GeländefreaksLeoVince war immer in der Enduro-Welt vertreten. Daher ist es nur folgerichtig, dass unsere Schalldämpfer aus der Enduro-Serie die Technologie und unsere Erfahrung aus der Enduro-Welt vollends ausschöpfen. Passend an folgende Modelle:YAMAHA QUAD YFM 700 R Raptor 2006-2012 Sport
Der 304 Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium eignet sich für die meisten 2-Takt-Motoren. Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse ermöglicht verbesserte Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Die Kombination aus gebürstetem Aluminium, Edelstahl-Rohren und Edelstahl-Endkappe verleiht diesem Schalldämpfer optimale Leistung und einen ansprechenden Look.Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium 6061 T6Edelstahl-EndkappeFeine Schweißnähte und saubere VerarbeitungVereinfachte Wartungsarbeiten (Öffnen mittels Inbus-Verschraubung)
Der 304 Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium eignet sich für die meisten 2-Takt-Motoren. Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse ermöglicht verbesserte Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Die Kombination aus gebürstetem Aluminium, Edelstahl-Rohren und Edelstahl-Endkappe verleiht diesem Schalldämpfer optimale Leistung und einen ansprechenden Look.Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium 6061 T6Edelstahl-EndkappeFeine Schweißnähte und saubere VerarbeitungVereinfachte Wartungsarbeiten (Öffnen mittels Inbus-Verschraubung)
Der 304 Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium eignet sich für die meisten 2-Takt-Motoren. Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse ermöglicht verbesserte Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Die Kombination aus gebürstetem Aluminium, Edelstahl-Rohren und Edelstahl-Endkappe verleiht diesem Schalldämpfer optimale Leistung und einen ansprechenden Look.Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium 6061 T6Edelstahl-EndkappeFeine Schweißnähte und saubere VerarbeitungVereinfachte Wartungsarbeiten (Öffnen mittels Inbus-Verschraubung)
Der 304 Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium eignet sich für die meisten 2-Takt-Motoren. Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse ermöglicht verbesserte Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Die Kombination aus gebürstetem Aluminium, Edelstahl-Rohren und Edelstahl-Endkappe verleiht diesem Schalldämpfer optimale Leistung und einen ansprechenden Look.Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium 6061 T6Edelstahl-EndkappeFeine Schweißnähte und saubere VerarbeitungVereinfachte Wartungsarbeiten (Öffnen mittels Inbus-Verschraubung)
Der 304 Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium eignet sich für die meisten 2-Takt-Motoren. Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse ermöglicht verbesserte Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Die Kombination aus gebürstetem Aluminium, Edelstahl-Rohren und Edelstahl-Endkappe verleiht diesem Schalldämpfer optimale Leistung und einen ansprechenden Look.Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium 6061 T6Edelstahl-EndkappeFeine Schweißnähte und saubere VerarbeitungVereinfachte Wartungsarbeiten (Öffnen mittels Inbus-Verschraubung)
Der 304 Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium eignet sich für die meisten 2-Takt-Motoren. Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse ermöglicht verbesserte Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Die Kombination aus gebürstetem Aluminium, Edelstahl-Rohren und Edelstahl-Endkappe verleiht diesem Schalldämpfer optimale Leistung und einen ansprechenden Look.Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium 6061 T6Edelstahl-EndkappeFeine Schweißnähte und saubere VerarbeitungVereinfachte Wartungsarbeiten (Öffnen mittels Inbus-Verschraubung)
Der 304 Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium eignet sich für die meisten 2-Takt-Motoren. Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse ermöglicht verbesserte Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Die Kombination aus gebürstetem Aluminium, Edelstahl-Rohren und Edelstahl-Endkappe verleiht diesem Schalldämpfer optimale Leistung und einen ansprechenden Look.Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium 6061 T6Edelstahl-EndkappeFeine Schweißnähte und saubere VerarbeitungVereinfachte Wartungsarbeiten (Öffnen mittels Inbus-Verschraubung)
