17
Die Continental Felgenbänder sind äußerst robust und lassen sich einfach montieren; dank der speziellen, von den Reifen des gleichnamigen Herstellers übernommenen Verarbeitung sind sie besonders langlebig. Breite 23mmDurchmesser 18 und 19Ohne Loch zur Ventildurchführung
Die Continental Felgenbänder sind äußerst robust und lassen sich einfach montieren; dank der speziellen, von den Reifen des gleichnamigen Herstellers übernommenen Verarbeitung sind sie besonders langlebig. Breite 28mmDurchmesser 18 und 19Ohne Loch zur Ventildurchführung
Die Continental Felgenbänder sind äußerst robust und lassen sich einfach montieren; dank der speziellen, von den Reifen des gleichnamigen Herstellers übernommenen Verarbeitung sind sie besonders langlebig. Durchmesser 21Breite 28mm
Bewährtes Multitalent für den kombinierten Straßen- und Geländeeinsatz. Fernreisen- und wettbewerbserprobt. Sehr gute Selbstreinigung. Hohe Seitenführung auf weichem Untergrund. Sehr gute Straßentauglichkeit trotz grober Profilgestaltung. Erstausrüstung auf BMW Rnine T Urban G/S, R 1200 GS Adventure, F 800 GS Adventure, KTM 1090 Adevnture R, KTM 1290 Super Adventure R und Husqvarna 701 Enduro.
C = 10 mm Durchmesser des zentrierten Ventillochs
Ausgelegt auf 50% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf befestigten wie unbefestigten Wegen. Das aggressive Big-Block-Chevron-Profil sorgt für hervorragende Haftung, Fahr- und Kurvenstabilität auch bei Nässe. Erhältlich in einer Heavy-Duty- oder Ultra Heavy-Duty-Version (DAKAR), die für längere Haltbarkeit ausgelegt ist. Empfohlen für Reiseenduros.Für Fahrer, die auf allen Straßen überall hin kommen und sich die Freiheit nehmen möchten, alles zu erkunden. ENDURO TRAIL+ liefert eine beeindruckende Leistung auf asphaltierten Straßen wie rauen Schotterpisten und schreckt weder vor Hochgeschwindigkeits-Autobahnen noch vor extremen Offroad-Pisten zurück.Der ENDURO TRAIL hat das gleiche kleine Block-Chevron-Muster wie der bekannte, flacher profilierte E-07 und eine durchschnittliche Stollentiefe von 13 mm hinten und 6 mm vorne. Zusammen bringt diese Kombination klassenbeste Haltbarkeit auch bei intensiver Nutzung auf asphaltierten Straßen, was sie zur idealen Wahl für Langstrecken-Abenteurer macht.Der Standard ENDURO TRAIL kommt mit einer Heavy Duty-Mischung, die für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt wurde, ohne dabei Komfort, Haltbarkeit, Handling und Stabilität zu beeinträchtigen.Die Version ENDURO TRAIL DAKAR verwendet eine Ultra Heavy Duty-Mischung, die auf maximale Haltbarkeit ausgelegt ist und im Vergleich zur Standardversion eine um bis zu 20 % höhere Laufleistung bietet. Dank der verstärkten Karkasse praktisch pannensicher.Der ENDURO TRAIL ist die Erstausrüstung der 2019er KTM 690 ENDURO R.
