Bremsbeläge

Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohe

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DCC

Reibungslose, kraftvolle und geräuscharme Leistung für Motocross-Training und -Wettkampf - SBS CS Carbon Silver Off-Road ist die erschwingliche Wahl, um die neue Kombination aus Carbon Tech-Leistung und NRS-Technologie zu erleben.

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Die RS-Linie gewährleistet ultimative Bremskraft. Aufgrund der perfekten Merkmale in Bezug auf Eingangsbremsleistung, Gefühl und Leistung unter kalten, sowie heißen Bedingungen werden RS-Beläge seit einigen Jahren mit großem Erfolg in der Supersport 600 u

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Diese Sintermetallbeläge werden für neuere Hochleistungs-, Sport-, Touring- und Custom-Motorräder empfohlen, die überwiegend von der Erstausrüstung mit Sintermetall Bremsbelägen ausgestattet sind. Zum Beispiel: Honda CBR und VTs, Kawasaki ZX und VNs, Suzu

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Diese Sintermetallbeläge werden für neuere Hochleistungs-, Sport-, Touring- und Custom-Motorräder empfohlen, die überwiegend von der Erstausrüstung mit Sintermetall Bremsbelägen ausgestattet sind. Zum Beispiel: Honda CBR & VT’s, Kawasaki ZX & VN’s, Suzuki

Die Mischung ist keine herkömmliche organische Mischung, sie basiert auf Graphit- und Silikonfasern, die in ein organisches, aus zwischen 12 und 18 Komponenten in Partikelform bestehendem Material eingelassen sind. Die Rückplatte wird unter Hitze und hohe

Die RS-Linie gewährleistet ultimative Bremskraft. Aufgrund der perfekten Merkmale in Bezug auf Eingangsbremsleistung, Gefühl und Leistung unter kalten, sowie heißen Bedingungen werden RS-Beläge seit einigen Jahren mit großem Erfolg in der Supersport 600 u

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SPSP - EVO-SINTERFRONTOE-Ersatz- und Upgrade-Mischung für moderne Adventure- Cruiser, Hochleistungs-Roadster sowie Sport- und TourenbikesHochmoderne gesinterte EVO-Mischung, die für einen starken Anfangsbiss formuliert wurde, um ein sofortiges

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