Der 304 Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium eignet sich für die meisten 2-Takt-Motoren. Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse ermöglicht verbesserte Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Die Kombination aus gebürstetem Aluminium, Edelstahl-Rohren und Edelstahl-Endkappe verleiht diesem Schalldämpfer optimale Leistung und einen ansprechenden Look.Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium 6061 T6Edelstahl-EndkappeFeine Schweißnähte und saubere VerarbeitungVereinfachte Wartungsarbeiten (Öffnen mittels Inbus-Verschraubung)
Der Schalldämpfer 304 aus gebürstetem Aluminium eignet sich für die meisten 2-Takt-Motoren. Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse optimiert die Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Ein ebenso optisch ansprechender wie leistungsfähiger SchalldämpferAlu gebürstet 6061 T6Feine Schweißnähte und saubere VerarbeitungVereinfachte Wartungsarbeiten (Öffnen mittels Inbus-Verschraubung)Made in USA
Der Schalldämpfer 304 aus gebürstetem Aluminium eignet sich für die meisten 2-Takt-Motoren. Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse optimiert die Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Ein ebenso optisch ansprechender wie leistungsfähiger SchalldämpferAlu gebürstet 6061 T6Feine Schweißnähte und saubere VerarbeitungVereinfachte Wartungsarbeiten (Öffnen mittels Inbus-Verschraubung)Made in USA
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Der Schalldämpfer 304 aus gebürstetem Aluminium eignet sich für die meisten 2-Takt-Motoren. Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse optimiert die Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Ein ebenso optisch ansprechender wie leistungsfähiger SchalldämpferAlu gebürstet 6061 T6Feine Schweißnähte und saubere VerarbeitungVereinfachte Wartungsarbeiten (Öffnen mittels Inbus-Verschraubung)Made in USA
Der Schalldämpfer 304 aus gebürstetem Aluminium eignet sich für die meisten 2-Takt-Motoren. Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse optimiert die Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Ein ebenso optisch ansprechender wie leistungsfähiger SchalldämpferAlu gebürstet 6061 T6Feine Schweißnähte und saubere VerarbeitungVereinfachte Wartungsarbeiten (Öffnen mittels Inbus-Verschraubung)Made in USA
Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse ermöglicht verbesserte Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Die Kombination aus gebürstetem Aluminium, Edelstahl-Rohren und Edelstahl-Endkappe verleiht diesem Schalldämpfer optimale Leistung und einen ansprechenden Look. Langes Schalldämpfergehäuse für eine bessere Geräuschdämmung.Aluminium-Gehäuse 6061 T6Wig/Mig-Schweißverfahren für mehr Stabilität/LanglebigkeitMit Inbusschrauben für einfache Zerlegung im Rahmen einer ÜberholungHergestellt in den USA
Der 304 Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium eignet sich für die meisten 2-Takt-Motoren. Das leicht verlängerte Schalldämpfergehäuse ermöglicht verbesserte Leistungswerte und verringert zugleich die Schallemissionen. Die Kombination aus gebürstetem Aluminium, den Edelstahl-Rohren und der Edelstahl-Endkappe verleiht diesem Schalldämpfer optimale Leistung und einen ansprechenden Look. Schalldämpfer aus gebürstetem Aluminium 6061 T6Edelstahl-EndkappeFeine Schweißnähte und saubere VerarbeitungVereinfachte Wartungsarbeiten (Öffnen mittels Inbus-Verschraubung)Hergestellt in den USA
TheAcousta-Fil Boa is designed differently to the traditional silencer wadding where you fill the desired amount, it expands to fill the space once subject to ambient heat. This latest 'Boa' version of the exhaust packing is supplied in a long length similar to a feather boa (hence the name) which makes it even more versatile than the sheet type as it allows oval or intricately shaped silencers / cans to be filled more effectively.The boa only needs to be loosely wrapped or packed into a silencer as it expands to fill the voids when subjected to heat from the exhaust gasses, ensuring optimum sound absorption.
Das feine Edelstahlgewebe verhindert, dass die Steinwolle durch die Bohrungen des Schalldämpfereinsatzes angesaugt wirdHält Temperaturen von 800°C stand