Motorenöldeckel
SCAR ist ein französisches, auf die Konzeption und Präzisionsbearbeitung von Hightech-Teilen und -Zubehör für Geländemotorräder spezialisiertes Unternehmen. Der Motorstopfen ermöglicht eine individuelle Gestaltung des unteren Teils Ihres Motorrads und ersetzt das Serienteil. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium, ist es sehr widerstandsfähig gegen Spritzer beim Motocross oder Enduro-Einsatz.
SCAR ist ein französisches, auf die Konzeption und Präzisionsbearbeitung von Hightech-Teilen und -Zubehör für Geländemotorräder spezialisiertes Unternehmen. Der Motorstopfen ermöglicht eine individuelle Gestaltung des unteren Teils Ihres Motorrads und ersetzt das Serienteil. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium, ist es sehr widerstandsfähig gegen Spritzer beim Motocross oder Enduro-Einsatz.
SCAR ist ein französisches, auf die Konzeption und Präzisionsbearbeitung von Hightech-Teilen und -Zubehör für Geländemotorräder spezialisiertes Unternehmen. Der Motorstopfen ermöglicht eine individuelle Gestaltung des unteren Teils Ihres Motorrads und ersetzt das Serienteil. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium, ist es sehr widerstandsfähig gegen Spritzer beim Motocross oder Enduro-Einsatz.
SCAR ist ein französisches, auf die Konzeption und Präzisionsbearbeitung von Hightech-Teilen und -Zubehör für Geländemotorräder spezialisiertes Unternehmen. Der Motorstopfen ermöglicht eine individuelle Gestaltung des unteren Teils Ihres Motorrads und ersetzt das Serienteil. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium, ist es sehr widerstandsfähig gegen Spritzer beim Motocross oder Enduro-Einsatz.
SCAR ist ein französisches, auf die Konzeption und Präzisionsbearbeitung von Hightech-Teilen und -Zubehör für Geländemotorräder spezialisiertes Unternehmen. Der Motorstopfen ermöglicht eine individuelle Gestaltung des unteren Teils Ihres Motorrads und ersetzt das Serienteil. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium, ist es sehr widerstandsfähig gegen Spritzer beim Motocross oder Enduro-Einsatz.
SCAR ist ein französisches, auf die Konzeption und Präzisionsbearbeitung von Hightech-Teilen und -Zubehör für Geländemotorräder spezialisiertes Unternehmen. Die Öleinfüllschrauben eignen sich ideal zur individuellen Gestaltung der Ölwanne Ihres Motorrads. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium, garantieren sie die Dichtigkeit der Ölwanne und werden anstelle der Serienkomponente montiert.
SCAR ist ein französisches, auf die Konzeption und Präzisionsbearbeitung von Hightech-Teilen und -Zubehör für Geländemotorräder spezialisiertes Unternehmen. Die Öleinfüllschrauben eignen sich ideal zur individuellen Gestaltung der Ölwanne Ihres Motorrads. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium, garantieren sie die Dichtigkeit der Ölwanne und werden anstelle der Serienkomponente montiert.
SCAR ist ein französisches, auf die Konzeption und Präzisionsbearbeitung von Hightech-Teilen und -Zubehör für Geländemotorräder spezialisiertes Unternehmen. Die Öleinfüllschrauben eignen sich ideal zur individuellen Gestaltung der Ölwanne Ihres Motorrads. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium, garantieren sie die Dichtigkeit der Ölwanne und werden anstelle der Serienkomponente montiert.
SCAR ist ein französisches, auf die Konzeption und Präzisionsbearbeitung von Hightech-Teilen und -Zubehör für Geländemotorräder spezialisiertes Unternehmen. Die Öleinfüllschrauben eignen sich ideal zur individuellen Gestaltung der Ölwanne Ihres Motorrads. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium, garantieren sie die Dichtigkeit der Ölwanne und werden anstelle der Serienkomponente montiert.
SCAR ist ein französisches, auf die Konzeption und Präzisionsbearbeitung von Hightech-Teilen und -Zubehör für Geländemotorräder spezialisiertes Unternehmen. Die Öleinfüllschrauben eignen sich ideal zur individuellen Gestaltung der Ölwanne Ihres Motorrads. Hergestellt aus eloxiertem Aluminium, garantieren sie die Dichtigkeit der Ölwanne und werden anstelle der Serienkomponente montiert.
