Der Battlecross E50: Konkurrenzfähig in jedem Enduro-Wettbewerb  Der Battlecross E50 ist das Ergebnis jahrelanger Off-Road-Entwicklung. Er ist für die Straße homologiert und kann daher in allen Enduro- Wettbewerben verwendet werden. Der Battlecross E50 bringt dich über alle Hindernisse und hilft, die beste Performance auf allen Untergründen zu erreichen. Er trägt die Battlecross Motocross-Technologie, die für den Enduro-Einsatz optimiert wurde. Die Castle Block-Technologie vergrößert den Kanteneffekt der Profilblöcke und sichert die Traktion - auch auf rutschigen Untergründen. Die neu designte Seitenwand hat nicht nur eine bessere Stoßdämpfung, sondern vereinfacht auch die Montage des Reifens. Der Battlecross E50 zeigt im Vergleich zum Vorgänger umfangreiche Verbesserungen.   Verbesserter Grip in Kurven Verbesserte Traktion Vereinfachte Montage Profildesign: Steifigkeit der Blöcke Battlecross-Technologie: Castle Block Neue Seitenwand, neue Konstruktion  

Der Battlecross E50: Konkurrenzfähig in jedem Enduro-Wettbewerb  Der Battlecross E50 ist das Ergebnis jahrelanger Off-Road-Entwicklung. Er ist für die Straße homologiert und kann daher in allen Enduro- Wettbewerben verwendet werden. Der Battlecross E50 bringt dich über alle Hindernisse und hilft, die beste Performance auf allen Untergründen zu erreichen. Er trägt die Battlecross Motocross-Technologie, die für den Enduro-Einsatz optimiert wurde. Die Castle Block-Technologie vergrößert den Kanteneffekt der Profilblöcke und sichert die Traktion - auch auf rutschigen Untergründen. Die neu designte Seitenwand hat nicht nur eine bessere Stoßdämpfung, sondern vereinfacht auch die Montage des Reifens. Der Battlecross E50 zeigt im Vergleich zum Vorgänger umfangreiche Verbesserungen.   Verbesserter Grip in Kurven Verbesserte Traktion Vereinfachte Montage Profildesign: Steifigkeit der Blöcke Battlecross-Technologie: Castle Block Neue Seitenwand, neue Konstruktion  

Der Battlecross E50: Konkurrenzfähig in jedem Enduro-Wettbewerb  Der Battlecross E50 ist das Ergebnis jahrelanger Off-Road-Entwicklung. Er ist für die Straße homologiert und kann daher in allen Enduro- Wettbewerben verwendet werden. Der Battlecross E50 bringt dich über alle Hindernisse und hilft, die beste Performance auf allen Untergründen zu erreichen. Er trägt die Battlecross Motocross-Technologie, die für den Enduro-Einsatz optimiert wurde. Die Castle Block-Technologie vergrößert den Kanteneffekt der Profilblöcke und sichert die Traktion - auch auf rutschigen Untergründen. Die neu designte Seitenwand hat nicht nur eine bessere Stoßdämpfung, sondern vereinfacht auch die Montage des Reifens. Der Battlecross E50 zeigt im Vergleich zum Vorgänger umfangreiche Verbesserungen.   Verbesserter Grip in Kurven Verbesserte Traktion Vereinfachte Montage Profildesign: Steifigkeit der Blöcke Battlecross-Technologie: Castle Block Neue Seitenwand, neue Konstruktion  

 

Offroad-Reifen mit Straßenzulassung speziell für Wüsten- und Geländerennen.  Gelände- und Wüstenreifen für moderne Rallye-MaschinenUnschlagbare Performance auf sandigem, felsigem und hartem UntergrundAußerordentliche HaltbarkeitKombinierter Sport-/Wüstenreifen für moderne Enduros

Offroad-Reifen mit Straßenzulassung speziell für Wüsten- und Geländerennen.  Gelände- und Wüstenreifen für moderne Rallye-MaschinenUnschlagbare Performance auf sandigem, felsigem und hartem UntergrundAußerordentliche HaltbarkeitKombinierter Sport-/Wüstenreifen für moderne Enduros

Offroad-Reifen mit Straßenzulassung speziell für Wüsten- und Geländerennen.  Gelände- und Wüstenreifen für moderne Rallye-MaschinenUnschlagbare Performance auf sandigem, felsigem und hartem UntergrundAußerordentliche HaltbarkeitKombinierter Sport-/Wüstenreifen für moderne Enduros

GEOMAX ENDURO EN91 Our new high-tech Enduro racing pattern! Successor of the GEOMAX ENDURO (D909), with a vastly extended terrain coverage 