Ausgelegt auf 50% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf befestigten wie unbefestigten Wegen. Das aggressive Big-Block-Chevron-Profil sorgt für hervorragende Haftung, Fahr- und Kurvenstabilität auch bei Nässe. Erhältlich in einer Heavy-Duty- oder Ultra Heavy-Duty-Version (DAKAR), die für längere Haltbarkeit ausgelegt ist. Empfohlen für Reiseenduros.Für Fahrer, die auf allen Straßen überall hin kommen und sich die Freiheit nehmen möchten, alles zu erkunden. ENDURO TRAIL+ liefert eine beeindruckende Leistung auf asphaltierten Straßen wie rauen Schotterpisten und schreckt weder vor Hochgeschwindigkeits-Autobahnen noch vor extremen Offroad-Pisten zurück.Der ENDURO TRAIL hat das gleiche kleine Block-Chevron-Muster wie der bekannte, flacher profilierte E-07 und eine durchschnittliche Stollentiefe von 13 mm hinten und 6 mm vorne. Zusammen bringt diese Kombination klassenbeste Haltbarkeit auch bei intensiver Nutzung auf asphaltierten Straßen, was sie zur idealen Wahl für Langstrecken-Abenteurer macht.Der Standard ENDURO TRAIL kommt mit einer Heavy Duty-Mischung, die für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt wurde, ohne dabei Komfort, Haltbarkeit, Handling und Stabilität zu beeinträchtigen.Die Version ENDURO TRAIL DAKAR verwendet eine Ultra Heavy Duty-Mischung, die auf maximale Haltbarkeit ausgelegt ist und im Vergleich zur Standardversion eine um bis zu 20 % höhere Laufleistung bietet. Dank der verstärkten Karkasse praktisch pannensicher.Der ENDURO TRAIL ist die Erstausrüstung der 2019er KTM 690 ENDURO R.
Der Mitas ENDURO TRAIL-ADV 2 Reifen wurde für moderne Abenteurer entwickelt und bietet eine perfekte Mischung aus Onroad-Performance und Offroad-Fähigkeiten. Mit einem 70 % Onroad- und 30 % Offroad-Profil, inspiriert vom renommierten Mitas ENDURO TRAIL+, sorgt dieser Reifen für eine hervorragende Selbstreinigung auf mittlerem bis leichtem Offroad-Gelände und ist damit Ihr idealer Begleiter für vielfältige Fahrbedingungen.& nbsp;Dank seines hohen Silica-Anteils bietet der ENDURO TRAIL-ADV 2 überragenden Grip bei Nässe und gibt Ihnen das Vertrauen, nasse Straßen mit Leichtigkeit und Sicherheit zu bewältigen.Die innovative Karkassenstruktur des ENDURO TRAIL-ADV 2 garantiert hervorragende Stabilität und Komfort bei hohen Geschwindigkeiten. Ob Sie auf der Autobahn cruisen oder sich durch kurvige Straßen schlängeln, dieser Reifen sorgt für eine ruhige und stabile Fahrt.Klassifiziert für 70 % Straßengebrauch, bietet außergewöhnliche Leistung und Sicherheit sowohl auf asphaltierten Straßen als auch im Gelände.Die Multi-Compound-Laufflächte-Technologie mit Chevron-Profil garantiert überragenden Grip und Langlebigkeit unter allen Bedingungen.Empfohlen für Dual-Purpose-Adventure-Touring-Motorräder.
Der Mitas ENDURO TRAIL-ADV 2 Reifen wurde für moderne Abenteurer entwickelt und bietet eine perfekte Mischung aus Onroad-Performance und Offroad-Fähigkeiten. Mit einem 70 % Onroad- und 30 % Offroad-Profil, inspiriert vom renommierten Mitas ENDURO TRAIL+, sorgt dieser Reifen für eine hervorragende Selbstreinigung auf mittlerem bis leichtem Offroad-Gelände und ist damit Ihr idealer Begleiter für vielfältige Fahrbedingungen.& nbsp;Dank seines hohen Silica-Anteils bietet der ENDURO TRAIL-ADV 2 überragenden Grip bei Nässe und gibt Ihnen das Vertrauen, nasse Straßen mit Leichtigkeit und Sicherheit zu bewältigen.Die innovative Karkassenstruktur des ENDURO TRAIL-ADV 2 garantiert hervorragende Stabilität und Komfort bei hohen Geschwindigkeiten. Ob Sie auf der Autobahn cruisen oder sich durch kurvige Straßen schlängeln, dieser Reifen sorgt für eine ruhige und stabile Fahrt.Klassifiziert für 70 % Straßengebrauch, bietet außergewöhnliche Leistung und Sicherheit sowohl auf asphaltierten Straßen als auch im Gelände.Die Multi-Compound-Laufflächte-Technologie mit Chevron-Profil garantiert überragenden Grip und Langlebigkeit unter allen Bedingungen.Empfohlen für Dual-Purpose-Adventure-Touring-Motorräder.