Die Öleinfüllschrauben der Serie RX Race sind aus Aluminium 7075-T6 gefertigt und bieten eine erhöhte Stabilität unter Druck- und Temperaturbedingungen. Eigenschaften Ausführung in Aluminium 7075-T6 Ersatz für Ölschauglas, das OEM-Teil kann im Falle einer Kollision beschädigt werden, was zu einem Ausfall führt Unterlegscheibe enthalten.
RFX Pro Öleinfüllschraube (Orange) KTM SX/SXF 125-530 98-15 Die Öleinfüllschrauben der Serie RFX Pro sind aus Aluminium 7075-T6 gefertigt und bieten eine erhöhte Stabilität unter Druck- und Temperaturbedingungen. Die Einfüllschrauben von RFX verfügen außerdem über einen praktischen 13-mm-Sechskantkopf und ein Loch für den Sicherungsdraht, die dafür sorgen, dass Ihre Ölschraube auch unter extremen Fahrbedingungen an seinem Platz bleibt, da Kunststoffsschrauben dazu neigen, zu versagen Eigenschaften Ausführung in Aluminium 7075-T6 13-mm-Sechskantkopf Bohrung für Sicherungsdraht Farbig eloxiert Hohlkonstruktion mit geringem Gewicht Aufnahme von OEM-O-Ringen
Die Öleinfüllschrauben der Serie RX Race sind aus Aluminium 7075-T6 gefertigt und bieten eine erhöhte Stabilität unter Druck- und Temperaturbedingungen. Eigenschaften Ausführung in Aluminium 7075-T6 Ersatz für Ölschauglas, das OEM-Teil kann im Falle einer Kollision beschädigt werden, was zu einem Ausfall führt Unterlegscheibe enthalten.
Die Öleinfüllschrauben der Serie RX Race sind aus Aluminium 7075-T6 gefertigt und bieten eine erhöhte Stabilität unter Druck- und Temperaturbedingungen. Eigenschaften Ausführung in Aluminium 7075-T6 Ersatz für Ölschauglas, das OEM-Teil kann im Falle einer Kollision beschädigt werden, was zu einem Ausfall führt Unterlegscheibe enthalten.
RFX Pro Öleinfüllschraube (Schwarz) KTM SX/SXF 125-530 98-21 Husqvarna TC/FC 14-15 Gas-Gas 2021 Die Öleinfüllschrauben der Serie RX Race sind aus Aluminium 7075-T6 gefertigt und bieten eine erhöhte Stabilität unter Druck- und Temperaturbedingungen. Eigenschaften Ausführung in Aluminium 7075-T6 Ersatz für Ölschauglas, das OEM-Teil kann im Falle einer Kollision beschädigt werden, was zu einem Ausfall führt Unterlegscheibe enthalten.
Pro ZündungseinstellstopfenDie Stopfen für die Einstellung der Zündung der Serie Pro werden aus Aluminium 7075-T6 hergestellt, um eine erhöhte Formstabilität unter hohen Hitze- und Druckbedingungen zu gewährleisten. Die CNC-Bearbeitung für engere Fertigungstoleranzen sorgt dafür, dass diese Stopfen besser an Ort und Stelle bleiben als herkömmliche Kunststoffstopfen, die zu Ausfällen neigen.Die RFX-Motorstopfen sind mit praktischen 8-mm- und 6-mm-Innensechskantköpfen ausgestattet, die die Installation erleichtern.Eigenschaften Konstruktion aus Aluminium 7075-T6 8-mm- und 6-mm-Sechskant-Schlüsselkopf Farbig eloxiert Leichte, hohle Konstruktion Kompatibel mit OEM-O-RingenMontageanleitung Entfernen Sie die alte Ölablassschraube, diese sind normalerweise aus Kunststoff und werden mit einem großen Flachkopfschlüssel entfernt. Entfernen Sie den O-Ring von Ihrer ursprünglichen Ölablassschraube, reinigen Sie ihn und bringen Sie ihn wieder an Ihrer neuen Ölablassschraube an. Reinigen Sie das Gewinde der Bohrung und achten Sie darauf, dass kein Schmutz eindringt. Setzen Sie die neue Ölablassschraube ein und ziehen Sie sie mit dem richtigen Sechskantschlüssel fest.
