Gabeldämpfer Kit

The new Bitubo pressurized cartridge contains a sequence of innovative systems, such as: FPS (Full Pressure System), EC (Easy Changer) and LC (Light Components). These systems are the result of an extensive R&D to higher lightness, performance and handiness. Kit composition:  2 Bitubo fork cartridges1L Motorex Racing Fork Oil  Technical features  Hydraulic piston with FPS® system (Patent Pending) Ø27mm, in Ergal material Ø10mm pumping rods with surface coating against frictionMechanical end-stroke with polyurethane bump stop CrSi steel springs, with heat treatment, stabilising procedure and final shot-basting with steel ballsUpper cap of the fork with integrated hydraulic spring preload (12mm / 6 turns)Independent damping adjustment in compression and rebound (24 positions)Coaxial compensation chamber (Patent Pending) Ergal cartridge body with internal surface coating against friction  Bitubo cartridge kits gives  you a high performance fork with OEM tubes.  Spring preload range: 12 mm in 6 turnsCompression adjustment: 24 clicksRebound adjustment: 24 clicks

The new Bitubo pressurized cartridge contains a sequence of innovative systems, such as: FPS (Full Pressure System), EC (Easy Changer) and LC (Light Components). These systems are the result of an extensive R&D to higher lightness, performance and handiness. Kit composition:  2 Bitubo fork cartridges1L Motorex Racing Fork Oil  Technical features  Hydraulic piston with FPS® system (Patent Pending) Ø27mm, in Ergal material Ø10mm pumping rods with surface coating against frictionMechanical end-stroke with polyurethane bump stop CrSi steel springs, with heat treatment, stabilising procedure and final shot-basting with steel ballsUpper cap of the fork with integrated hydraulic spring preload (12mm / 6 turns)Independent damping adjustment in compression and rebound (24 positions)Coaxial compensation chamber (Patent Pending) Ergal cartridge body with internal surface coating against friction  Bitubo cartridge kits gives  you a high performance fork with OEM tubes.  Spring preload range: 12 mm in 6 turnsCompression adjustment: 24 clicksRebound adjustment: 24 clicks

The new Bitubo pressurized cartridge containing a sequence of innovative systems, such as: FPS (Full Pressure System), EC (Easy Changer) and LC (Light Components).These systems are the result of an extensive research and development by our R&D Department in collaboration with the best Teams taking part at the SBK World Championship and also at the British and Italian Championship. Système de remplacement de la cartouche facile et rapide, sans avoir besoin de démonter la fourche, directement dans les fourreaux d’origine. Ce système permet d’accélérer et de simplifier les réglages en compétition. Quick change system : fast replacement of the spring, with a free key and a new exclusive cartridge dismantling system, which does not require the fork removal. This system makes the set-up bike modification easier by racing technicians. Hydraulic piston with FPS® system ( Patent Pending) Ø27mm, in Ergal material Pumping rods with Ø10mm with surface coating against friction. Mechanical end-stroke with polyurethane bump stop CrSi steel springs, with heat treatment, stabilising procedure and final shot-basting with steel balls. Upper cap of the fork with integrated hydraulic spring preload Independent damping adjustment in compression and rebound Coaxial compensation chamber (Patent Pending) Ergal cartridge body with internal surface coating against friction

Druckkartusche mit besserer Stabilität in der Phase der Bremsung sowie eine Stabilität, die die bestmögliche Fahrsicherheit bietet.Plug&Play, macht keine Änderungen der Originalkomponenten erforderlich und gestattet jederzeit die Wiederherstellung der Originaldämpfung.Vollständig überholbar, um die Effizienz des Motorrads ständig konstant zu halten. EC = Easy Changer ist das System für das schnelle Auswechseln der Feder und das neue System für das Ausbauen der Kartuschen, ohne Abbau der Gabel vom Motorrad. Dieses System beschleunigt die Änderung der hydraulischen Tarierung durch Pistentechniker, denn es ist ausreichend, nur eine Kartusche für Kompression oder Extension zu ändern. EINSTELLUNGEN: Federvorspannung Extension KompressionAuf Anfrage sind in der Phase der Bestellung Federn mit K rate lieferbar, die vom Original verschieden sind, auch für besonders schwere Einsatzbedingungen. IN DER KONFEKTION ENTHALTEN: Montageanweisungen, in denen die Viskosität, der Öl Pegel und das Setting angegeben werden, die von BITUBO empfohlen werden.

Das Kit enthält 2 Dichtungen

Seit einiger Zeit beliefert Technical Touch den Off-Road Markt mit Factory Kit Fahrwerken und hat großen Erfolg bei der Erzielung großartiger Einstellungsergebnisse für alle populären Modelle.Eine der Marken, die viel Aufmerksamkeit erregte, war KTM/Husqvarna. Da sich viele Piloten mit der Luftfederung nicht wohl fühlten, haben wir es geschafft, eine sehr leistungsfähige KYB Factory Kit Federgabel zu bauen.Nach mehreren Jahren Erfahrung in diesem Bereich und nachdem wir kürzlich an der Entwicklung von Chad Reeds Husqvarna beteiligt waren, kamen wir zu der Entscheidung, ein Cartridge-Kit zu bauen, das zu den Standard-WP-Gabeln passt. Das Cartridge-Kit ist eine erschwingliche Lösung, um Ihre WP AER48 Gabeln in KYB AOS Federgabeln umzubauen und dabei den Flex der originalen Innen- und Außenrohre beizubehalten, der für KTM/Husqvarna Rahmen entwickelt wurde.Das unverwechselbare KYB-Gefühl verbindet sich perfekt mit dem KTM/Husqvarna-Charakter und sorgt für ein sehr sanftes Fahrgefühl, das die Härte eliminiert und gleichzeitig ein progressives Dämpfungsprofil zum Ende des Hubs hin aufbaut. Jedes einzelne Cartridge-Kit wird mit einer Seriennummer und einer persönlichen Einstellung geliefert, die auf dem Gewicht und dem Motorrad des Fahrers basiert.

KOMPRESSION EINSTELLBAREinstellbare, dass die Kontrolle in-going Bewegung des Stoßdämpfers, die in 2 Arten unterteilt. Niedrige Geschwindigkeit mit einer Nadel, die die Ölmenge vom Schlauch zum Gasreservoir nach Bedarf steuert. Einstellbare Stufe 25.>Einstellbare FederungEinstellbar, dass die Unterstützung und Kontrolle der Feder und Stoßdämpfer Bewegung wie gewünscht, stellen Sie den Knopf, um den Fluss von Hydrauliköl durch freie Entlüftung zu steuern, Zugstufe Knopf entworfen Klickgeräusch, wenn eingestellt machen es einfacher für den Benutzer.SCHRAUBENFEDERVORSPANNUNGSchrauben Sie den Federvorspannring, um die Feder und die Flut zusammen zu drücken, um den Ring in der gewünschten Position zu sperren.