Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohe
Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohe
Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohe
Reibungslose, kraftvolle und geräuscharme Leistung für Motocross-Training und -Wettkampf - SBS CS Carbon Silver Off-Road ist die erschwingliche Wahl, um die neue Kombination aus Carbon Tech-Leistung und NRS-Technologie zu erleben.
Reibungslose, kraftvolle und geräuscharme Leistung für Motocross-Training und -Wettkampf - SBS CS Carbon Silver Off-Road ist die erschwingliche Wahl, um die neue Kombination aus Carbon Tech-Leistung und NRS-Technologie zu erleben.
Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohe
Die RS-Linie gewährleistet ultimative Bremskraft. Aufgrund der perfekten Merkmale in Bezug auf Eingangsbremsleistung, Gefühl und Leistung unter kalten, sowie heißen Bedingungen werden RS-Beläge seit einigen Jahren mit großem Erfolg in der Supersport 600 u
Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohe
Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohe
Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohe
Diese Sintermetallbeläge werden für neuere Hochleistungs-, Sport-, Touring- und Custom-Motorräder empfohlen, die überwiegend von der Erstausrüstung mit Sintermetall Bremsbelägen ausgestattet sind. Zum Beispiel: Honda CBR und VTs, Kawasaki ZX und VNs, Suzu
Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohe
Diese Sintermetallbeläge werden für neuere Hochleistungs-, Sport-, Touring- und Custom-Motorräder empfohlen, die überwiegend von der Erstausrüstung mit Sintermetall Bremsbelägen ausgestattet sind. Zum Beispiel: Honda CBR & VT’s, Kawasaki ZX & VN’s, Suzuki
Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohe
Die RS-Linie gewährleistet ultimative Bremskraft. Aufgrund der perfekten Merkmale in Bezug auf Eingangsbremsleistung, Gefühl und Leistung unter kalten, sowie heißen Bedingungen werden RS-Beläge seit einigen Jahren mit großem Erfolg in der Supersport 600 u
Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohe
Die RS-Linie gewährleistet ultimative Bremskraft. Aufgrund der perfekten Merkmale in Bezug auf Eingangsbremsleistung, Gefühl und Leistung unter kalten, sowie heißen Bedingungen werden RS-Beläge seit einigen Jahren mit großem Erfolg in der Supersport 600 u
Die RS-Linie gewährleistet ultimative Bremskraft. Aufgrund der perfekten Merkmale in Bezug auf Eingangsbremsleistung, Gefühl und Leistung unter kalten, sowie heißen Bedingungen werden RS-Beläge seit einigen Jahren mit großem Erfolg in der Supersport 600 u
Die RS-Linie gewährleistet ultimative Bremskraft. Aufgrund der perfekten Merkmale in Bezug auf Eingangsbremsleistung, Gefühl und Leistung unter kalten, sowie heißen Bedingungen werden RS-Beläge seit einigen Jahren mit großem Erfolg in der Supersport 600 u
Die RS-Linie gewährleistet ultimative Bremskraft. Aufgrund der perfekten Merkmale in Bezug auf Eingangsbremsleistung, Gefühl und Leistung unter kalten, sowie heißen Bedingungen werden RS-Beläge seit einigen Jahren mit großem Erfolg in der Supersport 600 u
Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohe
SPSP - EVO-SINTERFRONTOE-Ersatz- und Upgrade-Mischung für moderne Adventure- Cruiser, Hochleistungs-Roadster sowie Sport- und TourenbikesHochmoderne gesinterte EVO-Mischung, die für einen starken Anfangsbiss formuliert wurde, um ein sofortiges
SPSP - EVO-SINTERFRONTOE-Ersatz- und Upgrade-Mischung für moderne Adventure- Cruiser, Hochleistungs-Roadster sowie Sport- und TourenbikesHochmoderne gesinterte EVO-Mischung, die für einen starken Anfangsbiss formuliert wurde, um ein sofortiges
54,49 €*
Kostenloser Versand
Versand innerhalb von 24h
14 Tage Geld-Zurück-Garantie
Bequemer Kauf auf Rechnung
Hotline +49 (0) 3378 515 83 71
Diese Website verwendet Cookies, um eine bestmögliche Erfahrung bieten zu können. Mehr Informationen ...