Pro ZündungseinstellstopfenDie Stopfen für die Einstellung der Zündung der Serie Pro werden aus Aluminium 7075-T6 hergestellt, um eine erhöhte Formstabilität unter hohen Hitze- und Druckbedingungen zu gewährleisten. Die CNC-Bearbeitung für engere Fertigungstoleranzen sorgt dafür, dass diese Stopfen besser an Ort und Stelle bleiben als herkömmliche Kunststoffstopfen, die zu Ausfällen neigen. Die RFX-Motorstopfen sind mit praktischen 8-mm- und 6-mm-Innensechskantköpfen ausgestattet, die die Installation erleichtern.EigenschaftenKonstruktion aus Aluminium 7075-T68-mm- und 6-mm-Sechskant-SchlüsselkopfFarbig eloxiertLeichte, hohle KonstruktionKompatibel mit OEM-O-RingenTag LineCNC-gefrästFür engere ToleranzenMontageanleitungEntfernen Sie die alte Ölablassschraube, diese sind normalerweise aus Kunststoff und werden mit einem großen Flachkopfschlüssel entfernt.Entfernen Sie den O-Ring von Ihrer ursprünglichen Ölablassschraube, reinigen Sie ihn und bringen Sie ihn wieder an Ihrer neuen Ölablassschraube an.Reinigen Sie das Gewinde der Bohrung und achten Sie darauf, dass kein Schmutz eindringt.Setzen Sie die neue Ölablassschraube ein und ziehen Sie sie mit dem richtigen Sechskantschlüssel fest.
Pro ZündungseinstellstopfenDie Stopfen für die Einstellung der Zündung der Serie Pro werden aus Aluminium 7075-T6 hergestellt, um eine erhöhte Formstabilität unter hohen Hitze- und Druckbedingungen zu gewährleisten. Die CNC-Bearbeitung für engere Fertigungstoleranzen sorgt dafür, dass diese Stopfen besser an Ort und Stelle bleiben als herkömmliche Kunststoffstopfen, die zu Ausfällen neigen. Die RFX-Motorstopfen sind mit praktischen 8-mm- und 6-mm-Innensechskantköpfen ausgestattet, die die Installation erleichtern.EigenschaftenKonstruktion aus Aluminium 7075-T68-mm- und 6-mm-Sechskant-SchlüsselkopfFarbig eloxiertLeichte, hohle KonstruktionKompatibel mit OEM-O-RingenTag LineCNC-gefrästFür engere ToleranzenMontageanleitungEntfernen Sie die alte Ölablassschraube, diese sind normalerweise aus Kunststoff und werden mit einem großen Flachkopfschlüssel entfernt.Entfernen Sie den O-Ring von Ihrer ursprünglichen Ölablassschraube, reinigen Sie ihn und bringen Sie ihn wieder an Ihrer neuen Ölablassschraube an.Reinigen Sie das Gewinde der Bohrung und achten Sie darauf, dass kein Schmutz eindringt.Setzen Sie die neue Ölablassschraube ein und ziehen Sie sie mit dem richtigen Sechskantschlüssel fest.
Pro ZündungseinstellstopfenDie Stopfen für die Einstellung der Zündung der Serie Pro werden aus Aluminium 7075-T6 hergestellt, um eine erhöhte Formstabilität unter hohen Hitze- und Druckbedingungen zu gewährleisten. Die CNC-Bearbeitung für engere Fertigungstoleranzen sorgt dafür, dass diese Stopfen besser an Ort und Stelle bleiben als herkömmliche Kunststoffstopfen, die zu Ausfällen neigen. Die RFX-Motorstopfen sind mit praktischen 8-mm- und 6-mm-Innensechskantköpfen ausgestattet, die die Installation erleichtern.EigenschaftenKonstruktion aus Aluminium 7075-T68-mm- und 6-mm-Sechskant-SchlüsselkopfFarbig eloxiertLeichte, hohle KonstruktionKompatibel mit OEM-O-RingenTag LineCNC-gefrästFür engere ToleranzenMontageanleitungEntfernen Sie die alte Ölablassschraube, diese sind normalerweise aus Kunststoff und werden mit einem großen Flachkopfschlüssel entfernt.Entfernen Sie den O-Ring von Ihrer ursprünglichen Ölablassschraube, reinigen Sie ihn und bringen Sie ihn wieder an Ihrer neuen Ölablassschraube an.Reinigen Sie das Gewinde der Bohrung und achten Sie darauf, dass kein Schmutz eindringt.Setzen Sie die neue Ölablassschraube ein und ziehen Sie sie mit dem richtigen Sechskantschlüssel fest.