GEOMAX ENDURO EN91 Our new high-tech Enduro racing pattern! Successor of the GEOMAX ENDURO (D909), with a vastly extended terrain coverage 

GEOMAX ENDURO EN91 Our new high-tech Enduro racing pattern! Successor of the GEOMAX ENDURO (D909), with a vastly extended terrain coverage 

GEOMAX ENDURO EN91 Our new high-tech Enduro racing pattern! Successor of the GEOMAX ENDURO (D909), with a vastly extended terrain coverage 

Enduro-Reifen mit FIM-Zulassung für anspruchsvolle Geländeeinsätze.  Überzeugende Traktion, Kurven-Haftung und Haltbarkeit selbst auf den härtesten UntergründenVorderrad auch als „S“-Variante für weiche Böden und Schlamm erhältlichMischung „M“ für trockene Bedingungen und härteres Terrain  

METZELER Reifen Karoo Extreme (F) Africa Twin 90/90-21 M/C 54S TT MST

Multipurpose and racing rally off-road tyre with extreme traction and versatility 

Dominieren Sie die RallyeMehrzweck- und Renn-Rallye-Geländereifen mit extremer Traktion und VielseitigkeitExtreme TraktionDas Design und die Anordnung der Noppen wurde entwickelt, um extreme Traktion auf dem schwierigen Gelände der anspruchsvollsten Rallyes zu bieten.Der Hinterreifen konzentriert sich darauf, die Traktion zu ermöglichen, und aus diesem Grund besteht das Profildesign aus 3 großen Blöcken auf jeder Seite, die dank ihrer Höhe und dem Abstand zwischen ihnen Traktion auf losem Untergrund bieten.Die vertikale Wand dieser Reihe von Noppen wirkt wie eine Klaue, die in den Boden eindringt und massive Traktion erzeugt.Die breite Blockoberfläche bietet eine große Aufstandsfläche, die für Grip auf hartem Untergrund sorgt.Die verstärkten Strukturen reduzieren den Schleudereffekt und greifen bei niedrigeren Temperaturen in die Gummimischung ein, was eine extreme Traktion in jedem Gelände und unter allen Bedingungen, bei jeder Temperatur und bei allen Geschwindigkeiten gewährleistet.Volle Kontrolle und DirektionalitätDie Anordnung der vorderen Noppen wurde speziell entwickelt, um sowohl auf der Geraden als auch in Kurven Richtungsstabilität zu gewährleisten.Die zentralen Noppen haben eine Verbundform, die dank der hohen Anzahl und der mehrfachen Ausrichtung der Arbeitskanten und ihrer Positionierung auf einem dreieckigen Layout maximale Traktion beim Bremsen und Stabilität sowohl auf losem Untergrund als auch auf hartem Terrain bietet.Die seitlichen Noppen stützen das Fahrrad in der Kurve ab und sorgen für eine präzise Flugbahn und Ausrichtung beim Schrägstellen, wodurch eine hervorragende Sicherheit gewährleistet wird.Volle StabilitätDie Struktur des KAROO™ Extreme besteht aus hochmoduligen Fasern mit geringer Schrumpfung in einem mehrlagigen Karkassenschema, das für Kontaktgefühl, Bremsstabilität und maximale Weichheit sorgt, um Kräfte bei Sprüngen oder der Überwindung von Hindernissen zu absorbieren; außerdem ist es eine sehr leichte Struktur, die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und agiles Handling fördert.Die Struktur wurde speziell für extreme Off-Road-Wettbewerbe in Kombination mit Schläuchen und Mousse entwickelt und für den Einsatz bei Rallyes mit schweren und leistungsstarken Motorrädern, die bei hohen Geschwindigkeiten über lange Etappen gefahren werden, oft in heißen Jahreszeiten und bei ständig wechselnden Geländebedingungen.Widerstandsfähiger Knopf gegen Abnutzung und VerschleißDie Mischungsformel des KAROO™ Extreme kombiniert sowohl Naturkautschuk für die mechanische Beständigkeit als auch synthetischen Kautschuk für die Verschleißfestigkeit und die Reißfestigkeit des Knopfes.Der hohe Rußanteil erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen jede Art von Beanspruchung, auch bei hohen Temperaturen, wie sie für das Rennen in der Wüste typisch sind, und macht die Noppen widerstandsfähig gegen "Reißen" und vorzeitigen Verschleiß.Beim Einsatz auf hartem Terrain verhindert die Mischung eine Überhitzung des Reifens und verringert so das Risiko von Blasenbildung während des Rennens.Dank einer besseren Gesamtflexibilität bietet die Struktur auch bei niedrigem Druck eine ausgezeichnete Pannensicherheit. 