Mit M+S-Kennung ausgelegt auf lediglich 20% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf allen Arten unbefestigter Wege und besonders auf schwierigen Offroad-Trails.(.)Das extrem aggressive, längs gerichtete Schaufelblockprofil sorgt für Grip auf weichem, schlammigem als auch auf hartem, felsigem Terrain, dabei beeinträchtigt es das Fahrverhalten auf befestigten Straßen nur wenig.Empfohlen für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung.Für Fahrer, die überall hin möchten und sich nicht scheuen, die schwierigsten und anspruchsvollsten Offroad-Strecken unter die Räder zu nehmen. ENDURO TRAIL XT+ liefert eine beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails und rauen Schotterpisten, ist dabei gleichzeitig in der Lage, asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen zu bewältigen, die zu diesen schwierigen Trails führen.Der ENDURO TRAIL XT+ Hinterradreifen verfügt über den gleichen extrem aggressiven, längs gerichteten Scoop-Block wie der bekannte E-09 mit einem flachen Profil und einer durchschnittlichen Stollentiefe von 13,2 mm. Der ENDURO TRAIL XT+ Vorderreifen hat das gleiche Design wie der E-13 mit einer beeindruckenden Stollentiefe von 12 mm und kann als Vorderreifenoption bei jedem ENDURO TRAIL-Satz verwendet werden.Der Standard ENDURO TRAIL XT+ verfügt über eine Heavy Duty Mischung und wurde für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt, ohne dabei auf Komfort, Haltbarkeit, Handling und Stabilität zu verzichten.Der ENDURO TRAIL XT+ DAKAR nutzt eine Ultra Heavy Duty-Mischung, die auf maximale Haltbarkeit ausgelegt ist und im Vergleich zur Standardversion eine um bis zu 20 % höhere Laufleistung bietet. die auf maximale Haltbarkeit ausgelegt ist und im Vergleich zur Standardversion eine um bis zu 20 % höhere Laufleistung bietet. Dank der verstärkten Karkasse praktisch pannensicher.
Mit M+S-Kennung ausgelegt auf 60% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf befestigten wie unbefestigten Wegen. Das aggressive Big-Block-Chevron-Profil sorgt für hervorragende Haftung, Fahr- und Kurvenstabilität auch bei Nässe. Ausgewählte Größen sind auch in der DAKAR-Version (Ultra Heavy-Duty) erhältlich, die für eine längere Lebensdauer ausgelegt ist. Empfohlen für Reiseenduros.Für Fahrer, die auf allen Straßen überall hin kommen und sich die Freiheit nehmen möchten, alles zu erkunden. ENDURO TRAIL+ liefert eine beeindruckende Leistung auf asphaltierten Straßen wie rauen Schotterpisten und schreckt weder vor Hochgeschwindigkeits-Autobahnen noch vor extremen Offroad-Pisten zurück.Der ENDURO TRAIL+, mit Unterstützung des Mitas-Markenbotschafters Chris Birch entwickelt, erprobt und getestet, hat das gleiche große Block-Chevron-Muster wie der bekannte, mit rundem Profil versehene E-07+ mit einer durchschnittlichen Stollentiefe von 11 mm hinten und 8,5 mm vorne.Der Standardreifen ENDURO TRAIL+ nutzt eine Heavy-Duty-Mischung, die für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt wurde, ohne dabei Komfort, Haltbarkeit, Handling und Stabilität zu beeinträchtigen.Die Version ENDURO TRAIL+ DAKAR verwendet eine Ultra Heavy Duty-Mischung, die auf maximale Haltbarkeit ausgelegt ist und im Vergleich zur Standardversion eine um bis zu 20 % höhere Laufleistung bietet. Dank der verstärkten Karkasse praktisch pannensicher.Der ENDURO TRAIL+ (Geschwindigkeitsindex T) ist die Erstausrüstung der KTM 890 ADVENTURE R von 2023.