Pro ZündungseinstellstopfenDie Stopfen für die Einstellung der Zündung der Serie Pro werden aus Aluminium 7075-T6 hergestellt, um eine erhöhte Formstabilität unter hohen Hitze- und Druckbedingungen zu gewährleisten. Die CNC-Bearbeitung für engere Fertigungstoleranzen sorgt dafür, dass diese Stopfen besser an Ort und Stelle bleiben als herkömmliche Kunststoffstopfen, die zu Ausfällen neigen. Die RFX-Motorstopfen sind mit praktischen 8-mm- und 6-mm-Innensechskantköpfen ausgestattet, die die Installation erleichtern.EigenschaftenKonstruktion aus Aluminium 7075-T68-mm- und 6-mm-Sechskant-SchlüsselkopfFarbig eloxiertLeichte, hohle KonstruktionKompatibel mit OEM-O-RingenTag LineCNC-gefrästFür engere ToleranzenMontageanleitungEntfernen Sie die alte Ölablassschraube, diese sind normalerweise aus Kunststoff und werden mit einem großen Flachkopfschlüssel entfernt.Entfernen Sie den O-Ring von Ihrer ursprünglichen Ölablassschraube, reinigen Sie ihn und bringen Sie ihn wieder an Ihrer neuen Ölablassschraube an.Reinigen Sie das Gewinde der Bohrung und achten Sie darauf, dass kein Schmutz eindringt.Setzen Sie die neue Ölablassschraube ein und ziehen Sie sie mit dem richtigen Sechskantschlüssel fest.
Pro ZündungseinstellstopfenDie Stopfen für die Einstellung der Zündung der Serie Pro werden aus Aluminium 7075-T6 hergestellt, um eine erhöhte Formstabilität unter hohen Hitze- und Druckbedingungen zu gewährleisten. Die CNC-Bearbeitung für engere Fertigungstoleranzen sorgt dafür, dass diese Stopfen besser an Ort und Stelle bleiben als herkömmliche Kunststoffstopfen, die zu Ausfällen neigen. Die RFX-Motorstopfen sind mit praktischen 8-mm- und 6-mm-Innensechskantköpfen ausgestattet, die die Installation erleichtern.EigenschaftenKonstruktion aus Aluminium 7075-T68-mm- und 6-mm-Sechskant-SchlüsselkopfFarbig eloxiertLeichte, hohle KonstruktionKompatibel mit OEM-O-RingenTag LineCNC-gefrästFür engere ToleranzenMontageanleitungEntfernen Sie die alte Ölablassschraube, diese sind normalerweise aus Kunststoff und werden mit einem großen Flachkopfschlüssel entfernt.Entfernen Sie den O-Ring von Ihrer ursprünglichen Ölablassschraube, reinigen Sie ihn und bringen Sie ihn wieder an Ihrer neuen Ölablassschraube an.Reinigen Sie das Gewinde der Bohrung und achten Sie darauf, dass kein Schmutz eindringt.Setzen Sie die neue Ölablassschraube ein und ziehen Sie sie mit dem richtigen Sechskantschlüssel fest.
Pro ZündungseinstellstopfenDie Stopfen für die Einstellung der Zündung der Serie Pro werden aus Aluminium 7075-T6 hergestellt, um eine erhöhte Formstabilität unter hohen Hitze- und Druckbedingungen zu gewährleisten. Die CNC-Bearbeitung für engere Fertigungstoleranzen sorgt dafür, dass diese Stopfen besser an Ort und Stelle bleiben als herkömmliche Kunststoffstopfen, die zu Ausfällen neigen. Die RFX-Motorstopfen sind mit praktischen 8-mm- und 6-mm-Innensechskantköpfen ausgestattet, die die Installation erleichtern.EigenschaftenKonstruktion aus Aluminium 7075-T68-mm- und 6-mm-Sechskant-SchlüsselkopfFarbig eloxiertLeichte, hohle KonstruktionKompatibel mit OEM-O-RingenTag LineCNC-gefrästFür engere ToleranzenMontageanleitungEntfernen Sie die alte Ölablassschraube, diese sind normalerweise aus Kunststoff und werden mit einem großen Flachkopfschlüssel entfernt.Entfernen Sie den O-Ring von Ihrer ursprünglichen Ölablassschraube, reinigen Sie ihn und bringen Sie ihn wieder an Ihrer neuen Ölablassschraube an.Reinigen Sie das Gewinde der Bohrung und achten Sie darauf, dass kein Schmutz eindringt.Setzen Sie die neue Ölablassschraube ein und ziehen Sie sie mit dem richtigen Sechskantschlüssel fest.