METZELER Reifen MCE Six Days Extreme (F) 80/90-21 M/C TT 48R M+S

Gewidmet dem professionellen und hartgesottenen Enduro-FahrerDer ultimative Enduro F.I.M.-Reifen, der die Welt des Enduro-Rennsports dominiert und zusammen mit Werksfahrern für Ihre extremsten Herausforderungen entwickelt wurdeExtreme TraktionDie spezifische Verteilung und Form der Noppen zusammen mit ihrer scharfen Kante bietet die beste Traktion auf jedem Gelände und in jedem Rennbereich.Die hinteren Größen verfügen außerdem über ein glattes Konturdesign, das mehr Noppen unter der Aufstandsfläche bietet, was sowohl Traktion als auch Verschleißfestigkeit gewährleistet.Die wichtigsten Vorteile des 6 DAYS EXTREME-Profils sind: Extreme Traktion Selbstreinigend Präzision auf der Geraden und Bremsstabilität Kurvenstabilität Seitliche UnterstützungVielseitigkeit im GeländeEnduro-Wettbewerbe finden auf verschiedenen Geländetypen statt, und die Vielseitigkeit des Reifens ist unabdingbar, um eine erfolgreiche Leistung zu gewährleisten.Der 6 DAYS EXTREME zeichnet sich durch eine hochwiderstandsfähige Karkasse mit bemerkenswerten Dämpfungseigenschaften aus, die eine große Vielseitigkeit auf unterschiedlichem Terrain, ein vorhersehbares Verhalten und eine Rückmeldung an den Fahrer in allen Situationen bietet.Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb und VerschleißDie Entwicklung der Mischung des MCE 6 DAYS EXTREME konzentriert sich auf einen hochleistungsfähigen Rußfüllstoff, der in der Lage ist, den während der Rennaktivität stark beanspruchten Noppen Hitzebeständigkeit zu verleihen.Die spezifischen Polymere der Mischung gewährleisten außerdem chemischen und mechanischen Grip auf trockenen und rutschigen Oberflächen sowie eine bessere Beständigkeit gegen Abrieb, Schnitte und Risse.Darüber hinaus bietet die ausgewogene Steifigkeit der Karkasse sowohl Flexibilität als auch hervorragende Beständigkeit gegen Durchstiche und Schnitte, auch auf Rennstrecken, auf denen der Reifendruck niedriger als der Standarddruck ist.Hart, weich und supersoftMetzeler erfüllt die spezifischen Anforderungen von härterem Gelände, Enduro-Extremeinsätzen und Indoor-Rennen durch spezielle Reifen.Die harte Version hat eine andere Mischung, die aus hochleistungsfähigem Ruß und speziellen Polymeren besteht, die eine besondere Beständigkeit gegen Schnitte und Risse gewährleisten.Der weiche und der superweiche Reifen sind für Strecken und Rennen gedacht, bei denen eine überragende Traktion erforderlich ist. Um dieses hohe Haftungsniveau zu erreichen, teilen sich diese beiden Spezialversionen eine spezielle Karkasse und verfügen über unterschiedliche Mischungen:Soft: Polymer, Füllstoff und Weichmacher sorgen für eine verbesserte Haftung, Vielseitigkeit auf verschiedenen Oberflächen und HaltbarkeitSupersoft: ein höherer Anteil an Weichmachern ergibt einen sehr weichen Gummi, der eine maximale Haftung auch auf den schwierigsten technischen Passagen gewährleistet. Die Verwendung einer solchen Rezeptur hat den Nachteil einer geringeren Haltbarkeit.

MCE 6 DAYS EXTREMEDer MCE 6 Days Extreme ist der vorherrschende FIM-Reifen im Endurorennbereich, der zusammen mit Werkspiloten entwickelt wurde, damit Sie selbst extremste Herausforderungen annehmen können.X-Ply-Karkasse (mit Kreuzlagen) aus Polyester mit überragenden Struktureigenschaften, die einen hervorragende Durchschlagfestigkeit bietenVerteilung und Geometrie der Stollen für außergewöhnliche Bodenhaftung und Traktion bei Trockenheit und Nässe sowie auf weichem, lockerem bis hin zu hartem GeländeReifen mit zahlreichen Titeln bei der Enduro-WeltmeisterschaftSpezielle Kennzeichnungen:M+S = Matsch + SchneeMST = Mehrzweckreifen (multiservice tyre)

