Spacing (mm) : 60Fitting (mm) : 35Passages (mm) : 30Total length (mm) : 28Ø carburetor : 26-28

Spacing (mm) : 57Fitting (mm) : 37Passages (mm) : 30Total length (mm) : 23Ø carburetor : 26-28

Spacing (mm) : 70Fitting (mm) : 43Passages (mm) : 40Total length (mm) : 25Ø carburetor : 36-40

Spacing (mm) : 75Fitting (mm) : 52Passages (mm) : 46Total length (mm) : 32Ø carburetor : 40-44

Spacing (mm) : 70-75Fitting (mm) : 43Passages (mm) : 40Total length (mm) : 28Ø carburetor : 36-40

Aus Gummi.

Aus Gummi

Spacing (mm) : 60Fitting (mm) : 40Passages (mm) : 36Total length (mm) : 25Ø carburetor : 30-34

BESCHREIBUNGAnsaugkrümmerDer Ansaugkrümmer befördert das Luft-Kraftstoff-Gemisch mit Hilfe eines Lamellenventils zum Motor.Der Gesamtwirkungsgrad eines Motors errechnet sich aus dem Produkt verschiedener Teilwirkungsgrade, wie zum Beispiel: volumetrischer Wirkungsgrad thermodynamischer Wirkungsgrad mechanischer WirkungsgradDer volumetrische Wirkungsgrad ist das Verhältnis zwischen der Kraftstoffmenge, die in den Brennraum gelangen kann, und dem Hubraum des Motors.Einer der Hauptfaktoren, die den volumetrischen Wirkungsgrad beeinflussen, sind die Reibungsverluste, auf die die Flüssigkeit (Luft-Kraftstoff-Gemisch) bei der Zuführung vom Luftfilter zum Brennraum trifft. Eine der Komponenten, die diesen Verlust stark beeinflusst, ist daher der Ansaugkrümmer, weil das gesamte Gemisch ihn mit möglichst geringem Verlust durchlaufen muss. Aus diesem Grund müssen plötzliche Querschnittserhöhungen und Kurven auf dem Gemischpfad unbedingt vermieden werden.Der Ansaugkrümmer fungiert auch als Sammeltank für die frische Ladung, da das Gemisch, das sich mit einer bestimmten Geschwindigkeit bewegt, Zeit benötigt, um zu stoppen, wenn sich das Lamellenventil schließt. Daher sammelt sich das Gemisch im Krümmer und übt Druck auf die Zungen aus. Aus diesem Grund hat jeder Krümmer einen genau definierten Drehzahlbereich, in dem er maximale Effizienz bietet (abgestimmter Krümmer).Darüber hinaus stützt der Krümmer den Vergaser, indem er ihn mit dem Motorgehäuse oder dem Zylinder verbindet, dämpft Vibrationen zwischen Gehäuse und Vergaser und verhindert die Emulsion von Gas und Luft im Vergasertank.Dieses scheinbar einfache Bauteil erfordert daher eine intensive Beschäftigung mit ihm, um alle seine Qualitäten voll auszuschöpfen.Das ist den Malossi-Ingenieuren in Perfektion gelungen. Malossi, mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Entwicklung von Kraftstoffsystemen, hat für die neue Generation von Motorrollern eine neue Serie von Verteilern aus Gummi und Aluminiumlegierung entwickelt, die auf der Straße und auf Rennstrecken getestet und weiterentwickelt wurde.Die Gummikrümmer von Malossi haben eine Verbundstruktur. Ihre Konstruktion beginnt mit einem Aluminiumeinsatz, der mit einem speziellen Kunststoff ummantelt ist, der für Öle und Kraftstoffe undurchlässig ist und eine erhöhte Steifigkeit an der Befestigungsstelle des Gehäuses und eine größere Flexibilität des Krümmergehäuses garantiert.Produkte, die ausschließlich für den Rennsport an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäßen Gebrauch ab

Diese neuen Ansaugstutzen werden geteilt geliefert: Das Ansauggummi kann je nach den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs in den Flansch gedreht werden, um den besten Winkel für die Vergasermontage zu finden.

Spacing (mm) : 75Fitting (mm) : 46Passages (mm) : 43Total length (mm) : 25Ø carburetor : HSR42

Spacing (mm) : 75Fitting (mm) : 50Passages (mm) : 46Total length (mm) : 25Ø carburetor : HSR45

Nur passend zum Polini EVOLUTION P.R.E. Motor!

Polini Ansaugstutzen mit 3-Loch-Befestigung für Vespa Primavera 125 und Primavera 125 ET3 Smallframe Classic Roller mit Drehschieber in Verbindung mit 24-30mm PWK bzw. Flachschieber Vergaser. Anschluss Vergaser: 36mm Durchlass: 30mm

Der Polini Ansaugkrümmer ist eine hochwertige Komponente, die entwickelt wurde, um die Leistung und Effizienz des Motors zu verbessern. Hergestellt aus robustem Material und unter Verwendung modernster Fertigungstechniken, bietet dieser Ansaugkrümmer eine optimale Luftzufuhr zum Motor.Durch die präzise Gestaltung und Konstruktion des Ansaugkrümmers wird der Luftstrom verbessert, was zu einer besseren Verbrennung im Motor führt. Dies führt zu einer Steigerung der Leistung und des Drehmoments über das gesamte Drehzahlband hinweg.Der Polini Ansaugkrümmer ist speziell für bestimmte Motormodelle und Anwendungen entwickelt worden, um eine perfekte Passform und Kompatibilität zu gewährleisten. Mit seinem robusten Design und seiner hervorragenden Leistung ist der Polini Ansaugkrümmer eine beliebte Wahl für Motorsport-Enthusiasten und Tuning-Profis, die das Maximum aus ihren Motoren herausholen möchten.

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