Dedicated to the professional and hard core Enduro riderUltimate Enduro competition tyre dominating the Enduro Racing world and developed with factory riders for your most extreme challengesExtreme tractionThe specific distribution and shape of the knobs along with their sharp edge provides the best traction on all terrains and in all racing field.Rear sizes feature also a smooth contour design which lends to includes more knobs under the footprint area that ensures both traction and wear resistance.The main benefits of the 6 DAYS EXTREME tread design are:Extreme tractionSelf-cleaningPrecision in straights and braking stabilityCornering stabilityLateral supportTerrain versatilityEnduro competitions take place on several different types of terrains and tire versatility is mandatory to ensure winning performance. 6 DAYS EXTREME features a high-resistance carcass material with remarkable dampening characteristics that provide great versatility on different terrains, predictable behavior and feedback to the rider in all situations.Knob resistance to tear and wear

Ultimate Enduro F.I.M. tyre dominating the Enduro racing world and developed with factory riders for your most extreme challenges  High Resistance Polyester carcass-material with X-ply construction for superior structural characteristics and excellent puncture resistanceTread block distribution and geometry designed to offer outstanding grip and traction both in dry and wet conditions, from soft and loose terrain and hard groundAlso available in sizes for Mini Enduro bikes, dedicated to young riders looking to experience their first professional set of Enduro tyres.  

Für den Profi- und Hard-EndurofahrerDer ultimative ENDURO-FIM-Reifen, der die Enduro-Racing-Welt dominiert und in Zusammenarbeit mit Werksfahrern entwickelt wurde - für extreme HerausforderungenExtreme TraktionDie einzigartige Verteilung und Form der Profilblöcke zusammen mit ihren scharfen Kanten sorgt für beste Traktion auf jedem Terrain und in allen Rennbereichen.Die Hinterradgrößen besitzen eine breitere Kontur, so dass mehr Profilblöcke auf der Aufstandsfläche untergebracht werden, was sowohl zu mehr Traktion als auch zu besserer Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung führt.Die wichtigsten Vorteile des MCE 6 DAYS EXTREME Laufflächenprofils sind: Extreme Traktion Selbstreinigend Präzision auf Geraden und Bremsstabilität Stabilität in Kurven Unterstützung der SeitenFür unterschiedliche TerrainsEnduro-Wettbewerbe starten auf unterschiedlichsten Terrains, und für die Bestleistung ist ein vielseitig einsetzbarer Reifen Pflicht.Der MCE 6 DAYS EXTREME besitzt eine Karkasse mit hoher Widerstandsfähigkeit und beeindruckenden Dämpfungseigenschaften, sodass er auf unterschiedlichsten Terrains einsetzbar ist, vorhersehbar reagiert und in allen Situationen gutes Feedback gibt.Abnutzungsbeständige ProfilblöckeDie Entwicklung der Mischung für den MCE 6 DAYS EXTREME legt den Fokus auf Hochleistungsfüllstoffe aus Ruß, welche die im Rennen stark beanspruchten Profilblöcke hitzebeständig machen.Die einzelnen Polymere der Mischung bringen chemischen und mechanischen Grip auf trockenen und rutschigen Flächen, außerdem höhere Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb, Schnitte und Risse.Zusätzlich bietet die auf den Reifen abgestimmte Steifigkeit der Karkasse Flexibilität und exzellente Widerstandsfähigkeit gegen Durchstöße und Schnitte, auch auf Rennterrains mit abgesenktem Reifendruck.Hard, Soft und SupersoftMetzeler erfüllt die unterschiedlichen Anforderungen von härteren Böden, bei Extrem-Enduro-Veranstaltungen und bei Indoor-Rennen durch spezifische Mischungsvarianten.Die Hard-Ausführung setzt auf eine Mischung mit hochleistungsfähigem Ruß und speziellen Polymeren, um Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Risse sicherzustellen.Die Ausführungen Soft und Supersoft sind für jene Tracks und Rennen gemacht, bei denen außerordentliche Traktion benötigt wird. Um dieses Level an Haftfähigkeit zu erreichen, setzen diese beiden Spezialversionen auf eine individuelle Karkasse und unterschiedliche Mischungen: Soft: Polymere, Füllstoffe und Weichmacher stellen verbesserte Haftfähigkeit und Einsetzbarkeit auf unterschiedlichen Untergründen sowie Haltbarkeit sicher Supersoft: Ein höherer Anteil an Weichmachern ergibt einen sehr soften Gummi, der ein Maxiumum an Haftfähigkeit auch auf den schwierigsten technischen Passagen sicherstellt. Dies geht zu naturgemäß zu Lasten der Haltbarkeit

METZELER Reifen MCE Six Days Extreme Enduro Extreme - WDK LIME Super Soft 140/80-18 M/C 70M TT M+S